第58章 第五十八章（1 / 2）
當一個沒多大用的人類，真的好快樂。
夏鹿帆開著飛機，扭頭看了眼十二隻之後，希望自己接下來也能保持這種沒什麼用的狀態。
因為已經習慣跟著飛機的十二隻，在遷徙的過程之中開始體現出絕對的掌控力。
做頭鳥不是一個簡單的事情，要頂在第一個確保方向正確，承受最大的空氣阻力，以及關注整個群體的動態。
夏鹿帆沒有翅膀，所以不知道這個一張一弛的度在哪裡，她要是悶頭往前飛，後麵的鳥群追不上那就白搭。
可是，要是飛得太慢，鳥群在借助同一個氣流的時候，容易發生撞車事故，隊形整個打亂。
如果說，追在鳥群後麵觀察遷徙路線的難度是五，那麼帶領鳥群在前麵走新的遷徙路線，難度在五十以上。
之所以是以上，是因為領飛這個工作隻是困難的一部分，夏鹿帆也不知道尋找中途休息的地方時，會不會遇到什麼新的意外。
不可控這三個字，就代表著困難程度是沒有上限的，夏鹿帆一個人類想教一群鳥換新路線，可不是那麼簡單的事情。
好在十二隻是真的靠譜，硬是補上了夏鹿帆做頭鳥的所有問題。
它們還是蛋的時候就被夏鹿帆撿回來了，然後孵出來眼睛都睜不開的時候，被夏鹿帆抱著到處去蹭吃的。
從最開始的乳糜到後麵切碎的小魚小蟲，再到最後可以獨立去捕食，哪怕夏鹿帆被八福影響，再怎麼容易被忽視被遺忘，她的存在也銘刻在了十二隻的成長過程中。
所以，十二隻是非常熟悉夏鹿帆，能配合飛機領飛的。
它們就是速度的標準，如果飛機飛得過快鳥群跟不上了，十二隻就會轉身飛回去，夏鹿帆也會立刻放慢速度或者考慮休息的問題。
如果飛機飛得過慢鳥群快要撞車了，十二隻就先撲著翅膀和飛機並行，讓夏鹿帆知道該提升速度把整個氣流帶起來。
讓十二隻當參照物，就能保持最合適的速度。
夏鹿帆扭頭看了眼十二隻，看十二隻借著飛機的機翼帶來的上升氣流，把整個隊伍大致打開成兩大部分，讓身後所有的鳥群都乘著這股「順風機」，準備晚上給十二隻加餐。
畢竟，現在跟在夏鹿帆身後的鳥群數量可不少。
除了本就是小群體的遲到鳥之外，其他留在繁育地未動身遷徙的鳥群也追了上來。
如果夏鹿帆春天開飛機追鳥群的時候，是跟著小班往前走，那麼現在，她身後帶著合班之後的整個年級，鳥群的數量至少有百隻，真正意義上的一大群。
也幸虧現在是夏鹿帆引路，能搶在最前麵的位置，要不然除十二隻以外的普通鳥，數量一旦增加上來，還是很容易發生卷入螺旋槳的問題。
當然，鳥多勢眾也是有好處的，有些以鳥類為食的捕獵者也會被這個動靜驚擾躲開，隻要不要有落隊的，安全係數就上來了，這也是生物的抱團智慧。
和春季遷徙一樣，白天努力飛，晚上覓食休息，夏鹿帆畢竟是真的跟過一次遷徙的，再加上新路線也是研究團隊綜合國內各個已知的保護區，連帶著一些受保護的山林整合出來的，選地方下降也不算太難。
飛機落地，鳥群也撲簌簌落下，夏鹿帆忙從機艙裡跳下來，然後去尋找十二隻的影子。
老師帶上三四十個學生出遊，都要時刻操心安全問題，更別說這麼一大群鳥，還是好幾種拚盤出來的，更是很難管理。
天色漸暗，夏鹿帆隻能看到十二隻來回穿行，時而帶著一小團鳥飛過去，時而撲著翅膀飛走，等大部分鳥群都開始找地方休息，十二隻才回到夏鹿帆身邊。
自家的崽自己心疼，夏鹿帆忙挨個檢查，然後把準備好的食物分給十二隻，等各個都吃飽，然後目送十二隻回到鳥群之中。
保持警惕，以防夜晚遇到危險，鳥群裡肯定是要安排夜晚不休息的「值班員」，這是鳥群遷徙之中肯定要麵對的問題。
所以夏鹿帆不能把十二隻留在身邊，隻能把食物多準備一點，希望十二隻能在整個遷徙過程之中撐下來。
哪怕她不是什麼專業的鳥類研究學者，也知道十二隻為什麼要這麼辛苦，想要爭奪鳥群領導者的位置，就要付出代價承擔責任，要不然其他的成鳥也不會認可十二隻。
團隊不好帶，十二隻不這麼拚，其他的鳥群早就自己飛走了。
好在每年鳥類遷徙季節，各個保護區或者保護觀測點都會做相應的準備，新路線就是和這些保護點高度重合，沒什麼比人類更會防止人類傷害鳥類了。
高姐給小鹿準備的飛機補給也放在這些地方，保護點的工作人員對這件事情的熱情度很高，還幫忙準備了很多東西，所以夏鹿帆這次遷徙，物資方麵倒是比春天那次好不少。
打了個哈欠，夏鹿帆把自己拍的十二隻照片上傳，然後鑽到睡袋裡戴上八福開始睡覺。