第128章 福福汽車和小眾汽車的各自反應（2 / 2）
據說通通汽車董事會對這個引入的車型外觀非常滿意。」
小眾汽車作為華夏市場最大的汽車企業，深耕華夏市場多年，各種消息渠道自然是非常厲害的。
在通通汽車跟南山汽車簽訂協議的當天，小眾汽車的總經理哈桑博士就聽到了一些消息。
接下來的幾天，他專門安排人打聽了一番，差不多就把事情的來龍去脈給搞清楚了。
「我也聽說了這個事情，據說那個蕭輝在事前談判的時候放言，設計不滿意的話可以取消合作。
現在他們雙方正式簽訂了合作協議，就連設計費都已經支付了, 顯然蕭輝提供的設計方桉讓通通汽車很是滿意。」
博爾多此時的表情也比較復雜。
小眾汽車旗下的中高級轎車，除了奧奧汽車這個子品牌走的官車路線，比較暢銷之外，其他的並不如人意。
至少跟本本汽車和豐豐汽車比起來，完全不是一個級別。
如今通通汽車也在中高級轎車上有了新的布局，到時候小眾汽車麵臨的局麵肯定會更加艱難。
「這南山汽車是華夏汽車界的一個異類，不能以一般企業的態度去看待他們。
之前他們的幾款車型都讓人感到非常驚艷。
這一次他們能夠征服通通汽車的高層，我覺得實力應該還是非常不錯的。」
哈桑博士對於這個去年銷量僅次於自己公司的華夏企業，顯然也是做了一番了解的。
「是啊，以後華夏汽車市場的競爭肯定更加激烈了。
也就是現在每年的增幅很高，大家都能分到一塊蛋糕，所以矛盾還不是很大。
以後要是市場飽和了，一定會出現優勝劣汰的情況的。」
「博爾多，你說如果我們也找南山汽車合作的話，總部那邊會同意嗎？」
哈桑的這個提議讓博爾多感到很是詫異。
不過想了想，又覺得理所當然。
「如果南山汽車真的可以拿出令人感到驚訝的設計方桉出來，那麼要說服總部的那些老頑固接受也不是一點可能都沒有。
畢竟已經有通通汽車這個世界第一的車企桉例在那裡擺著。」
「說的也是，你先跟南山汽車接觸一下，我今晚跟總部先初步溝通一下。
看看大家知道了通通汽車的情況之後，是不是態度會有鬆動。」
通通汽車的銷量是華夏第三，如今南山汽車這個老二咄咄逼人，隨時要把小眾汽車乾翻。
萬一到時候通通汽車也借著新車型實現了銷量暴增的話，那麼指不定到時候小眾汽車一下子就掉到第三名去了。
這是哈桑絕對沒有辦法接受的事情。
要不然一向是高傲的日耳曼人，是不會選擇找華夏企業去購買設計方桉的。
畢竟，這個消息傳開了之後，基本上就意味著南山汽車的設計能力得到了行業內的認可。
甚至可以說南山汽車的設計能力是行業領先的。
要不然大家為什麼找他購買設計方桉呢？
嫌錢多嗎？
真要是有得選擇，哈桑肯定不會選擇這個方桉呀。