第191章 開始布局（2 / 2）
在日耳曼沒有掙到錢，那就要想辦法在華夏市場彌補了。
「除了他們又推出了一款叫做T500的大型硬派SUV之外，沒有什麼其他的動靜了。
這個T500的表現雖然也不錯，但是跟N8的熱度相比，還是有所不如。
跟T300相比，銷量也沒有那麼誇張。」
博爾多雖然這麼說，感覺T500表現很差。
實際上T500月銷也有接近一萬台，算是非常成功了。
隻不過沒有出現N8那種加價提車的情況，讓已經習慣了各種奇跡的眾人，覺得沒有那麼誇張。
「南山汽車當時是傳出來有五款車型在推進的，現在上市了三款車，今年應該還有兩款車要推出來。
現在看來，今年我們要保住市場第一的位置，看來是很難了。」
哈桑雖然很是不甘心，但是卻知道現在的局麵已經很難挽回了。
南山汽車一係列的爆款車型在銷售，月銷已經徹底的站上了十萬台的大關。
這種情況下，小眾汽車哪怕是想要依靠壓車的方法，也是沒有辦法超越了。
再說了，壓車這個事情，偶爾做一下是可以的。
但是要是每個月都這樣子的話，經銷商也是會造反的。
「這個也是沒有辦法的事情，不管是通通汽車還是豐豐汽車，他們都已經接受了這一點。
我們也有必要讓總部的人認識到這一點。」
博爾多嘆了一口氣，有點不甘心，但是又沒有什麼辦法。
為什麼自己的前任可以過得那麼舒服，到了自己的時候，市場環境就變得那麼惡劣了呢？
華夏去年的汽車銷量接近900萬，按照目前的情況，今年超過1000萬是板上釘釘的事情。
甚至今年就能成為全世界最大的汽車市場。
這種情況下，各個國際巨頭都開始正視華夏市場了。
但是，有些東西，不是你一正視，立馬就能改變情況的。
……
「吉姆，總部那邊今年的情況不是很樂觀，二季度的報表雖然還沒有正式出來，但是據說不是很樂觀。
這種情況下，我們華夏這邊一定要好好表現，給總部提供一些資金。」
馬克這段時間的壓力很大。
對於通通汽車來說，2008年是比較悲慘的一年。
眼下已經到了快要經營不下去的地步了。
當然了，這指的是花旗總部，華夏這邊的分公司，日子其實還是過得很舒服的。
不客氣的說，如果不是華夏分公司這邊源源不斷的提供利潤，通通汽車估計現在就要考慮破產的事情了。
「福福汽車歐洲公司據說已經虧本了好幾年，我們總部的情況也很不樂觀，整個世界汽車市場，也就華夏這邊的發展還是很不錯。
這種情況下，我覺得應該讓總部那邊重視華夏市場，把一些車型的開發放在華夏這邊。
這樣子不僅可以大大的下降車型的開發費用，也能讓我們的車型能夠快速的推出來，緊跟著市場的需求而去。
要不然的話，遲早是會被南山汽車為首的華夏自主品牌車企給壓下去的。」
吉姆現在對於華夏汽車市場的發展也是充滿了信心，但是又壓力很大。
這是一個大市場。
但是並不意味著通通汽車可以在這個市場上過得很好。
「嗯，這個提議不錯，我明天跟總部視頻會議的時候，再一次的提提這個觀點，讓那些人好好的正視一下華夏市場。」