第兩百九十五章 五萬噸級乾船塢（1 / 2）
當然了，上頭之所以選擇秦港生和溫大偉也不是沒有原因。
秦港生就不用說了，港島商人，本身商業屬性就很濃厚。
溫大偉的株江廠雖說最近兩年「特殊工業品」的生意做得飛起，但卻沒有落下民用產品業務，應用其技術生產的剃須刀刀片和水翼沖浪板已經成為行業內的代名詞。
再加上株江廠不斷致力於民用船舶的研發和探索，另其擁有其他國內廠家不具備的商業屬性。
而采購墨爾本號航母本身就是一項純商業行為。
買這艘船拆了是為了廢物利用, 除了一係列貴金屬外，絕大部分船用鋼材回爐後將被做成剃須刀的刀片。
這是澳洲人在合同裡明確標明的，除了拆除應用於民用領域外，不能有任何其他方麵的用途和研究。
正所謂在商言商，既然是純商業的，那就用純商業的單位去對接。
株江船舶製造廠本來商業氛圍就不錯，轉型造船之後，迄今為止最大也就造了條2500噸的散裝貨船。
隨著今年那座立時兩年才完工的5萬噸級的乾船塢正式竣工，株江船舶製造廠的最後一塊拚圖才算正式的完成。
是的, 如今的株江廠總算是有了自己的乾船塢了，隻不過與剛開始規劃的3萬噸相比擴大了不少，達到了5萬噸。
這主要是為了滿足株江廠8200噸級全集裝箱船後續型號量身定製的，畢竟株江廠這一係列船型的最大噸位將達到42萬噸，屆時3萬噸船塢顯然不夠用，與其到時候著急忙慌的擴建或者新建，還不如趁著現在資金充裕，上級支持來個大的。
於是株江廠的5萬噸乾船塢就這麼誕生了。
其總長為2332米，寬40米。
配有泵房、變電站、鍋爐房空壓站以及製氧站等輔助設施，其中由株江機電生產的起重設備的配置最為特殊。
除了兩台起重載荷30噸, 和一台起重載荷在150噸的高架門座式起重機外，還有一座起重載荷500噸的龍門式起重機。
總投資超過4億人民幣。
這配置別說用在一座5萬噸級的乾船塢上，就是20萬噸大型乾船塢都綽綽有餘。
但也正因為如此, 上級才會選定株江廠作為墨爾本號航母的落腳地。
迄今為止沒有下水過一艘萬噸級船舶, 純船舶製造業內的新丁, 萌萌噠到讓人覺得株江廠就算拿到航母也搞不出啥幺蛾子。
而另一方麵，株江廠又在硬件設施上極為過硬, 可以滿足上級對航母任意姿勢，任意角度的切換。
同時滿足這兩點的廠，數遍國內也就株江廠一家，偏生這地方又不是外人，不放這兒還能放哪兒？
當然了，這也跟墨爾本號航母自身有關，標準排水量才14萬噸的航母總長卻超過了200米，一般3萬噸級的船塢還真就裝不下，用更大的10萬噸級船塢又太浪費資源。
所以不管怎麼選，株江廠是跑不了的。
既然跑不了那就借著。
溫大偉心態超級的平衡。