第277章 輕鬆節省一百萬的超級卡車（1 / 2）
該新聞再次成功刷屏。
因為霸王龍B1的外形設計太牛逼了。
超級流線型的設計仿佛不是這個時代的產物。
在蘇翰看來隻要是龍翰科技的產品必須充滿未來感和時代感。
不管怎麼樣逼格要高。
走到哪裡也要惹人眼球才行。
更惹人眼球的是卡車的綜合性能。
高達兩千多公裡的續航。
1000kWh的電量。
更重要的是極低的運行成本。
平均算下來每公裡能省一塊二。
百萬公裡下來就能省一百二十萬。
更重要的是霸王龍攜帶的電量驚人。
1000kWh的電能讓駕駛員完全沒有用電焦慮。
正常卡車停車的時候是不敢開空調的。
因為開空調還需要啟動汽車。
油耗受不了。
如果冬天長時間塞車。
駕駛員在車內簡直是凍成狗。
但電動汽車就不存在這個問題了。
一千度電夏天能連續開空調五十天以上，冬天開一個月也沒問題。
空調自由。
用電自由。
不但空調自由，使用電磁力還能實現做飯自由，使用起來自然是好的不得了。
更重要的是龍翰旗下的汽車還能使用導航功能。
這個功能對卡車司機來說簡直是好的不得了。
直接使用導航。
節省了大量的時間和精力。
已經不用在找人帶路了。
霸王龍B1簡直是每個卡車司機終極的夢想。
當然價格也是非常的誇張。
華夏國內售價達到了一百二十萬華夏幣。
國外售價達到了二十萬米金（一百六十萬華夏幣）。
蘇翰也沒辦法。
一台卡車的電池組能造七台祥龍S2超級續航版了。
價格自然不可能太便宜。
這也讓不少卡車司機有些進退兩難。
國內正常四十噸卡車也就四十萬出頭。
而霸王龍卡車是正常卡車的三倍價格。
雖然運行起來更省錢，但想要開到百萬公裡，起碼要五年以上才行。
五年能省出一輛卡車錢。
仔細想想還是劃算。
不少有錢的外國司機決定購買。
國內司機少有這麼土豪的，隻能望車興嘆了。
但不管怎麼說五年能省一百萬。
十年能省兩百萬。
一台卡車開到頭也許就能成為百萬富翁也說不定呢。
蘇翰也知道卡車司機的不容易。
想便宜肯定是沒戲了。
但可以提高一下服務。
龍翰汽車推出了霸王龍B1四年以內或八十萬公裡以內免費維修的服務。
畢竟蘇翰對自己旗下的卡車質量還是非常有信心的。
怎麼也能保證開個兩百萬公裡以上。
全球各大快遞公司和貨車公司第一時間向龍翰汽車下來了訂單。
對於這些麾下擁有幾千上萬台車的大公司來說。
旗下所有汽車『每天』在路麵行駛裡程不低於幾百萬公裡。
如果每公裡能省一塊二。
那麼整個車隊幾百萬公裡下來一天豈不是每天能省個幾百萬。
那一年呢？
這可是很大一筆錢。
當然這些公司現在也隻是買個百八十台看看情況。
如果真的如龍翰汽車說的一樣牛逼。
那麼未來他們會將自己旗下的所有貨車都換成了霸王龍B1。
龍翰汽車瞬間就接到了上萬輛霸王龍B1的訂單。
不過霸王龍的生產比想象的要麻煩。
龍翰汽車的產能又大多數在家用車上了。
所以霸王龍想要形成產能還需要更長的時間。
看來又需要建設一個卡車工廠了。
……