第十五章 國內汽車的發展（1 / 2）
這就是國內目前企業發展的現狀，國內有好設備出現嗎，有，但一般能用就用，實在不能用了再淘汰，說好聽點就是節約，說實話就是窮, 舍不得投入，前世到了10年後，國家才要求產業全麵升級，淘汰落後設備和產能，實現了更新換代。
但是設備是會「說話」的，你投入多少，他就回報你多少，可是現在的企業沒有自主管理權限，一切歸屬於國家來調度，生產什麼，生產多少都是國家說了算。
好處是避免重復浪費，有利於調度資源，壞處是沒有自主權，積極性不高，如果沒有外部插手的話這種模式很好，自己就是一個內循環市場，但是一旦外部因素影響，大規模外國產品進入國內，就會造成市場沖擊，最後避免不了被淘汰。
「付廠長，我聽說現在國內已經可以生產更先進的軋鋼設備，都是一水的自動化流水線了，而你們還在用這種半自動設備，後期的話不管是產量還是質量可都容易出問題的？」王洛一邊盯著生產現場，一邊問付誌高。
「這我知道，可這不是需要錢嗎, 國家不撥款更新設備，我們也沒有辦法，湊合著先用著吧，工人師傅們都有絕活，給你們廠的供應保證出不了問題。」付誌高信誓旦旦的保證到。
王洛隻好點了點頭，沒辦法，紅星軋鋼廠的設備已經算好的了，其他廠家更不用說，說不定還趕不上這家軋鋼廠呢。
參觀了軋鋼車間，看了看生產出來的不鏽鋼板，總體來說，質量沒問題，就是產量的話可能在傳奇汽車繼續加大流水線生產其他車型的話跟不上，無所謂了，反正不是一錘子買賣，還有其他投標單位呢。
又去了鑄造車間，說實話國營單位確實厲害，在培養專業工人方麵獨樹一幟，光學徒時間最少要一年時間, 不符合未來先進設備發展帶來的沖擊, 但是隻要培養出來, 基本功都很紮實。
不像後世一些私人單位，比如就拿數控機床來說吧，各種程序都給你調好了，工人隻負責上件卸件就成了，就是一個妥妥的裝卸工，什麼東西也學不到，這也許是設備更新帶來的悲哀吧。
看著一個個工人師傅們，熟練的操縱著設備，一絲不苟的工作著，王洛心中隻有一個大些的「服」字。
前世一些網絡爆出工廠招工困難，是市場上人工不足嗎，不是，是有的企業光想著讓他們拚命乾活，而不付出相應的報酬，工人們一次次上當，就學精了，隻要達不到工資要求，就走人。
一些人才市場上，很多企業單位隻要有招聘大會，每次都參加，簡直成了釘子戶，但就是是找不到人來工作，原因是什麼，名聲不好，臭大街了，網絡那麼發達，隨便一搜，工資待遇不好，誰去啊！
前世改革開放四十年，國家最對不起的人是誰？不是各個大學的學生，不是領導商人，最對不起的是工人，是農民，尤其是進城工作的農民工。
離開老婆孩子熱炕頭，去城市來打拚，為了那幾輛碎銀子，拋家舍業，從事城市裡最底層的工作，打掃衛生，運垃圾，送快遞外賣，乾建築工地，進流水線工廠，就這樣還得不到應有的尊重，得不到屬於他們的福利待遇。