第10章 《起落架不一致》（2 / 2）
在飛機狀態和安全麵前，通訊是可以排在後麵的。
洛冰顏並不算慌亂，在徐離聯係進近管製之前，說了一句：「先上安全高度，之後再處理！」
徐離點點頭，立刻調頻通訊麵板，聯係進近：「進近，成興9541，跑道23，起飛了。」
「成興9541，標準離場，上標準氣壓六千。」
徐離沒有立刻回復，而是看了一眼洛冰顏，在征得洛冰顏同意後，才是回答道：「標準離場，上標準氣壓六千，成興9541！」
徐離遲疑的原因在於，他在考慮要不要遵循標準離場以及需不需要上升到六千米那樣的高度。
濱江機場是平原機場，安全高度隻有五千六百英尺，也就是一千八百米不到。如果是為了保證越障，飛機完全可以上到兩千一百米，這個高度完全可以保證在機場的二十五海裡範圍內的絕對越障要求。
另外，飛機出現這個問題，徐離是傾向於返場的。那就不必按照標準離場程序了，可以跟管製申請到二十五海裡範圍內的某個空閒空域進行盤旋，以此來處置故障。處置完成後，返場落地。
然而，洛冰顏似乎傾向於自己解決一下起落架的問題，並不尋求管製的特殊幫助。或許，在洛冰顏看來，這個問題還沒有嚴重到那種地步。
不過，鑒於本次航程極遠，如果無法解決起落架的問題，那肯定是不能去到目的地的，低高度巡航的耗油遠高於高空，而放行在製訂燃油計劃時，參考的也絕對不是如此低的高度。
「我們先按檢查單做一下，如果能解決，繼續飛行。如果無法解決，返場落地。」洛冰顏直接為整個故障的處理定下了基調。她在板的高度窗口調節了六千米的英製高度一萬九千七百英尺，接著使用高度層改變，先行上高度。
對於洛冰顏的處理方向，徐離沒有表示異議。他再是掃了整個麵板，確認除了起落架指示燈外，並無其他異常的燈光了。到目前為止，唯一的好消息是似乎這個起落架的故障是一個孤立的故障，沒有聯動其他部件的問題。
在完成爬升動作後，洛冰顏稍稍等了下，感覺飛機應該是穩定的，便是仰起頭，看向後頂板上的備用起落架指示器。
這個備用指示器跟主用的指示器是相互獨立的，它們都可以分別指示起落架的狀態。不過，跟主用的起落架指示器不同，備用的裝置隻有三個燈，三個綠燈。
不過，此時此刻，備用的三個綠燈全部亮起，這就讓洛冰顏的臉色有些不好看了。
「起落架沒收上來？卡住了？」不管是主用還是備用的起落架指示器都在表明起落架依舊處於放下鎖定的狀態，而主用起落架指示器上的紅燈則是表示起落架的位置和手柄位置不一致，因為起落架實際是放下來的，而手柄是收上去的。
徐離屏住呼吸，耳朵微動：「好像是的，這動靜應該就是起落架放下才有的。主用和備用指示器相互印證，可以確定了吧！」
飛機帶著起落架飛行時，由於空氣阻力的原因，會產生不小的轟隆轟隆的聲音，這更光潔構型下飛行還是有比較大的區別的。而且，從儀器上也佐證了洛冰顏的觀點。
洛冰顏扶住額頭：「我從學飛到現在還是第一次遇到起落架的故障做檢查單吧！《起落架不一致》檢查單。」