關於為什麼選擇結束（1 / 2）
對不起大家，老惰選擇暫時收束，不會再寫下去了，未來可能會有外傳，也可能會重新撿起，那是另一回事，未來誰又說得清楚呢？
感謝老朋友們的支持，這本書讓大家失望了，成績不好不重要，重要的是沒法再寫下去，這是老惰最抱歉的地方。
對不起。
這算不算是太-監？可能是，可能不是。但一個事實是，老惰開書前就說過，這本書會控製在一，二百萬字之間，這就是老油條的話術。
當時是想換一個題材，換一種心情，寫點歡樂的東西，讓自己從整天神佛鬼怪的胡思亂想中爬出來，現在爬出來了，才發現反而不自在，原來我已經陷在裡頭再也出不來。
離開那些妖魔鬼怪，老惰發現自己都不會講故事了。
【空港喵影】這本書用一句成語來形容就是，命運多舛。
劍卒在二月初完本，休息一段時間後，三月初就開始寫空港，也不是一時興起，而是很長時間以來的一段航空夢想，雖然有點小眾，但故事應該還算新穎？
原本的整體思路是這樣，以航空災難為主線，穿插喵咪的生活日常，這樣架構一本輕鬆的小說，把那些很有意思的歷史航空事件一一展示給大家，也是一件趣事。
當我和編輯，和書友們定好四月一號開書時，場外因素開始不受控製。
3月23日，東航空難發生，老惰還沒意識到這和我有什麼關係，但責任編輯和一些熱心的書友已經反應了過來，大概意思就是，這本書的題材這麼巧合，會不會讓人認為老惰在蹭熱度，吃人血饅頭？
社會環境大家都清楚，這些擔心並不是子虛烏有，現在看來事情早已過去，但如果放在當時老惰不改的話，恐怕就不是小事！
於是就有了第一次大改，因為我原書主角所在公司就是東航！不僅是這一點，還有很多附帶的麻煩，如果不是早就和書友們說好，我都有心推遲開書。
然後沒過兩天，也就是3月25號，川航貨機盤旋8小時返航重慶！這個事件發生時，老惰剛剛寫完『我們在盤旋』這次空難！
老惰有點懵，這特麼到底怎麼回事，是嘴被開光了麼？