第一部、往事35、登船（1 / 2）
穿過市區，進入了密密層層的林蔭盤山道，公務車最終在中京市西部的一座大山邊拐下了公路。
從公路到山腳是一大片開闊的空地，還有一段不近的距離，公務車在自動駕駛的指引下，左右閃躲著，繞過這一大片空地上麵的碎石和凹坑，開了好一會兒，才來到這座大山的山根底下。
在這裡已經有很多人在等候著華光明他們，而站在人群正中間，為首的正是周檀光。
周檀光等人從神木島返回，是三年前的事情，這件事情說起來，還要算華光明的功勞，如果沒有華光明的三次前往現場搜救，恐怕周檀光等人至今仍在神木島與世隔絕呢。
那天在研究所匆匆和鄭所長他們道別後，華光明便一路直奔碼頭，帶領搜救隊趕往了事發海域。
和考察隊員的遭遇一樣，華光明在這一區域，指揮六艘搜救船，經過了三周的拉網式搜索，動用了所有的先進儀器設備，但都沒有任何發現。
兩個月後，當華光明返回中京市總部的時候，孫主任和尤善意他們留存的寶貴影像資料已經徹底分析完畢，裡麵不僅記錄了他們在海上漂流的這段時間裡，周圍的全部影像資料，更有尤善意在視頻裡麵的留言，講述了從到達該海域後，一直到最終考察船觸礁的全部過程。
其中成漢沿著直線航行的方案，讓華光明大受啟發，在休整了僅一周的時間後，再次組織了搜救隊前往搜救。
但第二次雖然在該海域停留的搜救時間達到了三個月，仍然沒有任何發現。
再次無功而返的華光明，想到了一個最笨，但也是唯一可行的辦法。利用還原漂泊軌跡，反向操作，從發現尤善意救生艇的位置開始倒推，用半年的時間去找到救生艇出發的地點。
在華光明的全程督促下，國家科研院專門成立了技術組，對尤善意他們的視頻資料進行了漂泊軌跡的還原，並將這種自身移動軌跡模擬進了一艘無人駕駛探測船中。
第三次出發搜救的華光明，準備了足夠一年的補給，跟隨著這艘模擬救生船漂泊的，無人駕駛探測船，開始了第三次對考察船的搜救。
就在出發後的第二個月，華光明帶領的兩艘搜救船徹底與外界失去了聯係。
直到第五個月的時候，每天站在船頭遠眺的華光明終於發現了遠處考察船的身影。
登上考察船後，華光明被看到的景象震驚了。全體考察隊員和船員，都各自躺在在自己的船艙床上，由於時間過長，全部被風乾成為了乾屍。整個考察船裡麵收拾的乾淨整齊，所有設備及記錄資料都被歸類整理好，有序的放在控製室的工作台上，像是在為華光明準備的。
打開工作台中的電子日誌，在最後一天的內容裡麵，唯一還能夠堅持的船員留下了自己的視頻影像：
「不知道這段視頻是否可以有人可以看到，但我相信，當你們看到我的時候，我也已經離開這個世界了。
在這個茫茫的大海上麵，沒有任何可以聯係外界的方式，我們雖已經耗盡了全部給養物資，但仍然沒有能夠堅持到救援的人到來。
現在外麵的天已經黑了下來，今天不會再有什麼希望了，我現在的希望就是，明天還可以在這裡留下我想對你們說的話。」
從視頻裡麵，可以看到這名船員消瘦的麵頰，和深陷的眼窩，這樣子已經是堅持到了極限了。
看完這段視頻，華光明的淚水已然湧出了眼眶，站在工作台前的他，久久沒有離開，握緊雙拳的雙手中，已經被自己的指甲刺出了鮮血。