第127章 鬆下的技術（3/4，求月票）（1 / 2）
做完一切準備工作，最後就是發布會的主講了。
「江所長，要不你來做這一次新車發布的主講？」營銷負責人看向江凡笑著問道。
「我？」江凡擺擺手笑道：「我還是別了吧。」
營銷負責人也笑笑說道：「我們這次新車最大的亮點就是電池的續航，中間還有提問環節，沒有人比江所長你更了解這塊內容了。
而且江所長你的口才也不輸我們其他的主講者，年輕和這麼好的外形也很符合我們追求年輕用戶的定位，沒有人比你更合適了。」
江凡想了想，說的還是很有道理的，尤其關於自己外形很好這一點，看的很準。
行吧，講就講。
新車發布會當天，主持人一番熱場詞，播放了一段關於新車的VCR後，江凡上台。
江凡：「謝謝，謝謝今天來到現場的嘉賓、投資人，當然還有我們最重要的用戶。
我們這次推出車型是必雅笛海豹，這款車大家剛才也看到了，采用了CTB電池底盤一體化技術，扭轉高度更強，可以達到40000牛米，同時更有效提升車內的垂直空間。
同時采用了電驅升壓技術，讓充電更加的快速
而這次我們最驕傲的一點，是實現了電池的長續航，我們這款新車『海豹』的續航裡程將達到」
底下的觀眾聽到這裡，也都屏氣凝神起來。
這是最關鍵的一個參數，其他參數功能，不管你講的怎麼天花亂墜，內飾多豪華，體驗性多好，一定程度隻是錦上添花而已，電動汽車最讓人關注的續航問題才是關鍵。
而兩周前特撕辣才發布了del4，達到了驚人的800公裡滿電續航，而你的宣傳海報說你的續航超過當前市麵上所有車輛？
難道也達到了800公裡？或者說是你宣傳海報做早了，其實隻有700公裡，又或者難道說能超過800，比如850公裡？
大家都在期待著那個數字。
江凡看出了大家的期待，故意賣個關子，把前話又重復了一遍：「所以我們這款『海豹』的續航裡程將達到950公裡。」
「哇哦~」
隨著江凡的話語一出，觀眾席裡也是一片驚呼，他們已經做了一些心裡準備，但最後得到的結果依然超出了他們的預期。
要知道，除非出現變革性的技術突破，否則越往高，跨越起來就越不容易。
而必雅笛這款海豹竟然直接從5、6百公裡的續航直接躍升到950公裡，幾乎快突破1000公裡大關了，這種躍進速度簡直難以置信。
「950公裡，我的天吶，我天天用車跑市區一個月都不用充電了。」
「我從上海回武漢全程都不用充電了，到地兒還能餘100多公裡。」
「這真太方便了，老早買那輛經常要看看剩餘電量，就怕一個不小心用殘了來不及找充電樁，現在這種擔心就小很多了，一兩星期關注那麼一下就行了。」
「最讓我感覺牛逼的是比特撕辣800公裡竟然還要高150公裡，真沒吹牛啊。」
「可以可以，本身內飾這些方麵比特撕辣同價位車做的就要好，這下連續航裡程都要明顯地又蓋過特撕辣一頭。
除了一些特別追求外觀時尚的，其他追求實用性的客戶怕會有更多選擇必雅笛這款海豹。」
江凡包括坐在台下的其他研究所以及必雅笛成員，看到現場觀眾反應，也非常滿意，用戶認可就是對他們這麼長時間努力的認可和回報。
但正好聽到前排有一個觀眾和邊上人聊天時也提出了質疑。
「這種官方裡程靠不靠譜啊，好多都是在理想路麵下做的測試，有很大虛頭。
而且咱們實際開車還會開空調、聽音樂之類的，這些的耗量加上去，別到時連八百公裡都沒有哦。」
「你說的也有道理，現在企業虛假宣傳的太多了，你又沒法告他，告他他就說是理想道路測出來的，你打他啊，還是得看看再說。」
江凡注意到了這位前台觀眾的討論，見大家聊的也差不多了，繼續往下講，順便也打消有這類疑問朋友的疑惑，道：
「各位，研發完成後，我們有兩位辛苦了幾個月的同事老家是一個地方的，放假要回老家，沒買到車票，我們就把樣車給他們開回去，順便也請他們記錄了一下整個行車過程。」
江凡說完，大屏幕上又顯示出VCR。
視頻裡，兩個頭發有點蓬鬆，一個還稍微有點謝頂的青年工程師打開車門，進了正副駕駛位。
後車門也打開，他們還順便帶了兩個老鄉，基本是滿載。
進車關好門後，駕駛位那個同事啟動汽車，車輛上顯示預計剩餘可行駛裡程為963公裡。