第11章 公交車司機（1 / 1）
公交車這應該是大多數人都坐過的交通工具了，不管你是在小縣城，還是在大城市，出門不遠都有公交站台，在早期一元錢就能上車，現在大部分的地區都變成了兩元錢，但還是最簡單方便的交通方式。
如果是上班族，那大概率會坐公交車，每天一些大城市都有早高峰，如此，有些人必須起早一點，大概在六點就起床了，路上買好早餐，邊趕路邊吃，有的人是先趕到公交車站台，擠上第一輛公交車，到了公司後，在公司旁邊買點兒早餐，有的人還要先擠坐公交再坐擠地鐵，這是離公司比較遠的人沒辦法，這種人更難了。
但在這些上班族早上擠公交時，公交車司機已經開始他日常的工作了，這些公交車司機可能四點多就要起床，吃完早飯，可能今天就沒有下一頓了，之後在一個座位上一坐就是一整天，我無法理解如果要上側所怎麼辦，一天到晚走著固定的路線，過著相同的站台還有紅綠燈，我想這是一件恐怖的事情，但他們依然堅持了下來，這應該是有種力量促使他們走下去的，我想那一定是一道最美麗的彩虹，唯有如此才能做到。
有些公交車司機是上晚班的，中午十二點在家吃飯，也是一樣在公交車上一呆就是一天，我想這是他們的職業操守，更是一種堅持，看著那些在車窗外，焦急等待上車的乘客，我想這是他們每天盡管走著一樣的路線，仍然有開往下一站的動力。
他們很辛苦，每個禮拜公司都有目標要完成，如果沒完成就要被扣工資，每天四點多使自己把起來的我想也不全是因為這個，每當早上坐到公交椅上，看見外麵那些為了坐自己這輛車公交車已經把外麵站台站滿的形色各異的人，我想他們心中應該明白自己開著輛公交車的意義。
有時人比較多的時候，車到下一站已經裝不下人了，他們還是會停車，給上不了車的乘客一個抱歉的微笑。
盡管我不喜歡說壞的方麵，公交車也比較安全，但我還是不得不說，意外隨時可能發生，比如：公交車的剎車突然失靈，使車不能停下了，我想這時一位公交車司機的責任將變成聖神的，還有其他意外，我在這不變多說，但任何意外的的發生，公交車司機我想都是首當其沖的，這時他就變成了光了。
因為公交車司機這樣的生活，每天都如此，四十年如一日，我想最後一定會有一些職業病的，每天坐著一個人的月要肯定會出問題，但他們依然能做下去，我想這並不是因為工資很高，而是對這一行的責任和一些喜愛，每天看著車水馬龍的人群，每天看著一些人上自己的車，然後又下自己的車，裡麵可能有一些熟麵孔，也有一些新麵孔，我想這就是他們存在的意義，每當公交車司機開出這輛車時，你就好像能看到一道光離你越來越近，這時天並沒有黑，車燈也並沒有開，可每當它向你開來時，每個人就能看到光在路上穿梭，好像隻有一道，又好像有無數道。