第36章 過河（1 / 2）
蒼雲峰拿起對講機自信十足的說道：「宋老您放心，答應您的事我們必須做到，別說眼前的是洪玉泉河，就是銀河我也帶你過去。」
說完，蒼雲峰放下手咪，對副駕駛的溪玥說道：「你組織大家到岸邊修整，我去拿無人機看看周圍的環境，尋找一下最佳的過河點。」
溪玥拿起對講機的手咪組織後續車輛到河床邊尋找硬質土地駐車。
七輛車並排停在了河邊，麵前是的河道大概有50多米寬，河水渾濁看不到底，宋毅走到河邊把手伸到水裡，開玩笑說這裡會不會淘到狗頭金，結果是手剛剛觸碰到河水，就猛的收了回來，他一臉懵逼的轉過頭看著眾人問道：「這河水為什麼這麼涼？」
溪玥指了指右側普諾崗日冰川笑著說道：「冰川融水啊，他能不涼麼？」
蒼雲峰操控著無人機觀察整條河道，發現上遊和下遊的河道略窄，但飛機飛過去的時候，看到河床邊都是「斷層」，冰川水硬生生的把地表沖出來一條條溝壑，想要把車從溝壑中開過去，簡直是天方夜譚。
經過反復查看之後，蒼雲峰把麵前這裡認定為最佳過河點，收回無人機後簡單開了個會，對眾人說道：「我剛剛看了一下周圍，上下遊五公裡左右沒有適合的地方，河道越窄河水越深，最重要的是溝壑看著都嚇人，這裡至少是有淺淺的車轍，直線距離最短的對岸也有若隱若現的車轍，這說明雙湖縣森林公安巡邏的時候過河點就是這裡，接下來我去探路，做到確保萬無一失後再過河。」
老唐拿著水褲準備往自己身上套，這一幕被蒼雲峰看到，他立即製止了老唐，對老唐說道：「我來。」
老唐憨厚的笑著問道：「乾什麼？覺得我老了身體不行了？看不起我啊？」
蒼雲峰明知道老唐是激將法，但他根本不吃這一套，上去就把老唐穿到一半的水褲扒下來，一邊往自己身上套一邊說道：「拖家帶口的來執行活動，你就讓家人省點心不好麼？你要是穿著這玩意下水了，唐嫂得多擔心你啊，我孤家寡人一個，被水沖走都每人心疼的。」
老唐一巴掌打在蒼雲峰的後脖頸上，以東北的話來說就是「一個大脖溜子」，罵道：「臭小子怎麼說話呢？什麼叫被水沖走都沒人心疼你？我們不是人啊？」
蒼雲峰沒心沒肺的一笑而過，水褲是連體的，一直到月匈口的位置，肩膀處有兩個肩帶卡著，防止水褲脫落的，蒼雲峰穿好水褲的時候，救援組的兩個人已經把速降繩和戰術月要帶拿過來了，其中一個將戰術月要帶扣在蒼雲峰的月要間，另外一個將速降繩掛在他的後月要上，同時掛了兩根繩子。
蒼雲峰用手扌莫了扌莫，確定自己扌莫到了鎖扣之後做了一個OK的手勢。
溪玥將一個一米多長的杆子遞給蒼雲峰，蒼雲峰就這麼一個人拿著杆子走進渾濁的河水中探路，水流並不算湍急，但是冰冷刺骨讓人有點難以接受，每走一步，蒼雲峰都要用腳在水底動一動，以此來判斷水下是硬質路麵還是泥沙。
在蒼雲峰下水探路之後，全隊所有人的情緒都被帶動起來，大家盯著他的一舉一動，這種感覺是既刺激又擔心。
溪玥、小胖、依依三個人開始偷偷行動，他們湊到每一輛車的駕駛員身邊，小聲把蒼雲峰交代的事吩咐下去，大家心領神會，表麵上都默不作聲，實際上已經開啟了一場「反間諜」的行動。
此時，蒼雲峰已經到河道的最中央，水深淹沒到蒼雲峰的月要間，此時每走一步他都要把手裡的杆子插入河水中，一方麵是需要確定水底是不是硬質路麵，另一方麵的確是因為水流太急，他需要一個支撐固定的點。
大概走到40米的地方，距離對岸也隻有十幾米的距離，河水的深度才慢慢變淺，一個往返用了大概15分鍾的時間，回來的時候蒼雲峰已經凍的上下牙打顫，他將杆子還給小胖，一邊脫水褲一邊說道：「水底都是硬質路麵，不會陷車，我們準備過河，考慮到水流還是有點湍急，所有車都需要掛繩子過河，盡量等前車到對岸之後，後車在下水。」
救援組的一個哥們提醒蒼雲峰說道：「我們隻有6條12米的拖車繩，如果按照你說的辦法，我們需要往返很多次。」
蒼雲峰想了想說道：「把所有的拖車繩都給途樂，我們自己的車都有絞盤，大家把絞盤線放出來，過河的時候所有車輛保持相應的距離勻速前進，我來當頭車，我剛剛下水探路了，我對水底的情況有了解，放心吧，走起。」
大家見蒼雲峰都這麼有底氣了，也就沒那麼多廢話了，紛紛動手乾活。
宋老和家人在一旁看著，內心十分的欣慰，對身邊的劉廣才說道：「廣才啊，你朋友推薦的這支隊伍真不錯，回昆明帶我登門道謝吧，對了，你上次說你這個朋友姓什麼來著？是黃麼？」
劉廣才急忙否認道：「不是的，您記錯了。」
宋老有點懷疑自己的記憶力了，嘟囔道：「是我記錯了麼？我記得你說的就是這個姓啊。」
劉廣才打斷宋老的思路，對宋老說道：「我們上車吧，準備過河了。」
七輛車首尾相接，每輛車與前車保持20米左右的距離，蒼雲峰作為頭車率先下河，二號車是救援組的一台越野車，當越野車的絞盤繩拉直後並且車身感覺到有牽引力之後，二號車輕踩油門跟著下了水，然後是後麵的途樂，作為第三輛車跟著下了水。
河水最深的地方大概有80公分，對於改裝過的越野車來說，這個深度根本不算什麼，唯一讓人擔心的就是那輛途樂的進氣口，好在這也是一台硬派越野，有驚無險的過到了對岸。
一條洪玉泉河耽擱了一個多小時，接下來的路難度並不大，就是不停的陷車、救援、探路、陷車……終於趕在下午六點抵達多格錯仁。