第十章 抓住SUV市場的機遇（1 / 2）
張大康接著就道出了他和王猛是老相識的原委，早在三十年多年前兩人就在下鄉當知青的時候認識了，隻不過後來各自發展，聯係就比較少了。但在前不久，還在商會組織的活動上見過麵，敘過舊的。
這下似乎張大康變得熱情了不少，很快雙方又回到了正題上。
雖然說是故人之後，但是張大康是一個生意人，也不可能輕易的就相信王揚和小胖，把業務給他們做，畢竟這也是關係到大康工業未來發展的關鍵，張大康也想讓大康工業的第一款乘用車一炮打響呢！
所以張大康也就想考一考兩個年輕的創業者了。
張大康道：「這樣吧，現在我還是無法完全相信你們的實力，不過我會考慮與你們進行合作，但是在這之前，我想咱們還是仔細的探討一下，關於未來汽車市場的發展，以及我們合作的話，開發一款什麼樣的車比較好！」
王揚點了點頭道：「當然沒有問題，張董，我現在就可以回答您的問題。未來汽車市場的發展，一定是一個快速增長的過程，我們要特別注意的一點就是，未來在咱們夏國汽車市場上，城市SUV的銷量一定是會井噴式的增長，並且將來很有可能與轎車持平的！所以我們要抓住城市SUV銷量快速上漲的機遇，趁著現在國內汽車市場上，SUV這個細分市場的競爭非常弱的時候，殺入這個市場，我想那一定會是躺著賺錢的！」
張大康笑了笑道：「確實，SUV這個車型，最近兩年增長很快，但是這並不代表它將來會與轎車的市場占有率持平，我認為你這個判斷可能有點武斷了！SUV會增長很快，但是我估計它頂多就占到整個乘用車市場的百分之二十吧。」
不過張大康不是重生者，他當然不可能知道，在十年後SUV銷量確實比轎車差不了多少了，所以他的預測肯定是錯誤的。
王揚微笑道：「好吧，就算將來SUV隻占到乘用車市場百分之二十的份額吧，這樣來看，SUV車型在最近五年內，必定是最容易取得熱銷的車型，如果做轎車的話，像大康工業這樣籍籍無名的車企，恐怕很難取得一個好的銷量，畢竟除了合資品牌占有絕對優勢以外，還有好幾個一線的自主品牌，在這個市場上占據著很強的優勢。所以我建議大康工業首先開發一款緊湊型SUV，打開市場，我保證大康工業隻需要一款SUV就能躋身自主品牌十強！」
自主品牌十強！張大康確實有點心動！畢竟做微車，就算現在一年產量達到二三十萬輛，可是利潤才多少？不過幾千萬罷了！而要是做SUV，確實利潤率非常可觀。
但是SUV的技術難度，比轎車又要大了不少！現在國內自主品牌做SUV的還非常少，也就是三四家有，而合資品牌也不多。
張大康點了點頭道：「你這個建議，我會認真考慮，那麼你認為目前我們逆向哪一款SUV可能取得成功？」
王揚笑道：「我覺得目前來說，最好是逆向大眾的途觀，明年初這款SUV的國內生產型號就將正式上市了，現在大康工業要是逆向它的話，是完全可以趁著明年大眾途觀熱銷，跟著火上一把的。當然，我們不能完全的照搬途觀的外形設計，改變一下外觀不難。」
張大康道：「為什麼不逆向CRV或者是RAV4呢？這兩款SUV在國內熱銷多年，國內有兩家車企都是逆向設計這兩款SUV的。」
王揚道：「所以我們不能再跟著逆向CRV和RAV4了，我們要瞄準最新的大眾途觀，它可是大眾第一款緊湊型SUV，采用的是渦輪增壓發動機，它代表的是未來汽車發動機的發展趨勢。而CRV和RAV4采用的都是自吸發動機，性能和技術方麵不如大眾途觀。」