第441章 殘酷的未來世界（1 / 2）
第2天，網絡上還在爭論不休的時候，蘇安老家的汽車產業園，在一片還處於半工地狀態的廠房麵前，幾輛蓋著紅布的車子正等待著他們向全球第1次亮相。
而在這些車子的旁邊，則是一塊碩大的LED顯示屏幕。
隨著上午9:00的到來，蘇安拿著話筒走上了舞台中央。
看到了熟悉的麵孔登台亮相，即便全場有一半以上都是外國人，可是這些人也第一眼便認出了這就是小黃人科技公司的老板蘇安。
每個人都意識到，類似於新產品發布會的現場馬上就要開始。
「首先，歡迎大家千裡迢迢來到這美麗的小縣城。
來到這裡的朋友，相信大家都已經做過功課。
直到我們所處的這邊區域是小黃人汽車為首的汽車產業園。
在這裡，生產的每一台汽車都將是新能源汽車，我們將在這裡向世界發出呼喊，呼籲全球進入電車時代。
在正式向大家介紹今天的產品之前，先給大家簡單說明一下我們公司為何選擇進入電氣時代，而不是繼續深耕油車，以及某些國家正在積極研究的氫能源汽車。」蘇安話說到此處時，還特意看了一眼霓虹國記者團隊的方向。
即便是在未來掌握了幾乎90%以上氫能源專利的霓虹國汽車產業，可是在眼下的時代，他們手中所掌握的專利也僅僅隻是剛剛開始而已。
如果此時此刻，蘇安選擇進入氫能源賽道，未來的成就如何不敢斷言。
至少能夠在專利項目上打開缺口，確保霓虹國汽車產業不會掌握如此之多的氫能源專利。
對於霓虹國的選擇，蘇安隻想說這幫人吃相太過於難看。
汽車產業對於霓虹國的GD，一直占有相當大的比重。
畢竟在後世，世界第一汽車製造公司就是豐田，每年接近2000多萬輛的銷售量，完全可以說是毫無爭議的全球第一。
如此恐怖的銷量，給豐田這家公司帶來了相當豐厚的利潤。
同時，也給霓虹國帶來了相當不錯的稅收。
或許是在油車時代吃到了一大塊蛋糕，導致在布局未來汽車產業的時候，這幫人的野心遠遠不止於生產製造得來的利潤。
作為半導體大國，霓虹國在很長一段時間內，雖然半導體產品銷往全球，在該領域內有十幾個品牌為全球消費者所熟知。
可是，在半導體製造業紅紅火火的時候，霓虹國各大廠商卻要為半導體的專利支付大筆大筆的費用。
表麵上看，霓虹國在半導體領域內掙到了全球百分之70以上的利潤。
可是，因為大量的專利並不掌握在霓虹國手中，而是需要向全球各公司繳納不菲的專利費用，因此每年僅僅專利費用就要消耗一大筆利潤。
這種表麵紅火，背地裡卻不掙錢的行為，在此時此刻的種花家也在上演著。
2000年到2010年左右，種花家生產了全球80%以上的VCD跟DVD播放機。
這其中包括自主品牌，跟給國外品牌的代工生產。
看上去，紅紅火火的製造業，讓種花家掙了一大筆錢。
可是，每一台VCD跟DVD的專利費用卻高的驚人。
首先是硬件的專利費用，其次解碼軟件的專利費用，甚至家庭影院杜比聲也要支付專利費用。
一台小小的DVD，需要支付大大小小十幾道專利費用。
原本製造一台DVD就已經內卷到沒什麼利潤，在扣除這些專利費用之後，很多品牌的DVD每一台的純利潤僅僅隻有幾塊錢人民幣。
表麵上看，種花家製造了全球80%以上的VCD跟DVD機，可是自己手上掙到的錢卻少的可憐。
最終淪落成了給專利持有者打工的下場。
這種局麵更像是一些大型的商場，消費者租賃了商場裡麵的店麵，每一家都花費了不菲的租金。
可是一年乾下來，扣除租金之後甚至比打工掙的錢還要少。
最終，每一位老板隻能感慨的說，他們就是為房東打工的苦命人。
正是因為在半導體領域內吃過虧，所以霓虹國在布局未來的時候，無論是哪一個產業，並不單單隻包括汽車產業。
每一家公司投入資金研發的時候，都會瘋狂的製造專利陷阱。
甚至某一個專利，如果在種花家進行申請的話，這款專利隻會申請一個專利編號。
可是如果這個專利被霓虹國所發明，他們會把這個專利進行拆分，專門有相關聯的團隊研究如何利益最大化。
恨不得把一個專利拆分成十幾個不同的小專利，然後利用這些拆散的專利製造陷阱，然後形成一片無人敢踏足的雷區。
隻要有人不怕死，敢在這種專利上進行研發，就一定會觸及到霓虹國的專利。
一旦專利官司開打，對於後來者而言，注定是一場耗時耗力耗錢的悲劇。
正因為如此，全球各地的大公司，並不僅僅隻是在資源跟財力上壓製後來的小公司。
而是希望在專利這獨特的賽道上，給後來者製造無數的障礙。
因此，當霓虹國最終決定了，放棄混合動力。
不再堅持油配電的混合動力為下一代研發主力時，當全麵決定進攻氫能源這座大山的時候。
尤其是看到全球所有國家都沒有第一時間投入人力物力財力去研發，於是霓虹國覺得自己撿到了寶。
不惜重金去研發氫能源，甚至耗費大量的研發團隊，專門研究專利陷阱。
本以為第1個吃螃蟹的人一定是全勝，就算被後來者居上，也可以憑借手中天文數字般的專利數量，躺著也可以在全球掙錢。
可誰能想到，世界最大的兩個汽車市場直接放棄了氫能源賽道。
這讓霓虹國瞬間破防，直接躺在地上撒潑打滾，甚至放出豪言要抵製電動車。
對於這兩位頂級玩家不參與氫能源賽道的遊戲，霓虹國的專家更多解讀為，是這兩位玩家沒有掌握足夠的專利所以棄賽。
這兩位玩家不甘心向霓虹國繳納大量的專利費用，所以一門心思去發展電動車。
隻可惜，這些專家的眼光未免太狹隘了一些。
人類到目前在交通工具上展現出來的高科技，首當其沖的就是航天科技下的月球車跟火星車。
月球車有幸成為人類第1輛在地球以外行駛的車輛。
而火星車，在人類不進行能源乾預的情況下，而且不使用具有放射性能源的核能源時，硬是堅持了十幾年。
在這十幾年的工作時間內，完全依靠太陽能給車輛充電！