第一百三十章 第444造船廠（1 / 2）
雖然在老毛子這裡算是落後了，實際上，這款動力係統還是能發揮餘熱的，甚至還到了二十一世紀。
2021年，三哥海軍-15B型維沙卡帕特南號導彈驅逐艦服役，他們為之興奮不已，桅杆上的四麵相控陣雷達，甲板上的垂直發射係統，讓三哥的自信心爆棚，認為這種驅逐艦已經能夠比東方的052D強了。
它的動力係統，采用的是2套二毛「曙光」6E動力組以及2台羅羅KV18型柴油機（單台功率7400千瓦）組成。其中一套6E動力組包括兩台UGT-16000燃氣輪機。
沒錯，就是在現在已經算是落伍的這款GTD-16000，如果秦濤沒有猜錯的話，三哥軍艦上用的這批燃氣輪機，就是現在被波波夫拿來和秦濤交換的這幾台。在九十年代就已經落在倉庫裡麵吃灰的燃氣輪機，被二毛翻新之後，賣給三哥賺錢去了。
當然了，這也從側麵透露出來了曙光聯合體的悲催，他們把最先進的UGT-25000的技術出售給了中國，讓東方的軍艦可以下餃子，而他們自己，卻已經沒有能力生產先進的燃氣輪機，隻剩下賣破爛了。
現在嘛，現在直接被秦濤給包圓了。
對曙光聯合體來說，這麼做是很不地道的，但是，對波波夫來說，先把利益弄到手，才是最好的，這些物資，有一批會落到他的設計局裡，讓手下的人生活更好些，也有一大批，會弄到黑市上去，讓他吃得滿嘴流油。
反正再熬幾年，他也該退休了。趁著退休前撈一把。
當蘇聯崩塌的時候，沒有幾個人站出來反對，大部分人都是歡呼雀躍，在蘇聯的屍體上吃個痛快，現在，這些人就已經迫不及待了。
對秦濤來說，這可是好機會啊！
武勝利在激動之中。
海軍的動力係統一直是個老大難，所以，052驅逐艦在開工兩艘之後，接下來的建造幾乎就是零，因為沒有合格的動力係統，甚至都有人開始滴咕是不是要接著用鍋爐了。
現在，有了這四台發動機，就能再建造兩艘了！真是讓他迫不及待啊！
「武叔，這動力係統，是我幫忙解決的，以後要造軍艦的話，海軍是不是要考慮一下我們造船廠？」秦濤適時地提出了自己的要求。
這次過來，秦濤隻是當了個中介，又沒有賺差價，總得給自己的造船廠弄點好處吧？
聽到了秦濤的話，武勝利順口說道：「這個嘛，濤子，造軍艦不是我一個人說了算的。」
「切，你是說了不算，現在，我要的就是你的態度，你也說過很多次了，海軍不會忘記我的功勞的，那海軍總得表示表示吧？」秦濤鄙視地瞟了武勝利一眼：「再說了，通過我們造導彈艇，海軍也看到我們的能力了，如果我們要是造大型軍艦的話，也會具備開創性的，利用世界前沿的設計理念，給海軍打造一款跨時代的軍艦。」
武勝利鄭重地點點頭：「嗯，我會在其中幫忙的，不過，具體的建造，還是得等待上級的決定。」
「這還差不多，我還打好了鋪墊，等到交易的時候，我們或許能弄回更多的東西去。」秦濤說道。
武勝利眼前一亮：「濤子，你放心，我會給你們極力爭取的。」
秦濤的鋪墊，當然還是那個三次元法，已經在謝爾蓋的心中埋下了種子，以後會慢慢發芽的。
「嗯，還有，我已經和尼古拉說過了，明天我們再去他們的造船廠考察一下。如果有機會，我們還能登上他們正在建造中的重型載機巡洋艦上看看。」
什麼？
武勝利又是倒吸了一口冷氣，居然還有這種機會？
當然有了，今天談的那些東西，按照一半的比例給尼古拉，這次尼古拉又能發一筆財，所以，讓他帶著參觀一下造船廠，有何不可？
要說機密，的確算是機密，不過，在八十年代，海軍去美國的時候，還蹬上美國人的航母參觀過呢，現在去老毛子的軍艦上看看，也是給老毛子麵子。
說起尼古拉耶夫造船廠來，很容易就讓人想到著名的黑海造船廠。
實際上，在尼古拉耶夫，有兩個造船廠，其中一個就是在城市南部的第444造船廠，這個造船廠是蘇維埃最大的造船廠，唯一的重型載機巡洋艦的製造廠，同時，在城市北部，還有一個第445造船廠，還有個名字叫做61公社社員造船廠，這個造船廠雖然不出名，但是也很厲害，老毛子的所有的大型反潛艦、導彈巡洋艦都出自這裡，比如著名的「克列斯塔」、「卡拉」甚至是「光榮」級，都來自這個造船廠。
所以，秦濤在宴會終了前，和尼古拉商定的，就是這個第444造船廠。
當清晨的朝陽照耀在大地上的時候，整個尼古拉耶夫市再次忙碌起來，位於南部沿海的黑海造船廠，也開始了一天的忙碌。
身寬體胖的一名老者，走在0號船台上，此時已經是夏天，溫暖的海風吹來，讓他感覺到非常的愜意，他穿著一身造船廠的工作服，神清氣爽。
「我們的訂單107，目前建造順利。」就在他的旁邊，一名有些瘦削的人，走在他的旁邊，看年齡，比老者大概年輕七八歲的樣子，精力也更加的充沛。
「是啊，一切順利，但是我們也不能大意，我們上訂單106走一圈。」老者說道。
「是的，就讓我們沿著馬卡羅夫大道再走一圈吧。」
老者的臉上，精神百倍，沒錯，他就是尤裡-尹萬諾維奇-馬卡羅夫，黑海造船廠的廠長。
自從參加工作，他勤勤懇懇，認認真真，在76年成為了造船廠的總工程師，在79年成為了廠長，在他的手下，蘇維埃最強大的戰艦，不斷下水。
訂單105，也就是「11435工程」，早就開始下水了，目前正在接受海試，進行一些調整。（艦名「第比利斯」號，但是開建不久便更名為「勃列日涅夫」號，後又相繼更名為「第比利斯」號和「庫茲涅左夫」號）
第二艘，訂單106，（11436）已經在88年的時候下水，把船台騰出來給訂單107焊接，現在，訂單106號正在進行舾裝，整體的建造工作，已經完成了百分之五十，用不了多久，就該下水舾裝了。（這艘軍艦，目前還叫做裡加號，不過，改名就是這一兩個月的事情了，在90年7月，為了紀念在「日俄戰爭」中自沉的「瓦良格」號巡洋艦，老毛子把它的名稱改為「瓦良格號」。沒錯，就是瓦良格號，讓華東之雄先帶著各位書友大大領略一下吧！）
他們剛剛視察完了107，正打算去106那裡再走一遍。
自從訂單105開始舾裝，甚至是更早的那些軍艦，馬卡羅夫每天都要上去走一遍，最後在機庫裡召開十幾分鍾的現場會，就現場發現的問題或疏漏進行檢討，該誰負責的，誰就會遭到「責罵」。
久而久之，造船廠的人，就把他走的這條路，叫做馬卡羅夫大道，這條大道，體現的是馬卡羅夫對蘇維埃的忠誠，對造船事業的一絲不苟。