第92章一根繩上的螞蚱（2 / 2）
以每輛重載四輪馬車能夠運送2500磅的重量計算，這就需要300輛重載馬車（稍留餘量）。
從堪薩斯城到裡奧蘭喬長達1300餘公裡，若重載馬車需要13天才能夠走完全程，那麼這300輛重載馬車還要乘上13，也就是需要4000輛（稍留餘量）左右重載馬車馱運，才能達到前線每日所需。
即每天供應不少於18萬磅物資，而這僅僅是供應3000名騎兵的戰馬日常所需，要是再加上7600名士兵，這個數字還要乘上15，也就是需要6000輛以上的重載馬車，維持漫長的後勤線。
每輛重載馬車配兩匹馬，兩個車夫，送達前線需要13天時間，一個來回就是26天，這一路上人吃馬嚼，2000磅的物資能剩下500磅就謝天謝地。
超過6000輛以上的重載馬車在運輸線上日夜奔波，每一個後勤驛站都需要至少30名木匠和30名皮革匠，還有數量不等的鐵匠和馬夫，廚子等後勤人員。
馬車或者輪軸損壞了要修理，這是木匠的事兒。
馬車皮索，鞍具損壞了要修理，這是皮革匠的事兒。
馬蹄鐵要常更換，馬蹄要常修正，以免經受不了長途跋涉，這是鐵匠的事兒。
每天奔波在後勤線上的上萬人要吃要喝，這是廚子的事兒。
後勤驛站還要餵養一些備用騾馬，用於一些生病的，折了馬腿的，壞了馬蹄的騾馬更換，用於傳送急報的馬匹更換，這是馬夫的事兒。
戰爭打的就是後勤和金錢，美國人勞師遠征，向西部輸送物資必須要越過荒涼的堪薩斯州西部，越過新墨西哥州千裡戈壁灘和荒漠，可謂大費周章，所耗費的資源驚人。
而大唐王國則不然，坐擁巨大的主場作戰地利條件。
從洛杉磯出發，向東400餘公裡抵達拉斯維加斯，這裡屬於科羅拉多峽穀邊緣地區。
繼續向東便進入科羅拉多大峽穀，這裡山巒縱橫，溪流遍地，水草豐美，擁有上百萬頭野牛和以10萬計的野馬群，從西到東綿延數百公裡。
從拉斯維加斯出發，向東經過米蘭至弗拉格斯塔夫，都屬於科羅拉多大峽穀地區。
從弗拉格斯塔夫繼續向東，便進入乾旱戈壁地區，約191公裡扺達蓋洛普鎮，這裡是一個範圍不小的綠洲，就位於聖皇河邊。
大唐王國向前線輸送物資也就是這190多公裡，科羅拉多大峽穀地區的米蘭鎮有充沛的草料和燕麥，黑豆等資源，輸送到蓋洛普鎮不成問題。
而在最前線的裡奧蘭喬鎮，大唐王國守軍隻保留了區區幾匹戰馬而已，其需要的物資供應可以忽略不計，這就是雙方的巨大差距。
鎮裡守衛的大唐王國士兵們每天兩張乾餅，幾碗肉湯就可以滿足所需，後勤壓力並不大，這就是巨大的主場作戰的優勢。
正是考慮到後勤問題，所以老卡恩將裡奧蘭喬鎮大部分居民疏散，所有的人員、騾馬全部後撤至蓋洛普鎮，以減輕前方物資供應壓力。
從這一點上看，就足以證明老卡恩中校戰鬥經驗豐富，選取了有利於長期堅守的方桉。
橢圓形辦公室內
波爾克總統眼神定定的看著阿瑟將軍，心中默默的計算所需，縱然以他身處的高位，也不禁倒吸了一口冷氣。
這個混蛋獅子大開口，也真敢要價呀！
美軍南侵的主力部隊加上後續增援兵力，如今軍隊總人數達到23萬人之多。
借助了德克薩斯州的這個跳板，同時借助了該州發達的鐵路運輸通道，美國泰勒將軍率領的南侵主力部隊越過了兩國交界入侵墨西哥後，相對後勤壓力並不大。
這是因為德克薩斯州物產豐富，戰爭所需的各項物資都可以從該州運往前線。
而且與德克薩斯州相鄰的墨西哥地區，是墨西哥傳統的人口密集區，具有上千年的農耕文化和相對密集的村鎮，壓根也不缺乏糧食，燕麥，黑豆和乾草這些物資，完全可以就地征集。
所以美軍南侵主力可以投入更多的兵力，在墨西哥重兵防衛的布埃納維斯塔地區，與墨西哥總統聖安納指揮的政府軍打一場硬碰硬的大會戰。
西路遠征軍則不具備這樣的條件，每多投入1000名士兵，就要考慮後勤能不能供應得上。
「好，政府可以支持軍方的條件，但是我要明確一點；必須把勝利給我拿回來，而且沒有更多的增援了。」波爾克總統作為高瞻遠矚的政治家，不會像街頭小販一樣與軍方討價還價。
他慎重的考慮良久，終於拍板決定下來。
但波爾克總統最後的警告可不是玩笑，若是陸軍部和聯邦參謀總長阿瑟將軍不能將勝利帶回來，那麼必將承擔由此帶來的嚴重政治後果。
言下之意
非但政治前途盡毀，而且必須第一時間辭職並且承擔相應責任，國會議員可不是吃素的，他們會一擁而上，將這兩人連皮帶骨頭撕扯的粉碎……
陸軍部長喬治-來文森目光凝重的看了一眼聯邦軍參謀總長阿瑟坦普爾少將，從對方的眼神中，都看到了沉甸甸的壓力。
如今兩人是一根繩上的螞蚱，贏了皆大歡喜，必然是美利堅英雄名留青史。
輸了就別說了，全特麼完蛋！