第一百三十七章 無垠潮汐（1 / 2）
同等體積下，電池容量提升10%，帶來的不僅僅是容量的增加，更是全方位、均衡式的提升。
幾乎所有人都知道，星雲科技在繞專利上是一把好手，靠山寨起家，無所不寨,還能超越原創者。
實際上各個領域都差不了多少，國產電池四大巨頭在繞專利上同樣是資深專家，不繞沒辦法啊。
別人要麼不給他們用，要麼收取天價專利費，隻有自已研發，自主創新，才能打破這樣的局麵。
別人用硬皮包電池,他們就用軟皮包，別人設置了額定值範圍，他們就把電池做到這個範圍以外。
看著這樣的方式，他們才能進入市場中去和國際巨頭競爭，在取得一定的收益，再投入到研發中。
「這不僅是科學理論的追求，還是對科技，對未來，對新世界的追求！未來，是屬於我們的…」
劉大郎看著高國鵬在台上慷慨激昂，人都麻了，單看表麵，誰能想到高國鵬並不懂任何電池技術？
但這並不重要，曾經有一個溷跡職場的大佬跟他講：在職場中，你像什麼,比你是什麼還要重要。
在這個基礎上，然後再慢慢去提升,而真正的運籌帷幄者，隻要站在那裡就是權威,就是決策者。
當然，高國鵬並不算真正的決策者，但毫無疑問，他在這場發布會中，起到了一個導向性的作用。
創新性的鋰電池技術，盡管還是T，但給新能源行業帶來的震動毋庸置疑，量產是早晚的事。
發布會結束後，盡管星雲科技已經在盡量降低存在感了，但還是被各大主流媒體給扒了個底朝天。
「一項能真正掀起新能源革命的鋰電池技術，居然是手機廠商研發出來的？點擊下方查看詳情…」
可惜，想帶星雲科技的節奏，他們還是帶不起來，況且普通人看來，鋰電池技術有什麼大不了的？
大家天天沉浸在實現可控核聚變的幻想當中，並不了解基礎的新能源行業中想突破技術能有多難。
所以各大主流媒體的報道隻是雷聲大雨點小，隻有把A級鋰電池量產，讓普通人切實感受到才行。
這也是比亞迪的下一個目標,把A級鋰電池用到自己的小轎車上，把同行的電車按在地上摩擦！
跟當年星雲科技官宣NIL納米壓印技術時一模一樣,明明技術很強，但就是無人問津，無人看好。
直到後來星雲科技的第一款長庚芯片出來後，大家才紛紛意識到，所謂NIL技術並不是紙上談兵。
NIL技術是一項真的能減少成本，提升生產效率的技術，可惜因為種種原因，沒辦法推廣到世界。
要不然星雲科技的體量至少要比現在高兩個級別，劉大郎知道這不可能，唯有尋求更高突破才行。
相比於手機行業，汽車行業的鄙視鏈會更嚴重，主流國際手機品牌在華夏市場中隻有蘋果和叄星。
而汽車行業就不一樣了，德係、日係、韓係、美係、國產一大堆品牌，而國產汽車的地位最慘。
80%以上的人都認為，進口＞合資＞國產，實際上是什麼情況，劉大郎不是業內人士，並不了解。
他隻知道一件事情，用造手機的思維來看，當一個品牌沒有多少溢價空間時，就必須把對手卷死！
一款手機在全方位都能超越更高價位段的產品時，消費者自然而然的就會放棄掉價格更高的品牌。
這叫做趨利性，奢侈品除外，畢竟奢侈品品牌的溢價能力都非常強，靠產品本身的超越並沒有用。
但就手機和汽車而言，其實是有一定相似性的，尤其是近年來的汽車，國產品牌已經開始崛起了。
新能源汽車在國外並不是一個被人看好的項目，但華夏市場形勢不同，這是國產品牌的一個機會。
靠著新能源汽車，和龐大的市場，是有能力把傳統燃油車給乾下去的，前提是解決掉電池問題…
所以星雲科技很快就成為了國產汽車品牌眼裡的香餑餑，劉大郎不得不又成立了一個新的公司。
名字就叫星雲新能源，帶走了星雲科技的兩條A級鋰電池技術和60%的鋰電池專利展開新的業務。
這也意味著星雲科技旗下的吸金項目又多了一個，別看星雲新能源目前隻有鋰電池技術，未來呢？
對於星雲科技的發展潛力，現在已經沒有任何人能夠小覷，他們橫跨的領域不但多，而且夠頂尖。
當然，星雲科技目前的主要精力並不會放在其他方麵，移動終端、星雲生態鏈才是現在的重點。
同時星雲通信也在飛速發展中，5G通信是一個彎道超車的絕佳機會，國產廠商們對此非常重視。
可惜的是，在劉大郎看來，科學家們鼓吹的5G技術，並沒有多少實際應用場景，最終都成了T。
對於普通人來說，除了網速、下載速度變快了一些，其他方麵並沒有很好地感受到5G帶來的提升。