第一百四十七章 進軍新能源汽車？（1 / 2）
「再相信一次蘋果！」
蘋果的產品應該沒網上說得那麼差吧？不知不覺當中，這個潛在的認知已經成了陳雨茜的心魔。
至於到底好不好，每個人都有自己的一個評判標準，在和安卓機相比時，劉大郎認為蘋果更占優。
同時價格也擺在那裡，安卓機的選擇非常多，而蘋果隻有那麼幾款,要比安卓機貴上2000塊左右。
這個2000塊錢到底值不值，還得看具體情況，至少劉大郎認為，蘋果在跟星雲對抗時並沒有優勢。
但星雲科技畢竟是後起之秀，在一些東西上還有進步空間，他們也正在努力彌補這部分差的地方。
並且在一些方麵上，星雲科技已經明顯超越了蘋果，比如硬件，高刷屏該上就上，快充該用就用。
星雲閃充20依舊是目前市麵上獨一檔的存在，50w的快充功率無人能擋，50w無線快充隻此一家。
這也是星雲雙旗艦能夠從發售至今，每個月一直穩定在一個銷量範圍內的原因，因為是真的方便。
根據一些星雲用戶的反饋，星雲科技還為星雲雙旗艦推出了車載無線充電器，還分成了兩個款式。
一款是強磁的，可以把星雲-仙王座/仙女座直接放到上麵，而另一款則是一個小平台，同樣有強磁。
目的是固定星雲手機，讓它們不要在不同的路況當中出現一些意外，造成星雲用戶的財產損失。
兩款車載無線充電器的售價均為699元,首批隻有1萬個，一上架到星雲商城後,3秒直接就賣光了。
下一批的數量會更多,有5萬個，在兩天後，如果不急著用的話,再稍微等待一下就沒問題了。
畢竟車載無線充電器不是星雲科技自己生產的，而是他們的配件合作廠商生產的，庫存沒有多少。
在星雲車載無線充電器上架之後，比亞迪的高國鵬再次聯係到了劉大郎，直接開門見山地說道：
「劉總啊，你看能不能給我們比亞迪做一套車機係統，順便再送點數字車鑰匙、車管家什麼的…」
劉大郎：……
「車機係統沒問題，但數字車鑰匙、車管家…倒是不難，可比亞迪有哪款汽車需要這些功能嗎？」
倒不是說比亞迪的車不好，而是用星雨/星火手機的人，貌似30歲以下年輕人比較多，會開什麼車？
「嘿！你這話我就不樂意了！是不是瞧不起我們比亞迪？我們的車在市場中還是很受歡迎滴～」
「有所聞，有所見，的確如此，但我更希望把數字車鑰匙這些功能用在未來的新能源汽車上！」
「這點放心，有了超級電池，自然要有超級汽車！我們已經在準備新款,準備好了記得來參觀！」
「你這講話風格賈裡賈氣的，搞得我有點慌啊！行,我等著比亞迪的新能源汽車上市大殺四方！」
「車機係統的事…」
「好說，好說～」
「嘟——」
話說回來，劉大郎還真不知道星雲用戶，尤其是星火/星雨用戶們，到底有沒有車？開的什麼車？
既然不知道，那乾脆發放一份問卷調查表，由星雲科技官方賬號在各大社交媒體上發放問卷調查。
最終得出的結論是，10萬名星雲用戶當中，有私家車的比例隻占71%，比亞迪的占比就更少了…
「這麼多人沒有車？」
劉大郎有點懵，按理來說不應該啊，仔細想想也是，他有一段時間沒接觸底層，所以有點想當然。
這還是購買星雲手機的用戶普遍經濟實力比較強的情況下，如果放在正常情況，有車的人會更少。
難怪總有人說，在上層待一段時間後，會固化自己的思維，後來某個專家還勸年輕人要靈活就業：
「解決低收入群體的收入問題，比如有私家車，可以拉活，再比如把閒置的房屋給租出去…」
因為單單從數據上來看，華夏現在平均不到10個人就能擁有一輛車，拋去一部分婦女兒童的話，有車的人士會更多，完全可以拉活。
實際上現實的情況完全不一樣，有很多人有車是有車，但車貸房貸水電費一套下來月月都得付。
總體看下來，比亞迪車主會更追求性價比一些，這才是真實的生活，網上人人月入過萬…還是有點不現實，搞得人心總是會很浮躁。
星雲科技官方的這份問卷調查，讓不少網友們都猜測起了他們的用意到底是什麼？要出汽車了？
「不會吧？難不成星雲科技要出汽車？到時候會叫什麼名字？」
「星河？星海？星漢？星戰？星期？星團？掃帚星？大郎星？」
「星雲科技的電池專利很多，要出汽車肯定也是新能源汽車！」