第六十七章 此子天生異象（1 / 2）
但陳淵還是個很務實的人。
說到底真要想把飛機開到外太空，這中間不知道還有何種困難。
他現在隻敢想超音速，至於光速或是亞光速都有些太遙遠了。
目前玄鳥號最要緊是先實現進入亞軌道。
亞軌道很好理解，一般是指距地麵20～100k空域。
處於現有飛機的最高飛行高度和衛星的最低軌道高度之間。
也稱為臨近空間或空天過渡區，大致包括大氣平流層區域、大氣中間層區域和部分電離層區域。
說點人話就是卡門線，是太空和地麵的中間地帶，比較神秘。
這一區域既不屬於航空範疇，也不屬於航天範疇。
當實現亞軌道飛行後，下一步必然是軌道飛行。
也就是繞著天體運轉。
現在技術可以設想的太空航行方式就是不斷變軌再入軌，借用天體的引力來航行，這是最省燃料的。
但已現有的能源和技術條件，玄鳥號想要真正實現軌道飛行還是得依靠兩級入軌。
也就是主體飛行器搭載在母體上。
以火箭發射的形式讓母體載著主體進入亞軌道，最後分離主體用最後的燃料進入軌道飛行。
這才符合常理。
那種純粹依靠自身動力，完整實現地麵起飛，空中爬高，進入軌道，再突破大氣層，進入太空這麼個完整的流程是很難實現的。
達不到第一宇宙速度，連大氣層都別想出去。
小說都不敢這麼玄幻，一步到位。
誰要是敢說能手搓出這樣一台飛機，
抓起來，保證是外星人。
主要原因還是發動機，燃料什麼都拋開不說。
畢竟空、天兩種環境下發動機工作模式不同，決定了空天飛機不能隻依靠傳統的、單一模式發動機，換句話說，要麼同時裝備兩套動力係統，要麼研製同時適合兩種飛行狀態的新型動力係統。
從渦噴發動機，到沖壓發動機、再到真空火箭發動機全都是要走的路。
什麼單級入軌空天飛機的真空、高空、低空三用可變循環一體發動機太過夢幻了。
現在讓陳淵弄這樣一套發動機出來都難，畢竟玄女發動機現在也隻能是在渦噴和渦扇兩種循環中轉換。
真的上太空還得是玄女空天號，玄鳥的話在大氣層裡麵裝裝逼還行，至少確實是暫時沒誰可以超越的。
現在玄女發動機隻是在航空上很厲害，可並不說明適用航天。
更別說鸞鳥母艦了。
那動力光是上一台發動機可是根本不行的，燃料更是大頭，最基本的核聚變動力得有吧，且不說反物質了。還要機體表麵的硬度，總得能抗住幾顆隕石的撞擊吧？
那太空艦隊的生態圈得考慮吧……
這事啊，就禁不起想，一想什麼問題就都出來了。
所以說百年計劃不是。
陳淵就感覺頭大。
「一步一步來吧。」
無奈搖著頭，這也是他現在想公布南天門計劃的原因。