第十二章 經費問題（1 / 2）
所以啊，李雲鵬道：「經費的問題，我覺得咱們可以自力更生，多搞一些外貿產品，這樣就算軍方不給錢，咱們也可以自己湊錢來搞科研了。比如說巴鐵要的殲七改進型號，我覺得咱們可以好好的研究一下，爭取早點搞出來，這樣就可以讓咱們六一一和一三二走上可持續發展的道路了。」
去年巴鐵其實就提出了殲七戰鬥機的升級需求，主要是將殲七的測距雷達改為脈沖多普勒火控雷達，將渦噴發動機改為f404渦扇發動機，說白了就是利用米國人的雷達和發動機來升級殲七戰鬥機。
因為這時候正是中米的蜜月期呢，要拿到脈沖多普勒雷達和f404發動機也是有可能的，因為在蜜月期，甚至殲八戰鬥機都有了升級雷達的計劃，為此中方還曾經把一架殲八戰鬥機送到米國進行改裝呢，隻是後來蜜月期迅速的過去，這個計劃就不得不夭折了。
聽李雲鵬這麼說，宋總都忍不住苦笑道：「小李啊，你是不知道啊，巴鐵的要求可沒有那麼容易滿足，而且他們的升級方案，需要跟米國人合作啊，關鍵技術都在米國人那裡，即使是成功了，最大的贏家也是米國人啊，咱們也就是打個下手，還要被人牽著鼻子走。」
李雲鵬點頭道：「宋總您說得對，現在別看咱們和米國關係改善，甚至可以說進入蜜月期也不為過，但是想想當年和蘇聯老大哥的關係，何嘗不是這樣？一旦風向變了，對方馬上就可以撤回專家，中止技術轉讓。所以這的確還是受製於人，咱們必須要有自己的核心技術，從雷達，航電係統，到發動機，都得是咱們自主研製出來才行。」
說得輕鬆，做起來難啊！大家都知道這一點，要是能解決這些問題，中國航空工業早就強大起來了。
無論是機載雷達，航電係統，還是發動機，現在中國航空工業都落後於世界先進水平二三十年的。
揚威嘆道：「是啊，可是咱們要自主研發，真的太難了。」
李雲鵬也知道，現階段確實比較難，他也解決不了這些問題，因為無論雷達還是發動機，都是由專業的廠所來負責的。
盡管李雲鵬是穿越者，知道很多先進的機載雷達和渦扇發動機的總體設計方案，但是他畢竟不是搞雷達或者發動機的，因此對那些詳細的技術就不太了解了。
除非從係統那裡獲得相關的技術，這樣他才能夠幫助中國航空工業，幫助一三二廠和六一一所搞外貿機殲七魔改。
很可惜啊，李雲鵬記得前世的時候，千喜年的珠海航展上，成飛的展台上，殲七戰鬥機，可是成為了航展的明星。
這個殲七戰鬥機就是生得晚了點，要是能夠在八十年代末就定型量產，那絕對是非常好的機機，可以用來取代老舊的殲六和殲七戰鬥機，還可以出口到國外，巴鐵想必也不會拒絕這樣一種先進的二點七五代戰鬥機。
殲七戰鬥機始於一九九五年，它實際上是八十年代中巴合作的殲七c也叫佩刀i方案的變種，最開始是用一架殲七ii戰鬥機，改為下頜式進氣道，在機頭安裝雷達，這架飛機的研製，可是成飛等幾家單位自籌的資金。
通過這個改進，在機頭位置便可以安裝直徑六百毫米的機載雷達了，當然發動機還是比較落後的渦噴-13fiis型發動機，加力推力接近八噸。
氣動布局沒有什麼變化，所以空戰格鬥飛行性能較差，後來換裝雙三角翼，提高了機動性能。