第二十二章 大力發展軟件產業（1 / 2）
現在國內最好的機載雷達，便是殲八II戰鬥機現在裝的二零八型雷達，但是它現在都還在試飛當中。
並且這型雷達的技術水平非常低，它是在204型測距雷達基礎上改進而來，技術水平還停留在國際上的六十年代水平，因為它隻是單脈沖雷達，在今年的試飛當中，208雷達就暴露出空中掉高、截獲不穩和不能牢固跟蹤等多種問題。
所以現在的六零七所和長虹機器廠，壓力是相當的大，畢竟軍方對此非常不滿意。
現在好了，軍方手長聽李雲鵬這麼說來，他能解決這個問題，便笑道：「李雲鵬同誌，很好，是騾子是馬，得拉出來溜溜才知道。下一站我們就去長虹機器廠，你跟我們一起走，到時候跟長虹廠和六零七所的同誌，好好交流一下，如果確實可以解決技術上的問題，我們可以考慮你的建議。」
這是有機會了，李雲鵬乾脆利落地回答道：「好的，手長！」
現在李雲鵬可是得到了先進的機載雷達航電設計製造技術，就算是現在要搞相控陣雷達，也不是沒有可能，隻是研製時間會比較長而已。
這次李雲鵬隻需要稍加改進，便可以讓二零八雷達變得成熟可靠，隻不過種落後的雷達，即使是設計定型了，也不可能大量生產裝備，畢竟它還是太落後了。
李雲鵬記得後來殲八改型，采用了十四所研製的一四七一型雷達，它便是采用了平板縫隙天線的脈沖多普勒雷達了，隻不過性能還是與米國的差距較大，最大探測距離隻有五十公裡左右，可靠性也相對較差。
而在九十年代，這款機載雷達已經是國內最先進的機載火控雷達了，殲十戰鬥機所用的機載雷達都還沒有搞成功。
再過三年，十四所的一四七一型雷達就會試飛成功，而到時候更先進的一四七三型雷達也會上馬，為殲十戰鬥機配套。
從單脈沖到脈沖多普勒，這裡麵的跨度太大了，所以現在國內都沒解決技術上的問題。
李雲鵬當然要幫助六零七所解決這個問題，做出國內第一部D雷達來。
這事兒就定下來了，領導們第二天就乘車來到了長虹機器廠。
國營長虹機器廠，可是專業生產機載雷達的，隻不過這些年來，確實在機雷達方麵，沒有太大的突破。
倒是在家用電器方麵，長虹做得很不錯。
這次來到長虹，李雲鵬還看到了不少六零七所的人，確實現在他們在一起聯合攻關，解決二零八雷達的問題。
當軍方手長，向大家隆重介紹李雲鵬的時候，六零七所和長虹廠的領導專家們，都集體的震驚了。