第五十章 準重型運輸直升機（2 / 2）
李雲鵬設計的初教八飛機，那外形是相當的流暢，非常的有現代感，而且它采用了更先進的動力係統，渦槳發動機。
初教六飛機采用的是二戰時期流行的航空活塞發動機，功率較小，所以飛不快，現在李雲鵬的設計方桉，采用的是先進的渦槳發動機，輸出功率比初教六的活塞發動機要大得多，但是它的體積卻更小了，可靠性，使用壽命都更高了。
初教六飛機的活塞發動機，輸出功率僅僅隻有一百九十三千瓦，可是初教八的渦槳發動機呢，最大功率為五百六十千瓦，幾乎是三倍於初教六了。
不僅速度更快，初教八的航程也更遠，達到一千二百公裡，升限也提高到八千五百米。
另外，李雲鵬還設計了彈射座椅，以及尺寸更大的座艙，飛行學員和教員的視野都非常好了。
帶著精心準備的設計方桉，以及建議書，李雲鵬和洛家棟，葉玉瑩便來到了軍方。
這次軍方的手長，已經開始慢慢習慣了，李雲鵬帶來的驚喜了，這麼好的教練機，軍方手長們都喜歡啊。
他們肯定是舉雙手支持的，當然這還是需要開專家論證會，進行充分的論證研究，才可以正式立項，畢竟研製三款教練機，也是要投入巨額的經費的，初教八還好，特別是超音速的教練十，那確實是相當於研製一款輕型戰鬥機了。
事實上，這次論證會開得快，結果也很快出來了，專家們幾乎是一致的投了贊成票，為什麼呢？因為專家們也知道，李雲鵬的才華，確實是萬年都沒有一個的，現在他提出來的那些建議，正在一個個的變成現實，所以專家們又怎麼會反對呢。
而且李雲鵬這次拿出來的三個教練機初步設計方桉，讓專家們看到了，這麼先進的，成本低的教練機，如果不早點研製出來並且裝備，那簡直就是在犯錯啊，時不我待。
這三款教練機，都是為新一代的軍機而配套的。
當然將來是不是要研製艦載教練機，這就要看是不是要搞航母工程了。
這是一個大問題，李雲鵬現在也沒有提出這方麵的建議。
其實海軍是一直在論證航母工程的，並且六零一所，六一一所都在搞艦載戰鬥機的設計方桉呢。
在初教八飛機正式的立項後，李雲鵬又擔任了技術顧問，同時也收到了係統的五千點經驗值獎勵！