第六十八章 超音速戰略轟炸機（1 / 2）
這麼先進的超音速戰略轟炸機，它的研製難度確實是非常大的，畢竟在李雲鵬前世的時候，二零二二年了都還沒有看到國產戰略轟炸機呢。
超音速戰略轟炸機，全世界也隻有兩個國家能夠研製，特別是大推力加力式軍用渦扇發動機，這是最大難度的子係統，當然可變後掠翼技術，還有飛控係統也是如此。
在轟八超音速戰略轟炸機立項後，配套的渦扇二零軍用加力式渦扇發動機，也要正式立項了。
這個同樣是離不開李雲鵬的，畢竟這台發動機，推力要達到二十噸，比起渦扇十發動機推力還要大得多，並且這種發動機，它是可以長時間打開加力的，不像戰鬥機用的加力式發動機，隻能短時間的打開，另外戰略轟炸機的加力式渦扇發動機，它的涵道比要比戰鬥機大得多，這樣加力的時候才會相對更為省油，也能更加持久的打開加力。
在所有的加力式渦扇發動機裡麵，最強大的當然還是蘇聯的圖二二圖一六零戰略轟炸機使用的NK-32渦扇發動機，這台發動機，僅僅是在不加力的情況下，就有一百三十七千牛的推力，相當於渦扇十發動機加力推力，而它加力時的推力可以達到二百四十五千牛，也就是二十五噸推力了，圖一六零戰略轟炸機，裝四台這樣的發動機，總的加力推力達到一百噸了，這就是它成為世界最強戰略轟炸機的重要保證。
現在國產轟八戰略轟炸機，要裝上渦扇二零發動機，它的推力雖然不及NK32發動機那麼多，但也相差不多，畢竟它的加力推力要達到二十噸，軍用推力達到十三噸，所以研製難度也是相當大的，這個艱巨的任務交給了西安航空發動機廠和燃氣渦輪研究院共同完成。
雖然說難度很大，但是有李雲鵬這個設計顧問幫忙，所以大家還是充滿了信心。
所以在立項會後，李雲鵬就來到了西安，先是在六零三所和西飛公司，就轟八戰略轟炸機的設計做一些總體的安排，接下來便和陳總師他們一起來到了西安航發廠。
要研製一台這麼先進的渦扇發動機，不止在設計上要有先進的東西，對製造工藝的要求更高，所以現在的西安航發廠，各種配套的設施，確實還比較落後，難以達到研製世界第二大推力加力式渦扇發動機的要求，李雲鵬來到廠裡麵，了解了現在的情況後，便提出了工藝裝備升級的計劃，這對西安航發廠來說，是非常重要的一次提升。
有些工藝裝備可以從國外進口，但有些進口不了怎麼辦呢？那當然還是要自主研發了，好在李雲鵬那真是什麼都通，在這些工藝裝備，加工設備方麵也是精通無比，他隻是提出了總體的規劃和一些關鍵技術的要點，那麼接下來，就要看西安航發廠和配套廠所的了。
要知道西安航發廠，搞過國產斯貝發動機，還是有不錯的基礎的，後來又在李雲鵬的指導下，重新研製了渦扇九發動機，作為殲轟七的配套動力。
所以這次要搞世界第二大推力的加力式渦扇發動機，整個廠子的職工們，都充滿了乾勁。
李雲鵬和陳總師，以及渦扇九發動機總師江總師，渦扇二零發動機總師吳總師等人，一起來到了西安航發廠的生產車間，現在渦扇九發動機進展非常的順利，馬上就進行原型機的總裝了，按現在的進度來說，與殲轟七是相匹配的，殲轟七戰鬥機明年首飛，今年渦扇子九發動機，可以完成地麵試車，明年進行高空台試車。
雖然說用新發動機，裝上新飛機進行試飛，風險比較大，但也不是沒有先例的，比如說F15戰鬥機就是直接裝上試飛，更何況渦扇九發動機，也有李雲鵬的技術指導，總體設計也是李雲鵬，所以大家都有信心。