第一百零八章 轟六K戰略轟炸機首飛(1 / 2)
轟六K戰略轟炸機首飛成功,意義不同一般。
因為戰略轟炸機,那是大國戰略空軍必須要有的裝備,也是空基威懾力量的核心,現在中國空軍還沒有空基威懾力量呢,所以裝備了轟六K以後就具備了這個能力。
那自然就對空軍來說,意義重大了。
在首飛成功後,手長在現場做了重要的講話,他指出轟六K戰略轟炸機對空軍的建設來說十分重要,要求參研單位,早日的完成所有的試飛試驗工作,讓這款戰略轟炸機如期的裝備部隊。
轟六k戰略轟炸機,當然也是具備空中受油的能力,所以說將來呢有了國產的空中加油機以後,就會讓它飛得更遠,作戰能力更強。
而空中加油機呢,也快了,因為第一款國產空中加油機的平台,C818客機也在六月要下線了。
C818客機可是超越A320的一款乾線客機了,最大的起飛重量達到百噸,所以改裝加油機也是很不錯的。
當然C818客機最重要的使命,還是搶奪中程乾線客機市場的份額,特別是在國際市場上,那要成為A320 B737的有力競爭對手,而這個細分市場也是民機市場最大的,所以競爭非常激烈,要想打破空客波音的壟斷,就得靠實力了。
C818客機的產品競爭力,當然是有很大優勢的,因為它不僅比A320還要寬,航程更遠而且最重要的是燃油經濟性更好,所以能夠讓航空公司賺到更多的錢,因此它的競爭力便是很強的。
因此現在C818客機已經拿到不少的訂單了,特別是國內的訂單是最多的,達到二百架了,而國際市場上,也有亞洲和非洲以及南美的一些航空公司,給出了一百多架的訂單,所以C818客機的下線,就特別重要了,因為這次高調下線後,那影響力進一步擴展,同時也讓那些準備訂購的航空公司,看到C818客機的實力,那就會有更多的訂單飛來。
雖然說在歐洲和北美,因為有波音和空客的阻撓,很可能拿不到適航證,那就沒法賣到那些地區雲,但是這阻止不了商飛和C818客機的訂單增長,因為僅僅靠國內和其他地區的市場,C818客機哪怕隻拿到三分之一就成功了。
所以這次C818客機下線,對中國民機產業,對商飛公司來說,那是意義極其重大,為此商飛公司也策劃了隆重的下線儀式,要讓C818客機再次轟動世界。
因為全世界能夠獨立自主的研製這類大客機的國家僅僅隻有幾個,現在中國也成為了這個俱樂部的一員。
這次下線儀式,將有來自全球一百多家媒體的記者進行全方位的報道,而且商飛公司還高調宣布,C818客機將會參加明年的巴黎航展,後年的亞洲航展呢。
所以說這樣的高調宣傳,也讓C818客機成為了國內人們的熱議對象,因為通過電視新聞,大家都知道了中國的大客機要出來了。
這是多麼令人自豪的事情呀。
李雲鵬和葉玉瑩提前幾天便來到了商飛公司總部,要知道C818客機最大的功臣非李雲鵬莫屬了,雖然他不是總設計師,卻是設計顧問,真正的幕後總設計師呢。
因此李雲鵬和葉玉瑩這一來到商飛,就受到了熱情的接待,商飛公司的領導們對他們可是非常的熱情。
別的不說,葉玉瑩的父親可是大人物。
再加上現在李雲鵬的地位,那就是高層的手長見到李雲鵬也是非常的客氣。
畢竟李雲鵬為中國航空航天事業所做出的貢獻,可以說已經無人能及了,哪怕一些老前輩老專家也是如此,那些個老專家見到李雲鵬,都是非常的客氣。