第二百二十五章羨慕啊（1 / 2）
隨著時間的推移，國內已經在逐漸放開對外資的限製了。
以前的限製很嚴格，現在這些外資的身上仍舊存在一些枷鎖，但是，實際上可以操作的空間，更大了。
風雲資本集團，這家公司他們相當的看好。
為了能夠第一時間買入這家公司的股票，他們已經提前埋伏好資金，準備抄底了。
之前他們買入的股票當中都沒有這個股票賺錢。
所有人都清楚，以馬風雲的賺錢能力，想要虧損都難。
以前投資股票，最大的問題，那就是不確定性。
因此，很多人就算是擁有隨便買入和賣出股票的資格，卻也不太敢輕易的操作，反而是需要各種謹小慎微的操作才行。
然而，這次不一樣了！
風雲資本去年的財富利潤顯示，淨利潤隻有三百億美金，然而，隻要是從事金融交易的金融行業的從業人員，對於這個財務報告的數據，根本就不相信，也不認為這個數據是真正的數據。
反而是風雲集團的實體行業的資產規模，這才是最為引人關注的重點。
不提馬風雲正在上馬的兩個項目。
一個是雲數據中心項目。
這個項目明顯是為了未來的大數據庫做準備。
這也是馬風雲花費了重金打造出來的一個項目。
當初對於這個項目，很多人都對此表示震驚。
就算是來自於華爾街投行的金融高手而言，其實這個投資項目也是十分令人震驚的。
其次，還有一個新能源汽車的造車項目。
這個新能源汽車的造車項目，乃是很多行業都在參與的一個熱門賽道。
華夏國內隻要稍微有名氣的公司都在玩這個東西。
但是，絕大部分的公司，那都是小打小鬧，根本就沒有弄出什麼名堂來。
反而是國外的特斯拉的名氣，越來越大，名震江湖。
就算是那些做空特斯拉的金融機構們，麵對不停突破新高的特斯拉股價，以及那刷新全球新能源汽車歷史的驚人銷售數據，無不證明，這些做空特斯拉的機構的愚蠢和悲哀。
而馬風雲殺入了這個賽道之後，整個新能源汽車的格局，就變成了另外一個模樣。
馬風雲掌握了上遊的原材料的生產，也就是新能源汽車所需要的鋰電池當中的原材料，鋰礦石。
他在國外的幾個地區，購買了不少的鋰礦。
同時，他也在國內收購了一些上遊公司的股權，通過談判的方式，現金入股，作為長期戰略投資者的存在。
下遊的產業鏈條，馬風雲也在通過雄厚的資本力量，修建新能源汽車的製造工廠。
等到這些新能源汽車工廠修建完畢之後，整個汽車的產業鏈條，就可以開始活躍起來了。
除此之外，馬風雲包括不限於投資了，汽車輪胎項目，汽車保養項目，汽車的電池研究項目，汽車的零部件項目，汽車的維修項目等等，諸多的環節。
這些環節的全麵打通，也就意味著馬風雲可以滲透到這個行業的方方麵麵去了。
哪怕未來馬風雲的造車計劃，失敗了，那麼他也可以從容不迫的賺到人生當中的資本財富。
這種投資覆蓋了整個領域，隻要涉及到汽車這個行業，那麼就繞不開風雲資本。
這就是商業邏輯上麵的閉環，也是資本進化到最終階段的產物，壟斷的機製。
類似於三星集團等財閥，掌握了整個國家的經濟命脈一樣。