後記（十五）紹慶盛世（1 / 2）
五月，當重機槍與裝甲卡車亮相隴川，叛軍的命運似乎已經注定。
在接下來的麓川之戰、恆河之戰中，二十台裝甲卡車如入無人之境。
隻要叛軍的火炮陣地被打掉，裝甲卡車就會以近乎無敵的姿態碾壓整個戰場。
即便有叛軍試圖用手榴彈丟到裝甲車底部來炸毀卡車，但它們的作用頂多就是換幾個輪胎罷了，下一場戰爭，裝甲車依舊會出現在戰場上。
六月十七，嶽鍾琪率軍攻克恆河孟加拉城，叛軍首領摩三論拔劍自刎。
七月十二日，明軍收復天竺四省，叛軍被徹底消滅。
這件事情，被當時的國史官員記載為「摩劉之亂」，而這場叛亂導致的，便是兩黨官員在政治上的大片失利，以及麓川、山南等五省五十餘萬人口流離失所。
兩黨的失敗，並不是他們愚蠢，而是因為兩黨不得人心所致。
眼看新政無法阻擋，許多曾經的兩黨官員紛紛改換立場，支持起了他們曾反對的「紹慶新政」。
不過即便如此，還是有許多與蔣鼎、秦渠義牽連過深的官員被緝拿入獄。
紹慶四年正月，經刑部、吏部、都察院、大理寺等四方統計，僅過去的一年中，被捕官員就達到了十二萬三千人。
此外，被罷免的官員數量也多達二十四萬。
曾經積攢的七萬儲官，以及去年恩科選上的五萬儲官紛紛任職，一大批平民官員走上官場。
這些還僅僅是官場上發生的事情，除了正常的官場外，軍中和民間也掀起了三場運動。
軍隊之中的三正運動徹底開展，參與考核的五千七百餘名軍官將領，有兩千九百餘人無法通過，轉業考核極其不合格。
紹慶皇帝抽查過幾張不合格的卷子後，甚至生氣的說出「這些人在用士兵的性命做自己經驗的墊腳石」的這種話。
五月初五，紹慶皇帝設立「五軍監察院」，任命李子任為都禦史，著其對於考核不通過的軍官徹底調查，將其及其背後之人查出，並查抄其家產，流放單於行省勞改十年。
同月，戶部成立工商監察局，重點監察國營、民營工廠是否遵行「紹慶新政」之中的政策。
六月，紹慶皇帝裁撤皇店，將皇店麾下店鋪、工廠按門類劃分。
七月，紹慶皇帝與內閣商議後，決定設立國家鋼鐵、國家織造、國家鹽業、國家石油等三十六家商行。
這樣的做法，極大削弱了國營工廠官員的權力，限製了他們濫用能濫用權力的範圍，提高了貪腐成本。
至於民間，紹慶皇帝根據天啟年間齊文王留下的《五年計劃（二十四）》之中的政策，從中選出了「補貼」政策。
鄉鎮皇店改為「大明供銷社」，其中的化肥、農藥等農用品都由國家補貼三分之一價格。
例如眼下化肥一袋五十斤的價格是一百五十文，成本價是一百二十文，那朝廷補貼二十文，將價格降低到一百文出售。
這樣一來，農民種植一畝土地能少投入四十文左右的成本。
四十文看上去不多，但這隻是一個開始，如果有效果的話，朝廷還會在後續跟進。
朱伯海這一係列的改革政策，都極大緩解了大明內部的階級矛盾和生活壓力。
不過，值得一提的是，在大明進行「紹慶新政」的時候，歐洲那邊卻發生了許多值得關注的事情。
紹慶元年，英國海軍在日常巡邏中看到了齊國的蒸汽機船，至此揭開大明宗藩體係的神秘一角。
與此同時，北方同盟為了不在定國的下次戰爭中遭遇滅國，因此將多次北方戰爭的經過編寫成書，不斷在歐洲發行。
通過這些書籍，許多國家了解到了大明的軍事情況，繼而開始向著後裝槍進行研究。
神聖羅馬帝國、西班牙、葡萄牙、荷蘭、丹麥等國相繼成立維也納、柏林、馬德裡、裡本斯等大學，著重研究後裝槍械，及蒸汽機。
此時，英國早已擁有了蒸汽提水機和常壓蒸汽機，因此他們任命發明提水機和常壓蒸汽機的薩弗裡、紐卡門研究蒸汽機，並每個月發放三百英鎊作為他們的工資。
似乎是因為擔心和懼怕大明及齊國的軍事實力，歐洲在這之後的幾年異常消停，各國都在避免戰爭。
由於英國的前車之鑒，各國也不敢發行紙幣，而是繼續采用銀幣。
當北方聯盟的前裝膛線槍和米尼彈開始傳播後，各國爭先恐後的效彷生產。
在大明爆發「摩劉之亂」時，他們也在積極的從各藩國挖掘人才。
對於大明來說，中學畢業的學子隻是普通人，但對於各國來說，大明及其藩國中學學子卻是了不起的科研人員。
紹慶四年五月，英國的紐卡門、薩弗裡，以及外籍學士馮乘等二十七人團隊成功研製出分離式冷凝器，這讓英國在蒸汽機的研究上更進一步。
同時，當這則消息傳開後，大明駐歐洲錦衣衛獲得情報，當即把消息傳回國內。
七月，大明下發「禁止國民出入除大明宗藩體係外各國」的政策，並勒令要求所有在歐洲的百姓返回大明，違者剔除籍貫。
在這則政策的號召下，大量大明學子返回大明。
據牛頓統計，七月以前在英國的大明人數量多達七百四十七人，七月以後卻下降到了五十四人，並且還在持續下降。
為了留住這些「科研人員」，各國紛紛開出高價把他們留下來。
其中為英國研究出分離式冷凝器的馮乘，更是被開出了每個月五百兩銀子的天價。
要知道，此時的英國財政不過五百七十餘萬兩，而馮乘一人的全年俸祿就高達六千兩銀子，占據英國全年收入的千分之一。
除了馮乘，其它人也被開出了一百到三百不等的天價俸祿。
在這些俸祿麵前，他們似乎忘記了自己是大明百姓，而是專心致誌的帶著家人留在了當地。
這樣的情況不僅僅存在於英國，還存在於歐洲各國。
得知消息，大明正準備對各國進行製裁，卻不想兩場災難打破了大明的準備。
紹慶五年五月，齊國楚丘省（智利）爆發87級大地震，三十餘萬人受災。
此次地震引發的海嘯在一個月後抵達了大明瀛洲行省，導致瀛洲當地六萬沿海居民受災。
不等災情過去，八月十九日己刻，順天府發生了強烈的地震。
在地震之前，忽然狂風暴雨大起，接著發生地震，掀動了桌椅，打碎了器皿，紫禁城內房屋倒坍嚴重，內廷、外廷均有損壞，皇極殿的一角也傾頹。
由於此時北京已經是兩百萬人的巨型人口城市，因此受災人數達到了五萬之巨。
紹慶皇帝朱伯海與在京文武官員都住進了長安門廣場上臨時搭起的帳篷中，沒敢回家理政和休息。
這場地震造成的恐慌，甚至引起出兵在外的大小官員的憂慮，刑部尚書朱鋮甚至上疏，以天啟年間的地震，與此次地震為由，建議遷都返回南京。
對此，紹慶皇帝朱伯海猶豫不決，但最終還是沒有決定遷都。
之後十日，北京餘震不斷，但終究沒有出現什麼傷亡。
八月三十日，在地震過去之後，紹慶皇帝隨即下旨安撫災民，凡有屋宇傾圯者，均派工匠為其修繕，並嚴禁官員工匠向百姓索要費用。
十月，紹慶皇帝下旨，將留在歐洲及奧斯曼等諸國的百姓剔除籍貫。
紹慶六年三月，神聖羅馬帝國與英國、法國、西班牙、荷蘭、葡萄牙簽署維也納互助條約。
五月，西京城電車線路鋪設完畢，電車開始運行。
九月，大明戶部尚書孫嘉淦上疏，言天竺四省及麓川已經恢復「摩劉之亂」前的情況。
臘月，齊國「齊水發電站」竣工，年發電量一千五百萬千瓦時，可供西京城四萬盞路燈點亮全年，並維持西京城電車線路全年運行。
紹慶七年正月，漠東、北山遭遇大暴雪，牲畜凍死三萬餘頭，內閣撥銀十五萬兩撫慰。