139 鈉離子電動摩托（1 / 2）
「臥槽！這玩應這麼大！」
「哈哈。」王東也笑了，他說：「我在電視和網上，看這風力發電機沒多大，運回來葉片長60多米，咱們這個是5風力發電機，有40多米小的，小的是3的。」
「重18噸，這可是大家夥。」
「高度100米。」
「這大家夥一天可以發電9萬度。」
「造價多少？」燕雲風問。
「光售價90萬歐元，加上運費還有安裝，要105萬歐元。」
「這一個要1000多萬呢。」
燕雲風感覺這風力發電機確實貴，現在秋收完，風力發電機正在安裝。
「咱們公司買了三台，一天發電27萬度，咱們鎮人口25000人左右，5700戶，每戶可以供給47度電，足夠冬天取暖用。」
「好。」
燕雲風感覺這3000萬花得值，也不算太貴，他又問：「咱們老鄉家占地補償都給了嗎？」
「給了，風機不能在人多的地方裝，這東西有噪音，在人少的荒地上安裝，不耽誤種地，也不耽誤人們休息。」
「嗯。」
可是看到鈉離子儲能站，燕雲風就感覺貴，麒麟時代的鈉離子電池儲能站安裝在鎮裡最東邊，這裡已經建成一個大院子，占地麵積2000多平方米。
這60個集裝箱，就是60個巨大的電池，每個集裝箱能儲存1000度電，60個就是6萬度。
鈉離子電池儲能站由陳立泉院士帶著團隊開發，他也是後來寧德時代董事長的導師。
燕雲風要搞鈉離子電池儲能站，他們馬上就組建團隊。
「陳院士，這個儲能有沒有可能提高？比如60個集裝箱這麼大的儲能站，咱們儲能900萬度電。」
「這個目前還不行，目前咱們的鈉離子電池技術屬於全球領先水平，150WH，1KG。」
「015度電一公斤，這麼說咱們一個集裝箱鈉離子電池有6000多斤？」
「對！」
「鋰電池呢？」
「你們麒麟時代搞的磷酸鐵鋰電池能量密度已經到達160Wh。」
「160Wh就算世界先進水平嗎？」
「還有一種三元鋰電池，能量密度可以到達200Wh。」
「那麼就是說，以後一直要搞這種大家夥？」燕雲風看著院子裡這60個集裝箱，這占地麵積也太大了！
「鈉離子電池儲能站，一個是用於儲能，另外一個就是調解電，電力不足或者停電時，儲能站就能發揮作用。」
「這就是充電寶功能。」燕雲風懂這個。
「還有就是電力充足時，儲能站可以吸收多餘電力，用於調解不錯。」
「而且咱們這個儲能站，零下50度正常工作沒問題，零上70度工作也沒問題，可以克服惡略天氣。」
「王東，搞這個鈉離子電池儲能站，咱們公司花多少錢？」
「現在27億，結合縣電，打造充電設施形成一個微網係統，而且還有公共電網智能互動，最少要花32億左右。」
燕雲風張一張嘴，這幾億就花出去了，要是靠賣電賺錢，他要賣幾十年。
而且鈉離子電池儲能站使用壽命3000次，也就10年時間，就要建設新的。
眾人看燕雲風有些搞笑，看來還是心疼錢了。
「咳咳。」燕雲風鎮定下來：「沒事，搞個儲能電站，這也算實驗。」
「下一步成本問題，還有儲能電量問題，最好能升級10倍。」
陳院士就像看白癡一樣，升級10倍，鈉離子電池能量密度就1500WH，他要能把鈉離子電池搞出這能量密度，就能拿諾貝爾獎。
不過見燕雲風原來是導演，現在做能源，安慰他說：「鈉離子電池不適合搞新能源汽車，適合搞兩輪摩托，鈉離子電池成本比磷酸鐵鋰電池成本便宜40%左右，價格幾乎等同鉛酸電池。」
「電動摩托車每年賣出去上千萬輛，這也是一個大市場，而且麵包車改造新能源汽車，明年就可以改造完，可以使用鈉離子電池。」
「鈉離子電池行駛速度比磷酸鐵鋰電池慢一些，觀光車，摩托車都可以使用。」
「鈉離子比鉛酸電池有優勢，快速充電，電池使用壽命長，能量密度高。」
「鉛酸電池能量密度目前高一些的70WH，鈉離子電池最高150WH，一倍左右。」
燕雲風算了算，鈉離子電池能量密度150WH，一公斤015度電，一度電能行駛5公裡左右，要是鈉離子電池電動車行駛200公裡，需要266公斤鈉離子電池，加上汽車上的電子設備，也行駛不到200公裡，還有北方冬天寒冷，零下20度能有85%電量，零下30度70%電量。