0102 科學無國界？（5K求訂閱，求月票）（1 / 2）
此刻在發布會舞台之上的人，竟然是湯姆博士。
這可是在整個世界發動機領域泰鬥級的人物！
今天竟然為破冰實驗室的發布會做主持人，甘願做韓建的綠葉。
這有些太不可思議了！
「接下來我要隆重的向各位遠道而來的客人們，介紹一款具有跨時代意義的陶瓷基復合材料。當我見到這一種材料的時候，我被它的性能深深地震撼了，這種材料將會對整個航空發動機行業有著歷史性的改變。
這是一種具有劃時代意義的材料，它將引領整個發動機行業進入一個新的紀元，這種材料就是浴火。」
此刻的湯姆博士有些激動的介紹到。
與此同時湯姆博士的同聲翻譯以及字幕全部出現在了直播的屏幕之上。
這個時候所有人看向了大屏幕，他們可都是非常的好奇到底是什麼樣的材料，能夠得到湯姆博士如此的贊譽。
這可是整個世界上航空發動機領域的頂尖專家，能夠得到他如此的推薦，這可是每一個科學家的夢想。
下一刻浴火材料的各種性能出現在了屏幕之上：
熔點：2000℃
抗壓強度：1255a
抗彎曲強度：525a
密度：33克/立方厘米
斷裂韌性：200千焦/平方米
硬度：50HRC
……
此刻所有人看著這種材料的參數震驚萬分，特別是一些材料學方麵的專家更是對於這種材料贊口不絕。
「我的天如此高的熔點，絕佳的材料強度！」
「完美的材料密度！」
「我已經無法找到這種材料的缺點了，這種材料簡直就是為航空發動機而生的！」
此刻發布會上材料學的一眾專家，看著這種材料驚嘆連連。
絲毫不吝嗇自己的贊美。
「我艸，有沒有大神分析下，這種材料真的有這麼好嗎？」
「是啊！我這個材料盲完全看不出門道啊！」
「簡直是饞死我了，這他麼真是完美的材料啊！我就跟你說兩項數據，你們就知道這種材料的逆天了。
現在主流航空發動機使用的鎳基合金材料的密度是83克/厘米，熔點是1800℃左右，你們可以想象一下這種材料替換鎳基合金之後，發動機的性能會怎麼樣！」
「我艸據說發動機渦輪前溫度提升100℃，發動機性能會提升10%，發動機的重量減輕發動機的推重比會極大的提升！」
「這他麼的憋屈這樣的材料是我們夏國人研發出來的，竟然是屬於天星國的，你們說諷刺不諷刺！」
……
下一刻整個直播間開始吐槽起來。
此刻的湯姆博士將材料的一項項的參數全部介紹了一遍並且和以前的鎳基合金材料進行了對比。
對比往往是最為直接的說明方式，也是最為鮮明的。
當湯姆將所有的參數對比了之後，所有人對於這種材料的性能更加的驚嘆了。
他們此刻覺得湯姆博士之前說的所有的話語，都不是誇大其詞了。
直呼這是改變時代的陶瓷基復合材料！
一眾人的反應也是在湯姆博士的意料之中，下一刻隻見湯姆趁熱打鐵。
「可能有些人認為我們發布的會是T材料，隻是誇大其詞罷了，我想說的是，我們的材料已經用在了發動機之上。
如果一款材料性能強橫，永遠無法使用在航空發動機上，那這種材料就是廢物是垃圾。
而我們也是用了兩個月的時間，使用浴火材料將leax1c發動機的大部分核心零部件換成了浴火材料，然後重新組裝了一台leax1d發動機。
下麵我們會在全世界所有人的麵前，讓大家見證這一款發動機更換材料之後強橫的性能！」
下一刻畫麵一轉，出現在眾人麵前的正是一款嶄新的發動機，此刻發動機靜靜的躺在試車平台之上，各種管道線路已經全部連接完畢了。
這一刻整個網絡直播間瞬間炸開了！
「這是要進行發動機試車測試的現場直播嗎？」
「我他麼還真沒見過發動機試車測試呢，今天算是飽了眼福了！」
「果真是真材料不怕火煉，這直接用航空發動機開始現場直播了！」
「我艸這麼牛批的嗎，愛了愛了！」
……
下一刻隻見畫麵之中，發動機猛然的點火。
轟鳴之聲傳遍了整個直播間。
緊接著原來leax1c發動機參數被列了出來！
leax1c發動機：
涵道比：11
最大推力：1335KN
重量：393噸
使用壽命：14000小時
大修時間：1000小時
燃燒室最大溫度：1800℃
……
「有沒有大老能夠科普一下，直播中的這款發動機是用在哪上的？」
「我也想知道為什麼使用這一台發動機，而不改裝其他的發動機！」
「同問！」
「平時讓你們多看新聞，就是不聽！這一款leax1c航空發動機就是使用在我們國產X919大飛機上的！」
「我艸，這不是當麵打臉嗎，這就是那一款天璿國際航發說產線壞了斷供的發動機？」
「我就想知道他麼的產線壞了這一台leax1c發動機是怎麼生產出來的！」
「這不明顯是天璿國際航發故意的嗎，而且你還沒有絲毫的辦法，這他麼的斷供之後還又來顯擺他的最新款的發動機。」
「我這個時候怎麼這麼希望明天林宇科研所能夠打臉破冰實驗室呢，簡直是太氣人了！」
隨著測試的發動機穩定之後。
下一瞬間隻見發動機的推力不停的上升，片刻的功夫已經提升到了130KN。
這個時候已經非常接近leax1c的最大推力了，但是發動機推力提升依然沒有停止的意思，下一瞬間直接提升到了150KN的推力。
整體的推力提升了獎近20%，而這個時候所有人都將目光聚集在了燃燒室的溫度上，此刻燃燒室的溫度已經達到了2000℃。
「不是說材料的熔點是2000℃的嗎？怎麼現在到了熔點，發動機還能夠正常的工作？」
「人家的燃燒室後渦輪肯定是有冷卻風道的，估計內部的溫度還沒有1500℃，所以浴火材料完全可以進行穩定的工作。」
「這可是2000℃，我記得之前發動機燃燒室的世界紀錄這才是1900℃，這是直接打破了燃燒室溫度的世界紀錄啊！」
「做了個展示不小心就破了個世界紀錄？」
「心疼林宇科研所三秒，明天看樣子林宇科研所的發動機要被吊打了！」
「唉！這林宇科研所本來想東山再起的，這一下是徹底的沒戲了！」
……
現在發動機穩定運行的溫度，大大的超過了原來發動機的1800℃的最大溫度。
就在一眾人認為這已經是發動機的極限的時候，下一刻隻見屏幕之上的推力再一次的提升了。
五分鍾之後整個發動機的推力直接穩定在了180KN，此刻燃燒室的溫度達到了恐怖的2200℃。