0108 是時候打破規則了（5K求訂閱）（1 / 2）
此刻在會議室之中正是雄鷹項目的核心人物，林宇、程輝、周勤、劉興業、侯振國、武光。
「上麵的意思已經非常的明確了，現在要重新建立一家全新的商用航空發動機的公司，這是上級提出的具體方案，你們可以看一下！」
周勤此刻看著麵前的一眾院士，直接將上級的指示傳達了下來，然後準備將上級的方案投影在了屏幕之上。
「看來上麵的意思還是要保證整個幻雲材料的製作工藝的保密性，以及航空發動機的一些工藝不被外泄，這才讓我們四家機構一起討論第一家夏國航發公司的成立！」
程輝也是笑著說到。
「雖然說我們現在有了自己的商用航空發動機，但是想要從GE、羅•羅以及普•惠這三家航空發動機公司虎口奪食那又怎麼會這麼簡單呢。
畢竟這三家航空發動機公司已經成立已經上百年了，其中也就是英蘭國的羅•羅公司成立的時間較短是在1906年。
但是也是已經有著一百多年的歷史，他們的技術沉澱可是我們不能夠相比的！」
此刻的武光也是搖了搖無奈的說到。
「武院長我們也不用妄自菲薄，現在我們有了新的耐高溫軸承材料，有了最新的幻雲材料。
雖然我們的技術沉澱沒有達到他們的深度，但是現在我們正在使用技術創新，一點點的彌補著這樣的差距。
我們在創新上其實已經走在了他們的前列，我們在不斷的實驗的進程中使用的可都是新的技術，我們現在每一次的積累都是對於新技術的探索，而他們三家公司都是對於以前現有材料和技術的優化。
當他們也研發出這樣的材料的時候，是不是也要走著我們曾經走過的路，所以我們現在確保的就是我們現在的這一條路走的穩，走的平！
現在我們需要做的就是，確保我們能夠一步步的平穩的前進，一點點的蠶食他們的市場。
我相信有著幻雲材料，我們的大推力發動機一定會突破60噸甚至是更高。
而我們小涵道比發動機的推重比，一定能夠突破推重比12甚至到達15。
而且我們甚至能夠先一步於他們研發出第六代航空發動機，那個時候就是我們打破規則的時候！
所以現在我們要著眼現在，先把商用航空發動機公司建立起來，然後賣出第一台裝備雄鷹發動機的X919飛機就是成功的第一步！」
此刻的的林宇也是看著麵前的眾人說到。
「是啊！老武我同意林宇同誌的觀點，我們現在已經先一步研發出了幻雲材料和耐高溫軸承材料，而我們需要做的就是技術和時間的沉澱。
所以現在我們完全不需要懼怕他們國外這些百年經驗的公司，隻不過是工業革命比我們早一些罷了，我們千年前使用火藥的時候，他們這些人還在光著屁股呢！
我們隻是打了個盹，看看現在把這些人能耐的！
我到要看一看這些公司在國際上，是如何和我們競爭的，如果他們要是使絆子，我們現在也有底氣跟他們掰一掰手腕了。
實在不行，老子就把航空發動機乾到白菜價，誰也別好過！」
這個時候的程輝也是拍著桌子說到。
要是以前他還沒有這樣的底氣，但是自從參與了雄鷹項目之後，莫名其妙的他的內心竟然開始膨脹了。
他此刻對於林宇說的話非常的信任，就像是林宇剛剛說的推力超過60噸的大推力發動機，推重比超過15的小涵道比發動機，以及最不可思議的第六代航空發動機。
就算明天林宇將第六代航空發動機的全套圖紙甩在他的麵前，他都會深信不疑。
沒辦法！
這個少年簡直是太神鬼莫測了！
「林宇同誌、老程你看你們又誤會我了吧，我要是怕了，我還能搞夏國第一架商用大飛機嗎？
我要是怕了，我老老實實的買天音公司的飛機，買西盟的客機不就行了，還費那個勁研發乾什麼！
我就是知道這條路的艱辛才讓你們提前做好準備的，你可知道我們X919拿了適航證就拿了六年，其中的艱辛可想而知。
要知道天音飛機最快可以半年就拿到適航證！
這就是其中的差距！
你不知道在進行技術驗證的時候，他們看我們的眼神，就像再看鄉巴老一樣，那份憋屈我是永遠忘不掉的。
所以我們一定要在商用航空發動機以及商用飛機領域站住腳跟，隻要我們發展起來了，占有了一定的市場。
到時候我們在發動機以及飛機的認證方麵就有了很大的話語權，就不必像現在這樣憋屈了！
這也是我一直藏在心中的夢想！」
此刻的武光聽到了程輝和林宇的話語之後，仿佛是激起了心中久違的記憶，瞬間眼眶有些濕潤了。
此刻的林宇也是頗有感觸。
畢竟世界上最有話語權的三家航空發動機的公司就是GE、羅羅以及普惠，這三家是最早涉及航空發動機領域的。
所以他們三家公司最終也是航空發動機和航空飛機的各項證書的規則製定者之一，而其他外來的國家和公司，想要進入這個領域就要通過他們製定的規則。
除非你的飛機隻是在自己國家內進行飛行，不然就繞不過FAA和EASA這兩個機構。
然而這個規則的製定肯定是有著偏向於他們的好處，至少在一些許可證的審核時間上會快過其他公司很長的時間。
也就是他們新型的發動機，以及商用飛機能夠快速的打入市場，占據著一定的優勢。
然而這樣的規則也需要有人去打破，而他們一群人如今商討的這家公司，正是打破這個壟斷的一把鋒利的尖刀。
如果這樣一眾劃時代的材料不能夠使用在商用航空發動機上，我想這一定是全世界所有人的遺憾。
所以夏國的影響力加上這一次的新材料，讓現在這個新的公司有了打破這個封鎖的條件。
「老武你看看我們現在最難的時候，不是過來了嗎，放心有著林宇同誌在，你有生之年一定會看到這一天的！」
程輝看著武光有些激動，也是急忙安慰到。
「我也是要靠各位前輩們的扶持才行啊，我個人的精力還是有限的。現在我們還是來認真的看一下上級到底給了什麼樣的方案吧，畢竟走好眼前才是最重要的！」
此刻的林宇也是叫著眾人看向了大屏幕。
眾人看向了整個公司的整合方案，第一條就讓人驚呆了，林宇更是一臉的吃驚。
整個公司機構由五家機構進行合資建立，林宇科研所，廬城機械研究院，沉城航發研究院，夏國商用航空飛機公司以及廬城。
這是一個大型的商用航空發動機的製造公司，預期建成之後能夠年產量能夠達到2000台各種型號的商用航空發動機。
看到這個數據林宇也是驚呆了，這可是2000台航空發動機，要知道GE一年發動機的總產量也就是1500台左右，普惠一年的民用航空發動機銷售量也隻有800多台，羅羅一年的銷售量也隻有500多台。
這是想要直接對標三大航空發動機巨頭啊，未來成為整個世界商用航發的半壁江山。
林宇隻能說，上級還真是有底氣。
再往下看，更是離譜！
整個公司規劃的麵積占地5000畝，正好在林宇科研所的附近不遠處。
看到這裡林宇終於知道為什麼會有廬城了，這是要將廬城打造成航空之城嗎？
如此大的一個商用航空發動機製造廠，會帶起來周邊無數的配套企業，所以廬城對於這筆買賣是穩賺不賠的。
除了5000畝的地皮以外，廬城商務署還直接投了一百億的資金作為前期的啟動資金。
而廬城隻是占有整個新公司的股份的20%，不參與公司的決策權，隻是參與最終的分紅。
不愧是近些年來投資圈的黑馬，這些年投資的京東圓液晶屏幕，蔚讓L汽車，長X半導體、BYD新能源產業園，每一筆都是穩賺不賠。
這是再次的要動手了，看準了商用航空發動機這一領域了。
不過看情況這一次廬城又要賭對了！
想來這一次這個航發公司的落地競爭一定是異常的激烈，最終還是被廬城拔得頭籌。
而武光的夏國商用航空飛機公司出資一百億資金，占有新公司20%的股份。
沉城航發研究院出相應的人才技術，為前期新公司的生產人才的培訓相關的經驗，為新公司設計最新的商用航空發動機，占有新公司20%的股份。