第18章 自己造（1 / 2）
研究發動機和生產自己摩托車的事情，陳懷慶現在倒是還不急，有不少準備工作需要做，首先就是得要找人。
研究個東西，總是得要有研發人員吧！
而現在，全部研發人員，都在研究所、大學和國企內。
流落在外的，基本上沒有。
另外一個事情，找摩托車配套廠直接拿零配件的事情，並不是那麼的順利。
通過正規渠道拿貨，根本就不行。
人家一聽你是個體戶，直接就拒絕了。
看不起個體戶咋的啊？
人家還真的看不起。
不僅僅廠長，連普通民眾，對個體戶都看不起。
對此，陳懷慶也無奈得很。
還是肖衛東去找關係來搞這個事情，通過關係，倒是從一些配件廠裡麵，拿到了些配件。
「有些配件，是進口的？」
肖衛東：「嗯，國內生產不了。」
陳懷慶瞬時的有些坐蠟，摩托車在未來那屬於爛大街的玩意，可在當下，的確實實在在屬於高科技產品。
是的，沒有看錯，就高科技產品！
1981年的時候，嘉林廠和田本公司簽署了技術合作協議，其中CJ50在獲得了田本公司的技術之後，已經不再是單純的彷製品。
能夠本國產的，自然本國產。
可摩托車核心部件上麵，依舊得要進口。
說實話，陳懷慶之前的時候，真的沒感覺那些零部件有多高的技術含量。
揉了下額頭，陳懷慶知道，是因為自己還沒有完全適應這個時代的緣故。
在材料技術上麵，此時的華國，和霓虹國還有著不小差距。
八十年代的霓虹國，不再是五六十年代的時候，需要彷照歐美產品，走低端市場的霓虹國。
此時的霓虹國，其經濟正要進入到一個瘋狂發展期，一年GD增加4861%，何等的瘋狂！
簡直跟吃了藥一樣猛。
霓虹國的產品，也在八十年代從低端產品走上中高端市場，在機械、汽車、電子等領域，霓虹國的實力無比強勁。
在米國市場上麵，米國的車企麵對霓虹國車企的競爭，根本不得行，隻能夠搞小動作。
陳懷慶輕吐了一口氣：「看樣子，想要造摩托車，還真不是一件容易的事情。」
再等十年來造摩托車？
十年後，摩托車整個產業鏈肯定會比起現在來講更加完善。
隨隨便便，就能夠找到足夠的零件來組裝一輛摩托車。
可不掌握核心技術的企業，單純的做一家組裝廠，這不是陳懷慶的追求。
人總是會在遇到困難的時候猶豫退卻，去選擇更容易的路。
每次都去選擇更容易走的路，最後會發現，路走得越來越窄，最終原地不前。
陳懷慶有很多的路可以選，他知道很多賺錢的方式，輕輕鬆鬆就能夠賺到很多錢。
肖衛東也難受：「現在怎麼辦？缺了這些核心零件，根本就沒辦法組裝摩托車？」
進口？
他們也得要有外匯啊！
至於說從黑市上去換，那純粹就吃力不討好。
陳懷慶微微撐著腦袋：「實際上，這些零件我們並不是造不了，隻不過質量沒有進口的好罷了。」
華國也是工業國家，雖然說隻能夠算做初步完成工業化的國家，和工業發達國家還有著不小的差距。
這種差距，還蠻大的。
畢竟在這片古老的大地上，成體係工業化，也不過在幾十年時間。
陳懷慶：「我們可以試著自己造？」
自己造的話，即使質量稍次一點，陳懷慶覺得也能夠接受，將摩托車售價給調低就好。
山寨廠！