第82章 外匯是他們沒法拒絕的（2 / 2）
以前的時候，那是沒有辦法，因為就賣的這個。
隻要有選擇，那肯定就買好看又好用的。
ta125摩托車的造型絕對是經典造型，即使到了二十一世紀，在大街上麵依舊能夠看到那種。
反正摩托車在造型上麵，改動得並不是那麼的大。
紅黑的配色，ta125字樣被噴在油箱上麵。
油箱挺大的，能夠裝上十幾升油，百公裡油耗挺低的，就才2升多點的樣子。
也就是加滿油的情況下，跑上幾百公裡完全沒有任何問題。
「老板，125發動機功率在65KW，扭矩78N單獨加1L機油，馬力達到了86匹，動力上麵可以說相當強勁，和霓虹國的發動機也不相上下。」
陳懷慶沒有說話，數據上麵實際上真的很容易做到不相上下。
這一點他清楚得很。
可產品不能夠光是看數據，還得要看製造工藝。
製造工藝絕對了產品的質量。
數據再強，人家的產品能夠用十年，你的就隻能夠用三年，那技術孰優孰劣大家都心裡有數。
「80改進型發動機怎麼樣了？」
80改進型是單缸臥式四沖程發動機，墨塔工業現在不是一年前的墨塔工業，是年產摩托車15萬的墨塔工業。
陳懷慶在去香江之前，有要求墨塔技術研究院成立不同發動機型號的研發項目組。
臥式發動機和立式發動機，以及變速器。
陳懷慶倒是想要研發CVT，可對於CVT，他知道的也不多。
反正就知道一個特點，那就是不用踩離合，也不會熄火。
所以，陳懷慶就要求項目組，研究一款這種變速器，能夠讓摩托車發動機達到一定轉速之後自動變擋。
無級變速！
陳懷慶將要求給說了，剩下就看研發人員了。
無極變速技術實際上早就有之，相信以他們的聰明才智，在前人的基礎上改進，推陳出新應該不會太難。
「80改進型發動機有生產過幾台樣機。」
鄭夏平對於發動機技術很關注，知道墨塔研究院那邊，有好幾款發動機正在研發，進度上麵都相當不錯。
渝州大學在得到了墨塔工業的支持之後，從其他高校邀請了些人過來，機械專業已經成為渝州大學最為重要的專業。
沒辦法，墨塔工業給的實在太多。
陳懷慶翻動著關於80改進型發動機的資料，這款發動機是臥式發動機，準備取代80的。
二沖程發動機馬力大，可耗油高，汙染也大。
汙染大是因為潤滑油也參與到燃燒過程當中，這汙染不就大了嘛。
所以二沖程發動機在當前技術條件下被淘汰是必然的事情。
當然，麵對二沖程發動機的缺點，也不是說沒有人考慮過改進。
比如說缸內直噴，潤滑方式也改掉，改成和四沖程發動機一樣。
「80改進型，生產起來，有什麼難度嗎？」
鄭夏平笑道：「要是去年的時候，我們還真的生產不了。這不從國外新引進了幾台機床，在加工能力上麵，我們得到了很大的加強，生產四沖程發動機完全沒有問題。」
和二沖程發動機比起來，四沖程發動機更加節油、乾淨環保，機構上也更加復雜。
機械產品，不怕結構簡單，就怕復雜。
越是復雜，也就意味著對生產工藝要求更高，出問題的幾率也越高。