第127章 國產車正當時（1 / 2）
整個SUV，在技術上麵，全部都采用現階段成熟的技術。
很多技術，墨塔工業都屬於拿來主義。
比如說底盤技術，采用的非承載式底盤，直接參考了卡車的底盤。
後輪采用鋼板彈黃非獨立懸架。
方向盤也是沒有任何液壓助力，更加別說電子助力了。
采用的循環球式轉向器。
現在開車啊，為什麼很少說有女子來開車，就因為方向盤特別重的緣故。
而且現在各種路轉彎也多，需要各種打方向，女性沒一會，直接就累得打不動了。
此時想要開車，沒有一把子力氣，還真的不行。
不像是以後，方向盤隨便的撥動，根本就不用怎麼使力，駕駛體驗極其好。
發動機來自於柃木。
本來，陳懷慶是準備由墨塔工業向柃木購買發動機技術的，可是柃木不乾，非要將技術轉讓給墨塔柃木。
這家夥，不做一次性買賣，而是要長期吃錢。
陳懷慶同意了。
現在陳懷慶屬於真的沒有辦法。
技術專利是墨塔柃木的，墨塔工業依舊的是負責生產。
柃木發現，這種模式好像還真的不錯。
根本就不用操心，坐著就能夠將錢給收了。
陳懷慶可沒有讓墨塔柃木是搞什麼幺蛾子，都嚴格按照合同來搞。
「這車，經過路試沒有？」
陳懷慶翻動著現在車子的一個資料表，18L發動機馬力150。
就這馬力，足夠的強勁了。
車身重量14噸！
這重量可就有這些稍稍高了些。
車輛減重這個事情，之後再考慮。
畢竟那底盤，幾塊大鋼梁，要上些重量的。
車上的電子產品，那少得很，除了一個收音機和播放磁帶的，就沒有其他了。
座椅也並不是那種記憶泡沫，陳懷慶坐著試了下，有點硬。
反正現在開車啊，就別想什麼舒適性之類的。
車子最大的功能是代步，解決好這個之後，其他的再是慢慢的解決。
陳懷慶並沒有來挑這車的各種毛病，現在並不是挑毛病的時候。
先解決有無問題，再是考慮精細化問題。
「就隻在院子裡麵開過。」
陳懷慶表示明白了：「也就是說，這車現在也就隻是開得走。想要上市的話，還需要不少時間？」
陳懷慶看向研發團隊，今天陳懷慶難得的過來，研發團隊的主要技術負責人全部都過來了。
大家如此的積極，當然也是有原因的。
想要聽聽陳懷慶對車在接下來的一些要求。
畢竟車子能不能上市，還得要陳懷慶拍板才行。
知道陳懷慶的想法，對於後續研發這塊，相當的重要。
墨塔工業的汽車總設計師叫何正清，渝州大學車輛工程專業的教授。
算得上是相當年輕的教授，今年才是剛剛五十出頭。
何正清參與過不少的技術攻關，像是蜀川汽車製造廠引進國外的技術，何正清就有帶領學生去參與。
這次，墨塔工業要造車，找到了渝州大學，渝州大學自然是派出了精兵強將來幫助墨塔工業。
渝州大學這兩年啊，可算是在和墨塔工業的合作當中嘗到了甜頭。
何正清：「經過測試之後，年前應該可以上市。」
陳懷慶沉吟了一下，現在對於汽車，也沒有個什麼強製標準之類的。
隻要能夠上路開，那就可以。
造一輛車，隻是單純的開車上路，技術要求可謂極其低。
以墨塔工業現在的加工能力來講，還是很輕鬆就能夠達到。
現在造車又是不像以後，還得要經過各種路試，不僅僅得要在平原進行路試，還得要去山地、沙漠、冰雪路麵等等。