第162章 改進山城牌載重汽車（2 / 2）
「下麵，還有一份並購方案，如果領導們同意的話，整個並購我們就盡快簽約。時間，就是金錢嘛。」
渝州動力機械廠估值1個億，並入進墨塔工業的話，渝州國資就能夠持股墨塔工業7124股，墨塔工業總股本變成107124股，占66%的股份。
而陳懷慶在墨塔工業占股比例肯定會稍稍下降上一些。
接下來，墨塔工業會進行拆股。
直接一拆一百，到時候墨塔工業的股價肯定會大漲上一番。
而且啊，陳懷慶在接下來兩年，還都不準備說分紅什麼。
建立一個正規點的股票交易市場，這說實在的，必須得要考慮上日程。
現在股票大家都在私下來進行交易，也不行啊。
有了正規交易市場之後，收取各種手續費之類的，也很方便嘛。
比如說像是分紅，股息紅利所得稅得要百分之20，這錢在今年墨塔工業分紅的時候，墨塔工業直接就給扣了，然後直接交給了渝州稅局那邊。
麵對突然多出來的一大筆錢，渝州稅局這邊可謂相當的有著些沒想到。
在年前的時候，墨塔工業終於是將渝州動力機械廠給收入囊中。
對於渝州動力機械廠的職工來講，整個過程倒是相當平穩。
墨塔工業在渝州，那也是響當當有名氣的。
誰不知道墨塔工業的待遇好。
雖然墨塔工業看病和上學不免費，可收費也有收費好處。
廠裡麵的學校倒是免費，可那教學質量到底怎麼樣，大家心裡麵有數。
看看一年到底有多少個考上大學的？
老師不行，學生再能乾，也不行啊。
老師和學生，這屬於相互成就的，好老師遇到聰明的學生，那就容易出好成績。
至於說看病的問題，廠裡麵醫院能夠瞧個什麼病。
現在給大家買醫保，看病有保障。
當然了，現在醫保定點醫院這塊，還並不是太多。
住房問題的話，墨塔工業也是要重新的修建新的住宿小區。
所以說，渝州動力機械廠並入到墨塔工業對於普通工人來講，生活反而變好了。
因為大家的工資都給漲了不少。
在接收了渝州動力機械廠之後，就直接將其給改名了，改成了渝州墨塔動力有限股份公司。
至於說山城牌載重汽車的生產，也完全給停掉，生產工人給調到墨塔工業經過培訓之後生產taS1。
以後墨塔動力要專注於汽車發動機的生產。
至於說研發？
那是墨塔技術研究院的事情。
將各種研發人員都給放入到了研究院裡麵去了。
對山城牌載重汽車得要進行全新的設計，不能夠搞那種拚湊大雜燴。
在卡車底盤設計上麵，墨塔技術研究院這邊也算是有著些經驗。
畢竟taS1的底盤就是非承載式底盤。
當然了，不能夠將taS1的底盤就簡簡單單放大，還得要根據實際來。
山城牌載重汽車問題不少，可是吧，還是有那麼點東西的。
在其基礎上麵進行改進，能夠節約上不少的時間。
實際上，原先的時候，渝州動力機械廠也有想要改進的，還成立了改進小組。
隻不過因為廠裡麵對這個事情動力不強的緣故，在撥款上麵也不足，進度自然就相當感人。