第448章 雙線（2 / 2）
別看柃木在霓虹號稱小微車之王，可在各家霓虹車企裡麵，實力算不得怎麼強。
柃木也有意將摩托車業務給賣掉，換取資金去發展汽車領域。
怎麼的來看，汽車都要比摩托車更加有發展前景。
去擁抱更加有發展前景的事業，對於一家企業來講，無疑屬於很正常的選擇。
「另外，這次不僅僅在海外市場上麵降價，在國內市場上麵，也要降價。」
宋琦意外的看向陳懷慶，有些是沒有想到，陳懷慶居然還準備在國內挑起價格戰。
價格戰在國內，還屬於一個比較陌生的事情。
在1989年的8月份，華國的第一場價格戰在彩電行業當中正式的開始。
這場價格戰的成因，是國家征收彩電特別消費稅每台加價300元，這也是造成長虹倉庫裡麵有庫存20萬台彩電，以及資金積壓32億元，賬上資金已經隻有1000塊錢了。
如果長虹不做點什麼，那麼結果就很肯定了，隻有等死。
不想死，那就隻能夠拚命了。
長虹率先的掀起了價格戰，每台彩電價格下調350元。
別人的彩電價格都在漲，就長虹一家在降，市場很快就給出了反應。
長虹庫存彩電銷售一空，最為重要的一點，是長虹的市場占有率上升了。
在國產品牌裡麵，長虹成為了第一品牌。
相比起長虹來講，墨塔集團的情況自然要好太多，在國內摩托車市場當中，Mota摩托本身就老大，市場占有率在百分之五十以上。
以前的時候，純粹是沒有將競爭給放在國內。
Mota摩托在國內的銷售上麵，一直都很不錯的，價格上麵要比其他摩托車高上一些。
可架不住Mota摩托在質量上好啊！
這些年時間裡麵，Mota摩托在市場口碑上麵，絕對的不差。
公認的摩托車第一品牌。
如果Mota摩托降價，那麼肯定能夠擴大市場占有率，而對於其他摩托車品牌來講，也必須得要以降價來進行應對。
陳懷慶：「現在市場上各種摩托車企業太多了，在成熟的市場上麵，隻需要幾家就足夠了。那些小摩托車廠商，在質量上麵根本就沒法保證，在技術上也不行，留著他們在市場上麵，隻會影響市場的正常運行。」
劣幣驅逐良幣的事情，可時有發生。
到時候，這些小廠商憑借著自己更低的價格，直接就擾亂掉市場價格。
市場上麵，一輛摩托車價格都在五千以上，那麼消費者也會覺得摩托車價格就應該在五千以上。
可當有一家企業把摩托車價格給打下來到四千，甚至三千，那麼消費者就會覺得，摩托車價格就應該在這個價位。
要是說，價格打下來是因為生產技術進步，那沒說的，的確應該降。
可是這企業把價格打下來靠的是偷工減料，質量差到離譜。
那麼就出現問題了。
價格降下來之後，想要恢復，可就已經難得很。
所以各家廠商特別討厭這種擾亂市場價格的人。
「今年經濟轉暖，全國的摩托車銷量肯定會大增，我希望這增加的銷量，全部都被我們給吃下。我們的目標是，在未來三年時間，將國內市場占有率提升到百分之七十以上。」
墨塔集團倒是有一項產品在市場上麵占據了百分之九十以上的市場，那就是摩托車發動機。
墨塔動力專門研發各種發動機，從到的摩托車發動機全部都有研發。
相比起汽車發動機墨塔動力全部自產之外，摩托車發動機基本都由裡江動力（原裡江柴油機廠）和長江動力（原長江柴油機廠）這兩家企業生產。
墨塔集團持股兩家企業，這兩家企業也是西南證券交易所的上市企業。
企業上市在蜀川算不得什麼，甚至在全國都已經算正常了。
現在都已經有兩個證券交易所了。
西南證券交易所屬於全國最大的交易所，主板市場和創業板市場的上市公司加起來，已經達到了八百餘家。
反正不少完成股份製改革的國企，紛紛的跑來西南證券交易所上市。
隻要達到要求，西南證券交易所根本就來者不拒。
想要上市融資，那就來唄。