第979章 MT400運輸機（1 / 2）
西都，大唐不夜城內，此時卻是燈火通明，流光璀璨，建築氣勢恢宏，重現大唐盛世風韻。
這裡是西都最大的商業、旅遊項目，從立項到建設，已經數年時間。
還有一些建築並沒有建成，但是這裡的商業氛圍，已經是相當濃烈了。
在廣場上麵，白天到晚上的時候，都有著各種的表演。
當然了，夏季的時候，白天可是肯定沒有室外表演的。
那多熱啊！
陳懷慶掛斷手機，漫步在步行街上麵，在街道的兩邊，有著各種的小吃攤，這裡是美食街。
柳蔓姿拿著一份肉夾饃，見陳懷慶打完電話了：「老板，要不要嘗嘗這肉夾饃？」
陳懷慶搖頭：「你自個吃吧！」
來到這條街之後，柳蔓姿就開始不斷的各種嘗鮮了。
活脫脫的一個貪吃嘴！
柳蔓姿：「那我就不客氣了啊！」
看得陳懷慶直搖頭，不知道是誰，這每天為了保持身材，鍛煉數個小時。
柳蔓姿的生活，就是上班、鍛煉、睡覺，至於說其他的，好像也沒有。
第二天的時候，陳懷慶和西都方麵，就大唐不夜城下一期的打造，進行了一個碰麵。
對於大唐不夜城，陳懷慶隻是稍加的關注，更重要的還是去西都墨塔航空公司。
作為國內軍用運輸機和民航客機領域的最大航空企業，西都墨塔占地麵積上麵，自然是相當的大。
航空工業也是整個西都，重點發展的行業。
以西都墨塔為核心，形成了一個航天產業集群。
西都墨塔正在準備上市！
是的，就是準備上市。
西都墨塔經過這麼多年的發展之後，終於的開始實現穩定盈利。
主要還是在飛機的銷售上麵，是一年比一年的多了起來。
在民航客機市場上麵，西都墨塔就隻有一款乾線客機t150，並且是取得了北美和歐洲的適航證。
至於說其他國家的適航證，就不用說了，都有。
可以在全世界到處飛。
自從推出了t150之後，西都墨塔在乾線客機市場上麵，就沒有再是推出新機型了。
那麼，西都墨塔是沒有再研製大飛機了嗎？
雖然沒有再推出新的乾線客機，可是在支線客機市場上麵，西都墨塔可是不斷的推出新機型。
最新的t120客機，在全球支線客機市場上麵，銷售得相當好。
t120客機標準載客量118人，外加上六名機組成員，總共124人。
相比起全球同級別飛機相比起，t120客機在油耗上麵，下降了16%。
並且，t120客機在維護性上麵，也並不麻煩。
整機的價格上麵，和同級別飛機相比，要便宜上15%。
如此的話，t120客機的競爭力，那自然就一下子上來了。
西都墨塔航空還對t60客機、t90客機進行了改進，推出了t60b客機和t90b客機。
對於客機的改進，主要是優化氣動布局降低風阻，對機身材料進行優化降低飛機自重，還有就是發動機優化降低油耗。
另外就是對客機係統。
航電係統是西都墨塔自己搞的，西都墨塔也有這個技術能力。
現在全球支線客機市場上麵，呈現三足鼎立的情況，由西都墨塔、龐迪巴和西巴航空工業占據絕對的市場。
至於說那些小飛機廠……
這些年時間裡麵，在三家公司的競爭之下，已經被淘汰出局了。