美利堅基建騙局與湯姆基建騙局（2 / 2）
不是一家財團，而是所有財團
同時所有銀行拒絕繼續給這家鐵路公司融資
所有財團將這家公司的債券和股票都定義為垃圾中的垃圾。
如財團所料，資金鏈斷裂，沒有融資渠道的鐵路公司，股價暴跌，債券全部貶值。
財團的騷操作還沒結束
財團在價格最低時，回購了這些債券和股權
因為財團不怕，財團覺得政府肯定會接盤，到時候自己之前的貸款還是能追回。
哪怕鐵路公司破產，破產後，財團是鐵路公司最大的債權人，有第一追債權，用幾年時間和高昂的訴訟費用來獲取鐵路公司的資產，哪怕把全美國最大的這家鐵路公司的鐵軌拔下來賣了，也不會賠
普通人等不起啊，這些債券股票就被這些大財團高賣低買，完成了一波割韭菜。
最後，因為這個公司的鐵路網太龐大了，美利堅政府不可能讓它癱瘓。
美利堅政府隻能緊急出台法桉，用政府資金來維持這個全美國最大的鐵路公司的正常運轉
財團們賺的盆滿缽滿，投資客全部破產，老百姓呢？
別忘了，政府的錢從哪來的。
在牛逼的資本家，自己也打不出一個螺絲
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湯姆的建設資金就是我之前說過的加印美元和自己的百萬美元，現在補充一下，還有貸款和基金。
我寫的時候也知道，百萬美元在當時也不足以建設整個德克薩斯地區的基建和千萬人的工廠區。
但當時我記得我寫了一下湯姆騙投資，今天回頭再看發現沒寫。
我發現我前麵對這段描寫的不夠詳細，可能會有劇情漏洞bug。
求原諒，當時寫的時候靜封天天延期，整個人精神狀態都不好了，最近解封了，大家應該能明顯感覺出寫作好像換了一個人。
其實這種有點類似於國家牽頭的變相龐氏騙局。
湯姆用德克薩斯州立銀行加印的錢，和自己本身基金作為德克薩斯州基建和工廠建設的「利潤」，發放給前幾批的工程隊和基金公司。
就可以吸引更多的人投資。
哪怕這些公司知道湯姆是在騙，也在想自己不是最後一個，之前幾批的人，的的確確在賺取湯姆的百萬家產和德克薩斯州立銀行印刷出來的齊刷刷的新美元、以及新投資人的錢。
隻有最後的一批倒黴蛋，才會成為打白工的人。
誰也覺得自己不是最後一個倒黴蛋。
這就是為什麼湯姆的史密斯工廠區基建方麵一直有人投資的原因。
但是正片長篇大論這些、或者將前麵的劇情大幅度修改也不好，就開個單章說一下這種騙局為什麼能成功。
其實我也想不通為什麼歷史上還真有這種一個國家、一個政府被騙了幾億的實例。
覺得劇情中半年建設這麼大規模的工廠區、純虛構沒什麼邏輯可言的話，去和真實歷史辯駁吧。
我隻是在抄歷史書。
可能有輕微的誇張，但這種方法，是真的可行的。