第一七五章（1 / 2）
朱元璋現在已經能把一些馬哲倒背如流了。
他決定為自己說說話： 「看看，看看咱還是有為農民階級爭取利益的吧!等咱一走，那壞孫允蚊，甚至把咱留給農民階級的一些些福蔭都給砍掉了!
壞孫·朱允炆： ……
同樣也對一些馬哲倒背如流的朱棣： ?什麼呀，爹你明明是想看農民和小地主打起來，還在旁邊瘋狂鼓掌說打得好吧?
茹瑞這時候忙道：「識字!識字真的太重要了!重要的是我的拚音注解法，陛下，是時候趕緊把它們推廣出去了!
若是沒有我，那農民階級的利益，又由誰來保證?!茹瑞已經看見「茹子」在向自己招手了。
【稅課司、河泊所。以及之前提過被大量裁撤的司獄司、照磨所，和待會兒會說的驛站、遞運所、巡檢等工作人員的地位都不高。
有些是七品以下小官，有些是未入流。地位低，代表著工資低。
洪武31年6月5日。朱允炆上台不到1個月，他動手裁剪天下冗官之前，先決定給大家加工資，以下為月工資漲幅。
巡檢：12石→5石
驛丞、遞運所官：12石→15石
稅課司大使：不給錢，提成→5石
稅課司分司大使：不給錢，提成→3石
稅課司分司副使：不給錢，提成→25石
河泊所官：不給錢，提成→2石】
朱樉都震驚了，嘴裡的瓜都要掉了：「一天到晚就光聽著壞大侄兒裁裁裁撤撤撤，怎麼突地這麼大方了?
朱允炆做作道： 「侄兒也沒有那麼大方。你看那稅課司，本來就是從九品，本來就應該每個月拿5石糧，我隻是按照它應有的俸祿實發而已。
老朱和朱棣在算這經濟賬。
朱棣有點坐不住，忍不住稍稍陰陽怪氣了一下： 「六部尚書從正二品提到正一品，一年的俸祿，六部加在一起，就要增加1872石。按你加了的工資算，你也得裁掉1248個驛丞，才能湊出給六部尚書的錢呢。
【看上去很棒對吧?
建文元年1月，才過去了半年，在
不斷裁撤各地官員的同時，朱允炆感覺這種財政支出是hold不住的。因此規定所有在外八品以下的衙門典吏全都不給錢。
而上麵這些雜職官員，最高的不過從九品。八品什麼概念?各地縣丞也才正八品。
這一杆子打下去，基本上除了經歷司經歷以外的其他雜職官員全都沒錢了。 (各地學校教師的給錢規則另算。)】
朱允炆： ?朱棣： 「哦——老朱： ……真*&*(%……死#￥￥%……
【都說老朱摳，老朱對這種比較低階的官員，要發工資的那些，要求全給米，不允許折俸的。
而不發工資的，按照後麵朱棣等皇帝的記載，當地可以向上報告提成不夠，懇求國家給實際工資。
我們建文帝才是真的牛掰，直接全國統一價：自生自滅。】
朱棣抹淚： 不過都是些不重要的農民階級罷了，除了咱爹，又有誰會真正在意你們呢?大家覺得，朱棣過了。
爹雖然好一點，但是也沒好到哪裡去呢……隻是朱允炆的下線太低，襯得爹特別高大大方。話說回來，大方竟然也能和爹連在一起?
【批量裁撤遞運所。調整、裁撤驛站。
笑，相信每一個看明史的人都不會對驛站陌生，畢竟李自成因為驛站下崗而造反這個梗的流傳度，堪比小胡子落榜美術生發動二戰。】
前麵聽李自成是農民造反，還沒有太多的感覺。現在又聽他是因為下崗才決定再就業，一時之間……
朱元璋開始憤憤： 咱是乞丐，咱才是那最根正苗紅的無產階級!能在驛站裡找到差事，會是那普通最底層嗎?還是有點兒家底的!
大家： ?
這怎麼還比起來了?
誰最窮，誰最自豪是嗎?
朱元璋繼續比： 劉邦，那可是個亭長，怎麼算也是個小地主階級……嗬嗬，擁有農民起義這個稱呼……除了劉邦以外，再也無人可與我比……
大家覺得，這馬哲果然很壞。果然是神書不可輕易翻閱。看把他們好好的大明開國之主都給讀壞了
【明朝經歷了四次較大的運輸體係改革
。
1、建文。2、海瑞。3、攝宗。4、槐宗。我們從頭開始講。
明代的運輸係統很特別，大致分三種：水馬驛站、遞運所、急遞鋪。籠統的和現在進行對比。
驛站≈提供出行服務的車站+旅館，以招待、運送人為主。遞運所≈物流站點，以送大宗軍用物資、上供物品為主。急遞鋪≈ems,以送緊急公文為主。
驛站的實際功能很多，若要細究，它其實也可以飛報軍情，傳遞朝廷文書，還能傳遞一部分的物資。它比較大，所以不像急遞鋪、遞運所一樣，功能相對單一。】
鬱新補充道： 「驛站和急遞鋪所寄文書類別是不太一樣的。」
老朱欣慰的點點頭：「看來我這與眾不同的設計，也為未來做出了小小的貢獻嘛。從前都是混在一塊兒的!
【我們用現代思維去理解。
高鐵係統，它分正常載人，和專門運物品的。雖然都在一條鐵軌上跑，可卻是兩個係統。這很常見，也很合理。
朱元璋所做的，似乎就像是往我們現代交通、物流體係伸出了試探的jiojio,注意到了分工細化有助於工作效率的提高這點。】
朱元璋更欣慰了：看來，這後代人和物的運輸是徹底分開了!物流，這名字好啊，物也流動起來了。本來嘛，專門拉貨物的板車拿去運人總是不舒服的，把兩個東西混用，做得既不舒服，運的也不夠多。
【但是古代的運輸成本放在那裡，你想分的細一點，養的人變多，花的錢也多。還存在運力分配不均的情況。