第10章 聯合國（1 / 2）
第二天一早，浣小雨和林璐便早早起床、洗漱，穿上提前領到的製服，然後坐了兩站巴士就到了培訓的地方。
她們按照指示來到二樓大廳，一進去，一屋子的人。
各種顏色的頭發、各種皮膚，男男女女，嘰裡呱啦地說著。
「哇塞！這麼多人？！」
「不會吧，還以為隻有我們呢。」
她們剛一坐下，前前後後的人就來跟她們打招呼。
原來真的都是新人，全都是新招聘的，看起來至少有100多個。
浣小雨和林璐興奮了起來，這麼多人一起培訓，一起學習，好像還是在學校裡的感覺。
時間到了，培訓的老師進來跟大家打招呼了。
首先開始每個人做一下簡單的自我介紹，名字、從哪裡來？什麼部門？
「部門？我們什麼部門？」林璐焦急地問著小雨。
「不是地勤嗎？老師沒有說部門啊。先別急，聽聽他們說什麼吧。」
一個一個的介紹就開始了。
浣小雨和林璐也大開了眼界，有來自韓國的、日本、菲律賓、新加坡、俄羅斯，還有德國的這簡直就是個聯合國呀。
而且部門也五花八門：什麼Ground stuff，Ground handling?這都是什麼？不是一樣嗎？還有貨物部門、丟失和尋找部門、詢問櫃台、機械維修師、保安、配餐部、行李部等等等等。
原來，原來這些都叫作地勤，而且都是算作地勤範圍之內的。
小雨她們理解的什麼辦個登機牌、托運個行李啊之類的，都隻是其中一小小小小你能看到的一部分。
所謂的地勤，從飛行器（就是各種各樣的飛機）進入停機坪的那一刻起，到離開停機坪進入滑行道為止，所有後勤服務皆為機場地勤人員的工作執掌範圍。
它也包括了：機坪服務人員、旅客服務人員、機艙服務人員、裝卸服務人員、機具修復人員等等。
簡單描述完成一次載客任務的民航客機，到達機場後的所有與地勤相關的作業流程吧：
首先，地麵管製席告知機長停機空橋或停機坪是什麼，停機空橋那裡就是我們能看到的登機口號碼；
之後機坪地勤協助飛機停泊，並派員站定，供機長到達時確認，有沒有停偏了等等。這裡就是有時候飛機到達時，我們會看到員工拿著兩麵紅色的小旗子在交叉展示給機長看的那個；
接著機坪地勤指揮放置輪檔，一個三角形的東西，擋住飛機的輪子，確保飛機不再移動；
飛機關閉引擎，地勤會移動空橋，開近飛機，之後與乘務長豎大拇指，即可開機艙門，等待旅客下機轉乘；
裝卸地勤上場，搬運行李，並同時會給飛機加油、電源車充電等等；
航空公司機組人員下機，第一批機艙地勤登機清理廢棄物，裝卸地勤同時將新的貨物裝機；
第二批地勤上場，開始進行下一班飛行的食物、水、消耗品的補給更換作業；
下一班地勤進行檢查，前置準備作業，機艙是否清潔、餐食是否更換完畢等等；
再下一班乘客登機，裝卸地勤進行機載裝機收尾作業，等待通知關貨艙門；
乘客登機完成後，確認無地勤人員滯留機艙內，關閉機艙門；
裝卸地勤、電源車、油罐車、冷汽車、空橋等等退場；
機坪地勤再根據指揮啟動拖拽車開始後推飛機至滑行道；
飛機啟動引擎，機坪地勤確認運作無誤後，向機長及乘客揮手致意；
這時的飛機再次獲得地麵管製席通知後，才可以再次起飛。
這還隻是一個簡單的作業流程描述，還不包括行李傳送、安檢等等亂七八糟，所以一個機場的運作量是非常龐大、驚人的。
聽的小雨和林璐目瞪口呆，小雨也覺得跟爸爸之前給她的知識不匹配，那些隻能叫**好。
還好老師在講解時，有圖片和視頻的展示，不然一上來就全英文的上課方式，而且又都是專業術語，小雨和林璐一定是雲裡霧裡，什麼都聽不明白。
所以，最後她們搞明白了，她倆是屬於旅客服務部門的。
這讓她們猛然意識到，接下來，要學習的東西太多太多了，難怪要培訓3個月，感覺3個月的時間都不怎麼夠用呢。
自我介紹完了之後，每個人又去排隊辦理了公司的員工卡，進出院門的時候都需要使用，而且還要過安檢。
老師們也帶著他們一起參觀了培訓基地，超大的一片地方，就隻是培訓用，專門給機場輸送員工的培訓基地。
讓小雨和林璐大吃一驚，之前的自己簡直太孤陋寡聞了。
他們這一百多人接下來會在一起接受三周的集體理論培訓。包括安全、機場構造、公司文化等等。
之後會根據不同的需求再把他們，送去各自的部門進行部門理論和實操訓練。
再接下去就是到機場進行實地訓練了，也就是所謂的實習，會有工作人員對他們進行一對一的跟蹤指導。
所有的培訓，期間都有考試，每一項學習完了之後，都要有一個小測驗，考試不合格就會被淘汰，然後送你回國。
聽到這裡的時候，浣小雨和林璐一下子緊張了起來，本以為到了這裡，開心地完成了培訓就可以順利地開始工作了。
可誰知道還要考試，而且聽說很難，用膝蓋想想也知道是難的呀。