245 沖上火星采礦（1 / 2）
瓦婭教授最終留在了九日科技工作，但她明確表示隻是占用九日科技實驗室和設備，並不是九日科技的員工。
陳旭也沒有在這個細節方麵糾結什麼，隻要瓦婭教授能拿出來一個治愈小霍金的方案，那也不枉他費盡周折地拉攏瓦婭教授。
唐尼這邊的軍工正式開始生產搭載九日科技核磁芯片的飛行器。
唐尼還在空閒時間造了一個核磁芯片汽車。
這輛汽車的動力由核磁芯片提供，唐尼想盡辦法將馬力和扭力限製在一萬以內，防止汽車飛出去。
動力學套件由九日科技新材料打造，強度能夠支撐超高速的風力撕扯。
汽車內部模擬失重環境，駕駛員需要穿戴比航空服更加復雜的製服操作汽車。
最終測試百公裡加速隻要三十毫秒，從零達到千公裡時速也隻需要一秒鍾左右。
比子彈的速度快得多。
如果不是特製服裝和失重環境，駕駛員當場就會猝死。
唐尼製造完這輛汽車便大搖大擺地將車開上了高速。
汽車操控由精細的人工智能控製，這輛車上根本沒有提供給人類使用的油門和剎車。
因為一腳油門下去還沒來得及抬起腳，車子就已經在百公裡之外。
最終這輛車沒有拿到上路牌照和資格。
交通局嚴令禁止唐尼再將這輛車開上路。
唐尼大部分的時間都在研究敏捷型的飛行器。
這款飛行器可以在空中完成各種極限動作，比如高速拐彎。
特斯拉的無人駕駛還沒發展成熟，唐尼軍工的飛行器馬上就要出廠。
特斯拉老總直呼時代發展太快，總是不給人喘息的機會。
這時，陳旭的老朋友，百度李先生找上了唐尼，他希望百度可以買下唐尼軍工出廠的飛行器的運營代理權。
李先生知道唐尼這種人是不屑於發展其他產業，即使未來的飛行器交通產業前景廣大，唐尼也不會騰出精力去搞。
所以如果他能拿到飛行器的代理權，便可以在未來的交通領域分一杯羹。
唐尼自然是做不了主，他打發走了李先生，說他會考慮一下。
送走李先生，唐尼就給陳旭打去了電話。
早在之前，陳旭就接到了李先生的電話，李先生想讓陳旭看在以前的舊情份上，讓陳旭在唐尼那通融通融。
明麵上，飛行器的所有權是唐尼的斯塔克軍工，但是飛行器的動力核心是九日科技提供。
就像是電腦廠商的cu是其他廠家提供一樣。
所以李先生敏銳地察覺到九日科技在飛行器領域的地位。
他不知道的是，整個斯塔克百分之八十的股權都在九日科技手裡。
陳旭給唐尼交代了幾句，唐尼轉頭便也給李先生提出了條件。
飛行器的運營代理權，他可以讓給百度，但是百度需要另外成立一個飛行交通部門，這個部門的百分之八十的股份是斯塔克軍工的。
李先生欣然答應。
這塊大蛋糕的百分之二十股份足夠吸引人了，不知道多少資本在旁邊眼紅呢。