第八十六節 物管，不管（1 / 2）
榮昌廣場這個地方人流量大，就自己手下那幾十名保安根本顧過來。公司上層對此心知肚明，所以就算龔文俊打電話投訴，上麵也不會責罰自己，一般是在電話裡道歉，最多帶上自己登門說幾句好話，最後不了了之。
至於賠錢……那是不可能的。
物管公司什麼時候賠過錢？
永遠都不可能做出這種謎之行為。
虎平濤把一切都看在眼裡。
他沒有發火，也沒有冷嘲熱諷，就這樣麵對滿臉無所謂的物管經理，淡淡地說：「電視台民生欄目每天都需要大量的新聞。今天這事隻要爆料出去，相信很多市民都會感興趣。暫且不論砸車這件事的起因，觀眾肯定會問：在榮昌廣場這樣的鬧市，居然會發生這種事情。究竟是誰在管理？這事該由誰來負責？」
「我知道你有恃無恐，你也壓根兒沒想過要為此負責。但我必須告訴你：有些事情不是你想著無責就能置身事外的。」
物管經理心裡有些緊張，嘴上卻很強硬：「電視台是你家開的啊？那記者是你說來就來？」
虎平濤笑著搖搖頭，轉身對龔文俊道：「你還是給電視台打個電話吧！不知道號碼就查114。實在不行，你把這車和車位一起拍下來，發到網上，我相信圍觀群眾很多，沒有五千也有一萬。」
龔文俊聽懂了虎平濤話裡的潛台詞。他重重點頭：「行，就這麼辦！」
說著，他拿出手機，圍著那輛寶馬拍了一堆照片，順便把車主和物管經理也拍了進去。
「等等，不準拍！」物管經理慌了，連忙跑過去阻攔。
他一邊抬手擋住自己的臉，一邊沖著虎平濤怒吼：「你究竟是什麼意思？我要投訴你！」
「那是你的自由，你也有這個權利。」虎平濤平靜地說：「我已經給了你最好的調解方案，但你拒絕接受。既然這樣，你就得為此負責。」
物管經理頓時拉挎著臉，麵色陰沉。
見狀，虎平濤往前走了幾步，湊到他耳邊，毫不掩飾譏諷的語氣，隻是音量壓的很低：「你以為我看不出來，你和開寶馬這家夥私底下有交易？」
物管經理渾身一震，猛然抬頭，眼裡全是難以置信的目光。
「如果我沒有猜錯，他應該給過你好處，否則你不會對他亂停車這種行為睜隻眼閉隻眼。」虎平濤冷笑了一聲：「剛知道情況的時候，我就覺得奇怪：占用私家車位這種事雖說經常發生，但也就是偶爾有個次把。像這種長期占用，而且膽敢與業主強詞奪理的家夥，不要說是見過，我連聽都沒有聽說過。」
「如果沒有某種倚仗，隻有煞壁才會這樣做。」
「今天這事可以當做一個案子來處理了，而不是你想象中的普通民事糾紛。光是這塊前擋玻璃，就足夠立案價值。我不知道你從那家夥手裡收了多少好處，可這事一旦鬧大，你肯定躲不過去。」
物管經理眼角一直在抽搐，他瑟縮著身子問：「……你，你怎麼知道？」
「我是警察。」虎平濤笑了：「聽我一句勸，你和寶馬車主私下解決吧！這已經是最好的結果了。如果今天換了其他人過來，這事就得公開。嗬嗬，你以為開寶馬那家夥會護著你？隻要帶回派出所，我保證，最多十分鍾，他就能把你給賣了。」
物管經理額頭上直冒冷汗。
他的確收過好處。
寶馬車主姓李，是上個月剛搬過來的租戶。
據說這人是做會務的，與房東簽了半年的租期。他剛住下來就找到物管經理，塞過來一條「軟珍」香煙，說是平時回來的晚，請物管這邊照顧一下，幫忙留個車位。
類似的情況很常見。一些外來的租戶都會與物管搞好關係，給上幾包煙，一盒點心之類的禮物，過年的時候還會封個紅包。
榮昌廣場這個地方寸土寸金，停車位就更是緊張。雖然建蓋大樓的時候地下車位比例與住戶之間達到一比一點三，可隨著商業環境日趨火爆，這些車位根本不夠用，很多外來車輛隻能停在外麵的馬路上，造成擁堵。
交管與社區都來過，與榮昌廣場方麵就交通微循環和停車問題進行過協商。本著擴大停車量的原則，在不造成阻塞的前提下，地下停車場增設了兩百多個停車位。主要是沿著牆邊新設，這樣一來供車輛出入的道路會變窄，住戶對此雖有怨言，可看在每天高峰期都有物管人員現場指揮的份上，倒也，沒有強烈反抗，隻是嘴上抱怨幾句，也就過去了。
物管公司因此得到了一筆意外之財。
可對於這筆錢該如何使用，公司目前也沒有定論。畢竟這錢的歸屬尚有爭議，業主委員會肯定要為此討個說法。這些年的業主法律意識很強，不像以前的人那麼好糊弄，公司方麵不想為此惹上麻煩，也就裝聾作啞，先把款子入賬，等待並觀望。
物管經理就是抱著「有好處不要白不要」的心理，收下了寶馬車主的煙。
白天，業主上班後，會空出來很多車位。
隻要卡住時間段，在業主回來以前，就能對這些私家車位進行「合理利用」。
停車場和榮昌廣場住宅樓入口處都貼有「禁止安裝地鎖」的醒目提示。
有些業主像鵪鶉一樣聽話，老老實實什麼也不敢裝。
有些業主就很執拗，他們根本不管你說什麼，都要在自家車位上安裝地鎖，甚至還有升降式隔離欄。
物管最煩的就是第二種，這簡直就是斷人財路。
其實對於業主車位的合理化利用，公司一直有著「時段經營」的規定。
比如某業主上午九點出門，晚上六點回家。中間這段時間他的車位就可以用來出租，公司按承包價或實際經營收入，給予業主一定比例分成，雙方皆大歡喜，還能緩解區域內的停車壓力。
想法是好的，製度也是好的，可真正實施下來，把經念廢的歪嘴和尚太多了。
以榮昌廣場為例，接受了物管公司「建議」，雙方就停車位空白時間達成「托管」共識的業主很多。可其中有很多人都不知道自己的車位被莫名其妙列入了「臨管」編號單，也從未收到過屬於自己的那份錢。
還是那句話：在地下空間的擁有權問題上，物管與業主之間存在著不同認識。
買了房子和車位的業主認為，整幢樓上上下下所有空間都屬於自己。換句話說，相當於買房時所謂的「公攤」。
直轄於地產公司的物管對此的理解截然不同。他們認為這部分屬於自己，是合理合法的收入來源。
正因為如此，物管對那些在私家車位上加裝了地鎖的業主恨之入骨，卻因為種種原因，無法強行拆除。
物管經理與寶馬車主之間的私下交易當然見不得光。
他的確答應過寶馬車主「幫忙留個車位」的請求。