第923章 連軸轉（2 / 2）
也就是租賃公司出資向製造商購買設備，並租給承租人使用，承租人則分期向出租人支付租金，在租賃期內租賃物件的所有權屬於出租人所有，承租人擁有租賃物件的使用權。
在工程機械市場黃金十年當中，銷售原本不是什麼大的問題，然而，這是一片紅海。
諸多廠家廝殺慘烈，贏者通吃，這也是梁問根堅持股改的重要原因。
在股市已經失去融資功能的當下，租賃就是非常適合的融資方式。
至於當中的風險，融資租賃可以稱之為金融資產當中安全度相對較高的資產之一，堪比天朝的房貸。
其中最重要的一個原因就是，融資租賃合同當中最重要的兩項條款，其一，首付30%以及合同一旦簽訂，在租賃期當中，任何一方均無權單方麵撤銷合同，無故毀約則要支付相當重的罰金。
梁問根有意這方麵的業務，國信手中握有的融資租賃的牌照就有了用武之地。
「那我們成立租賃公司，你們授信？」
吳良仔細想了想，這是相對比較穩妥的做法，尤其是涉及到違約風險方麵。
一旦出現問題，采取的措施基本上有上門催收、停止服務、鎖機、法製處理等風控手段。
其中鎖機功能，大多是利用gs定位遠程鎖住發動機的電腦版，讓發動機無法工作。
這部分功能需要發動機在國三階段才能實施。
而天朝對於非道路工程機械的排放法規則要滯後道路機械很多年，吳良並沒有立即回答梁問根的合作模式，而是饒有興趣的問，「國三排放這麼早就實施麼？」
「早都聽說吳董對於工機行業的發展有著敏銳的視角，現在看來果然如此。」梁問根笑了笑回答，「三壹一貫的策略，使用進口發動機，實現起來並不困難。」
這也是吳良的無奈之處，洛柴還是弱了些。
不過，不管是重卡還是工機，在發動機產能不足的那些年代，總有一句「得發動機者得天下」的口號，現在不需要，今後總會有合作的那一天，前提是，洛柴把自己的產品做好。
吳良點點頭，順便推銷了一下自己的業務，「道路用機械國三排放再有三年時間就該實施了，國內的發動機廠也在積極布局，到那個時代，行業競爭也會加速進入洗牌階段。」
業內的信息梁問根知之甚詳，「的確，這對發動機廠也是難得的機遇，成王敗寇就在這幾年當中，不過，看起來吳董信心滿滿？」
吳良傲嬌一聲，「國內那麼多的車企技術路線都選錯了，我還有什麼可以擔心的？」
梁問根有些疑惑，「技術路線？」
吳良簡單介紹了一下egr閥和共軌之爭，梁問根有些沉默，打了個電話問了幾個問題之後，突然正色道，「感謝吳董告知，今日，當不醉不歸。」
吳良不以為意，「其實，三壹在研究鎖車功能之前肯定明白兩種技術路線哪一種更適合了吧？」
「這到也是，單體泵可以改裝回國二機械泵，共軌的不行。」梁問根簡單解釋，「不管怎麼說，還是要感謝吳董送我的這個大禮包。」
吳良很正式的站起身，「合作愉快，就按您說的，我們授信，讓你們免費使用我們的融資租賃牌照。」
梁問根也站起來，握住吳良的手，「雙方互補的地方很多，包括發動機，甚至於重卡領域。」
吳良細細思索，發動機業務好說，對方是工機，總有合適的產品會選擇洛柴的動力，但是重卡領域，吳良有些扌莫不準，好奇的問，「怎麼？梁董也有意重卡？」
當著國內重卡行業的領軍人物，梁問根終究沒有說出口，隻是隨意打了個哈哈，「偶爾會這麼一想，不過現在並不是最合適的時機，先給自己的主營業務做好再說。」
吳良鬆了一口氣，戳了戳對方的小心心，「春蘭重卡都破產了，重卡哪裡又是那麼好玩的。」
梁問根深以為然，點點頭又重新坐下，「是啊，也挺燒錢的。」
燒錢那是一定的，要是有底子的話還好說，沒底子，一切從頭開始，又怎麼可能和國內的那些巨無霸來競爭。
以陝重氵氣為例，要是沒有地方官府不停的借貸，活下去且不說，否則又怎麼能夠就那麼便宜的將陝重氵氣幾乎是以白菜價賣掉51%的股份，為的就是湘火巨投入的資金。
大體上來講，沒有幾十億的現金最好還是洗洗睡吧。
吳良感慨道，「的確，砸了幾十個億進去，家底都快掏空了。」
梁問根略過這個話題，看了看時間，問，「要不，咱邊吃邊談？」