第一百七十章 蒼茫大地（2 / 2）
一期和二期鐵路，加起來240多公裡，斜穿過了一整片肥沃的平原。在這片被東岸人成為興凱湖平原的黑土地上，如今已經定居著越來越多的人口。他們伐木墾田，捕魚打獵，閒時再養養蜂，淘淘金，采摘一些山野貨，日子過得還是相當可以的。而隨著滿蒙標準軌鐵路一期的正式通車，他們剩餘的農副產品、山野貨、皮革羊毛什麼的都可以通過這條交通乾線出售到更遠的地方。總之一句話，市場更大了，選擇更多了，收入自然也水漲船高。
至於暢想中的滿蒙標準軌鐵路三期綏芬河到寧古塔的路段，總裡程超過160公裡，短期內可能不會予以考慮了。除非出現什麼大的變故，或者資金突然充裕了，不然未來五年內都沒有立項的可能，撐死了做一些前期勘測、論證的工作罷了，不會有什麼實質性的行動的。
當然也有人提出，是不是可以從雙城子向北，沿著興凱湖東岸，經黑城縣修一條直達伯力城的鐵路。這條鐵路的價值也很大，途徑的多是物產豐富的平原，離山區也不遠，土人也可過來進行貿易，對於整個滿蒙的經濟發展及民族融合非常有好處。但這個提議幾乎在第一時間就被否決了，原因就是滿蒙的首府不在伯力而在哈爾濱，現階段所有的精力都必須投入到哈爾濱方向去，這不但是經濟問題，同時也是一個政治問題，沒得商量。
今天這趟從海參崴開車的列車，運輸的都是建築材料、金屬工具、食品及藥物。在抵達雙城子火車站後，再用馬車向西運輸，因為滿蒙開拓隊在那片新設了幾個定居點，急需上述物資。這幾個定居點分別是：老黑山鄉（位於後世老黑山鎮附近）、羅子溝鄉（位於後世羅子溝鎮附近）、汪清鄉（位於後世汪清縣城附近）。
此外，之前已經有一支船隊在後世的波謝特灣沿岸登陸，將總計三千名移民安置在了三個新設定居點，分別：春化鄉（位於後世春化鎮附近）、琿春鄉（位於後世琿春市附近）、摩闊崴鄉（位於後世波謝特小鎮附近）、平魯鄉（位於後世紮魯比諾港附近），一共四個定居點，其中平魯鄉歸海參崴縣管轄。
琿春、春化、摩闊崴、老黑山、羅子溝、汪清，總共六個定居點，總計五千多人口，原則上已經被定為一個縣，即琿春縣。該縣大致在圖們江以北，海參崴、雙城子兩縣以南的狹長區域，境內以山地居多，平原主要在沿海、沿江及一些孤立的山間穀地裡。而鑒於近些年朝鮮人開始零星地在圖們江以南這塊歸屬權較為模糊的區域活動，滿蒙開拓隊隊長魏文度很是不滿，除了派人嗬斥外，他還打算緊急派一批人渡過圖們江，到南岸勘察地形，打算搶先設置幾個定居點，把這塊地占下來再說，免得朝鮮人老惦記著。這事應該不會拖延了，最遲明年（1705年）就會著手實施。
小小一個朝鮮，也敢覬覦我大東岸的土地，真不知道這蒼茫大地，誰主沉浮嗎？
而在沿海地帶緊鑼密鼓地搞建設，又是鐵路又是新定居點的時候，在鐵路的另一端，滿蒙開拓隊首府哈爾濱堡一帶，一係列的建設行動也在展開。他們主要是以鞏固、消化為主，即把這些年打下來的原屬清國的地盤進行一番徹底的整理，大致上為編訂戶籍、易地遷居、教育同化、商業滲透、軍事威壓等手段，經過數年時間的整頓後，目前已經得到了初步消化，後顧之憂頓解。
他們也新設了一些定居點，如撫遠鄉（位於後世撫遠縣城附近）、饒河鄉（位於後世饒河縣城附近），這兩個鄉鎮與模範堡、同江寨共同組成一個縣，即同江縣。在黑龍江以北，三個新縣也設立了起來，分別是下轄振威鎮（後世阿爾哈拉小鎮）、阿姆貢鄉（位於阿姆貢河源頭附近）的振威縣；下轄歸寧鎮、大仁鄉（位於後世新沃斯克列·謝諾夫卡小鎮附近）的歸寧縣；以及下轄雅克薩鎮、新榮鄉（位於後世索洛維約夫斯克附近）、滕達鄉（位於後世滕達小鎮附近）、雲興鄉（位於後世涅留恩格裡小城附近）的雅克薩縣。
在額爾古納河流域，下轄漠河鎮、滿歸屯鄉、阿龍山屯鄉、金河屯鄉的漠河縣也成立了。這是呼倫貝爾地區（由呼倫貝爾挺進支隊下轄的軍管區成立）的第一個縣份，也算是這個滿蒙最西邊疆土其社會秩序轉型的標誌了。
至此，滿蒙開拓隊轄下已經有了十八個縣，此外還有若乾直屬軍堡、代管鄉鎮。在大力促進人民生育、抓緊移民及搜羅土人、蒙古人編戶齊民的情況下，轄區總人口已經突破了八十萬，在滿蒙及外東北這片蒼茫大地上是毫無爭議的頭號強權，沒有任何人可以直攖其鋒。俄羅斯人不行！蒙古人不行！清國人也不行！