第 456 章 營造（3）（1 / 2）
來打北河口鎮，曹休見營地已經建的七七八八了，就讓下麵的繼續建造營地，然後帶著李萬斛、曹倫、曹蒙、張台庸進到簡陋的大帳裡商討接下來的分工。
這營地雖說是建在北河口鎮，其實是距離鎮子有一兩裡遠的一片荒地上。不過距離河道不遠，地麵以沙石為主，是個建立營地的好地方。
這木軌軌道營造，需要解決的問題主要為三塊：技術、資源、土地。
技術主要還是軸承的問題，隻有有了可以減少摩擦的軸承，才能讓木軌軌道運輸方式變的輕鬆快捷，才能降低運輸成本。軸承的技術，在曹休讓曹倫研究風車製造技術的時候已經有一定的積累了。不過用在風車上的軸承，和用在軌道運輸上的軸承還是有差異的。風車的軸承，在減少摩擦的時候，隻需要承受風車本身的自重就可以。而且風車體積龐大，可以通過增加軸承的體積厚度等增加軸承的承重能力。
但是用在軌道運輸上的軸承則不行。它不光需要承受軌道運輸車輛的自重，還要承受裝載車上貨物的重力。同樣，為了方便車輛上貨物的裝卸，軌道運輸車輛的輪子就不能做的太高，那麼軸承的尺寸也就不能做的太大。
那麼也隻有通過改善製造軸承用到的鋼的特性來增加軸承的承受能力！
曹休不知道怎麼改善鋼的特性，隻知道可以通過改變鋼材中碳以及其他金屬的比例，來改變鋼的特性。怎麼改善，就需要二哥曹倫通過不斷的實驗了。
資源，就很好理解了。無論是製造軸承用到的鋼材，還是製造軌道運輸車需要的木材，還是製造木軌軌道使用的木材。都不可能憑空出現，而縣衙給的資源也隻是白銀這樣的貴重物品，需要曹休安排人去采購，甚至組織人砍伐才行。
當然，無論是采購，還是組織人砍伐，這些縣衙都有固定的製度和組織模式，曹休隻需要讓李萬斛去統管這些事就行了。反正曹休出發時，知縣林威給曹休撥了足夠多的錢財，夠他來買鋼材木材的。
關鍵的問題還是無論用於枕木的還是軌道的木材都需要陰乾才行，不是直接砍伐之後就能用的。而大乾朝常規的陰乾技術就是砍下木材後放上三五年，自然陰乾就行。
可是知縣林威等不了這麼長的時間，而曹休也就等不了這麼長的時間。
不過，因為手裡的銀錢足夠多，曹休也就大手一揮，讓曹倫等工匠們建好營地之後，直接建一個可以烘烤的土窖。曹休依稀記得在看某網絡作者更大的小說時，有將木材放在窖裡烘烤陰乾這項技術。既然木軌軌道的想法都可以從別的小說裡抄來用，那陰乾技術也沒必要浪費不用啊。
而土地問題才是最難的問題。這木軌軌道必然要建在平緩的土地上，而平緩的土地上多是村莊良田。而且木軌軌道需要盡可能的直，那麼路上遇到一些墳墓時，也必遷墳！
大乾朝安土重遷，以孝為先。建木軌軌道要讓人搬家換田已是難事，更何況還要讓人遷墳移墓？
不過還好，知縣林威給的資源夠多，給的權力也夠大，而且曹休也帶著兩位可以稍微代表一下鎮安形勢戶張曹兩家的人物。
接下來的日子，曹休每日早起就是和眾人商討一下當天的任務，然後用過早飯就帶著張台庸、曹蒙沿著北河口鎮往南走，規劃木軌軌道的路線。