第 459 章 營造（6）（1 / 2）
曹休回到北河口鎮營地後，將從林威那裡得到的手稿給了二哥曹倫，然後就拉著幾個工匠開始測試木軌軌道的鋪設。雖然陰乾木材的土窖還在建設中，但是李萬斛依曹休的命令從上遊的船廠買回來不少已經陰乾的木頭。
當然這船廠屬於官方船廠，是李萬斛拿著知縣林威的手書才能買到這些陰乾好的木材的。木軌軌道建造的技術不難，先將地麵整平夯實後，再把枕木按固定距離鋪好，然後埋上沙石固定後，再將筆直的木軌鋪在枕木上。沒有鐵釘，可以用結構和增加固定性。
建造的難點在於怎麼保持枕木按固定距離鋪設、木軌怎麼按兩條軌道平行、以及怎麼克服熱脹冷縮對軌道的影響。
保持固定距離和保持軌道固定間距平行，做慣了家具的木匠都有自己的辦法，曹休要做的就是讓他們用統一的方法和統一的工具來就行了。而克服熱脹冷縮，除了按後世的每條軌道間間隔一定寬度外，就是依靠被陰乾的木材的特性了。
接下來的日子，曹休除了每日關注土窖陰乾樹木的技術和鋼材特性的驗證外，就每日帶著人出門去各軌道經過的各鄉鎮征收田地。
按大乾朝的慣例，貧民的田地直接征收，然後隨便給他們一些補償就是。而鄉紳的田地則盡力用同等的土地更換，隻有有權有勢的豪紳才能的獲得多餘損失的賠償。
可林威來鎮安所謀甚深，且原本他計劃是挖運河的，所以調集的資源也多。現在改用木軌軌道了，那麼就能省下不少的資源。林威直接大手一揮，讓曹休補貼貧民的時候多補貼一些。
當然，這過手的財富曹休不可能讓他白白溜走，在他勘察規劃路線時，就已經讓家中的仆人借用他人名頭買下了不少的土地。
這樣做賠償賬目的時候，這些田地就按頂格賠償。更重要的是，現在是夏收時節，曹休從下麵收地的時候，是讓田地的主人將莊稼收走的，但是登記賠償時卻再賠償裡增加了損壞莊稼的賠償。這樣來回一倒騰，一畝價值十五兩的良田，曹休用十六兩 收過來，或者從別的地方拿地兌換後，卻在營地的賬目上拿走了三十五兩銀子！
經過小胡莊的時候，曹休直接跳過了小胡莊，還沒得到林威長輩的回信，曹休不會主動去觸小胡莊的黴頭的。大不了最後動用些歪招就是了。
從縣城到北河口鎮的河邊，有二十多裡路，雙向木軌軌道加上路基差不多要二十多米的寬度。不過為了木軌軌道上車輛行駛時的安全著想，曹休給軌道兩邊規劃了十多米的空地。也就說軌道建設時需要征收五十米寬的土地，而二十多裡的長度，大概就需要征收一千畝的田地。
林威直接給曹休撥付了征地款四萬兩。
普通良田的征收標準林威給曹休的上限是三十五兩，一千畝理論上需要三萬五千兩就夠了。
可是，這一路除了經過良田外，還有可能經過村莊房屋，房屋的征收補償標準要比良田高的多。更重要的是還有可能經過一些墳墓，要讓普通鄉民移墳就需要支付更高的補償了。
不過，大乾朝的普通百姓對書吏幫役都十分恐懼。曹休派人去征集時，普通鄉民沒誰敢提額外的條件，都痛痛快快的在拆遷文書上按了手印。
而這征收補償之事涉及知縣林威的名聲，曹休不敢加於他人之手，都是自己親自發放的。當然，為了鼓勵去辦理拆遷文書的衙役，曹休給他們每簽下一畝地給一兩銀子的獎勵。當然這個錢也是從補償款裡拿出來的，所以普通鄉民拿到的補償是每畝二十九兩。
畢竟曹休親自發放補償款這麼辛苦，拿一些手續費也是應該的！
普通良田也就是十到十五兩的樣子，能從縣衙拿到二十九兩，鄉民都十分高興，不會糾結實際最高可以拿到三十五兩了。
一直等到六月份，農忙結束，曹休才從縣衙林威那裡，以及張家送來的書信。然後拿著書信就去拜見了小胡莊的胡老太爺。
胡老太爺也不是講道理的人，看到曹休輾轉拿到的外孫的書信，就痛痛快快的在拆遷文書上簽了字。