第七十三章 吳化龍進城記（1 / 2）
吳化龍把破鬥笠壓得更低，也順著小路前往熱蘭遮城。和周富一樣，他對這裡也很熟，閉著眼都能走到。
熱蘭遮城的廣場以西，就是靠近碼頭的地方，原是一處露天市場。
穿著明服的明人，穿著水手服的水手，穿著士兵服軍官服的雇傭兵，裹著麻布的土著，甚至穿著和服的日本人，大家和諧相處，可以隨意逛街，各取所需。當然這主要是從油畫上得到的信息。再一次感謝不知名的畫家。
吳化龍越是靠近碼頭地區，心裡越是害怕。
他已經聽到了和那怪車行走時相仿的聲音，甚至聲音更大了一些。小路兩邊一人多高的雜草和雜樹阻礙了他的視線。
他的兩隻手不自覺地抓緊了扁擔。這動作使他安穩一些，二十多年的苦練可不是白給的。他不似開始那般驚慌。他看到過了，那隻是個奇怪的車，裡麵後麵可以坐人而已，沒什麼大不了的。那個所謂姓周的人不是也上去了？至於它為什麼會行走，如何行走的，姑且不去管它。
拐過一個轉彎之處，他的眼前不再是密密的雜草和小樹了，鬥然開闊，整個碼頭出現在他麵前。
但是他呆住了，不自覺地把破鬥笠拿下來。他看到了一幅他永遠也想象不到的景觀！
他沒有在乎碼頭上有幾十個頭戴紅白色頭盔的人，他們忙著什麼他不關心。也沒有在乎碼頭上正在行走的各種怪車，再怪也不過是某種怪車而已。
我的天啊，什麼東西才能有這麼大的力量？！
他看見一條山一樣的大船，紅毛蕃人的大夾板船，在它的麵前應當是小狗仔了吧？更不可思議地是，它上麵聳立著比熱蘭遮城上旗杆還要高的一座鐵門，幾根看不出是什麼做的繩子，不停地吊起一塊像桌子般大小的鐵塊，狠狠地咂向豎立在海中的一根鐵柱子。聲音傳來時，吳化龍感覺大地都在跳動！
他當時真想扔下擔子跑掉，但幸運的是，他發現沒有人理他，那個巨大的東西，人家正在專心地砸呢，誰理他。吳化龍就這樣看了許久。
關於熱蘭遮城碼頭的建設工作，港務部門的技術員們比較了幾種後，毫無意外地統一了意見。
碼頭結構形式有重力式、高樁式。主要根據使用要求、自然條件和施工條件綜合考慮確定。重力式碼頭，靠建築物自重和結構範圍的填料重量保持穩定，結構整體性好，堅固耐用，損壞後易於修復，這都是極好的。
可是它隻能適用於較好的地基。但就是這最後一點，重力式就被踢出局了。
熱蘭遮城建設的地方，地理位置真好，西臨台灣海峽，可便與明大陸通商，又可掌控海峽的通商權。而且扼守台江內海入口，守成有餘。當然還留下西北處一個鹿耳般的通道，後來建了鹿耳港，被鄭成功利用了，那是後話。
一切都無可爭議。可荷蘭人，你妹的，修碼頭時，你就不會做做平板載荷試驗？跑到淤積式土層上修碼頭？
修碼頭之前，港務部門的孫山經理領著幾個技術員，帶著1平方米圓形鋼製板，它是做承壓板的，液壓千斤頂，應力環等加荷裝置。
反力係統簡單，一會兒一個呼叫，汽吊就能工字鋼反力架和支撐柱、基準梁、位移測量原件等送來。
測量結果顯示，就算兩百噸單體貨物能夠通過木棧橋落岸，這重量也會把荷蘭人的碼頭壓垮！
換地方吧，荷蘭人的碼頭毫無改造的可能，做客運吧。還好，這不是出乎意料的，事先想到過。
穿越者們在這次落岸貨物中，最重的物體是重達四百噸的煉鋼爐爐體，其次是三百噸的高溫高壓氣化反應塔。其它的各種化工塔類、爐類設備較小，都是挑選結構復雜，對應用材料有特殊要求的。按道理也不用這麼著急落岸，可是，紫雲號總不能連個暫時的家也沒有，一直在河口那兒漂著。所以重建一個可以停泊紫雲號的碼頭是當務之急。同時這次兩樣比較大型的單體貨物落岸也是個考驗。
這兩樣怎麼落岸？
重建吧，咱沒別的穿越者的能力，上千噸的設備隨便落岸。
地點選好了，在老碼頭的南麵八百米處，據測試，地麵可以承受五百噸以上的重量。而且隻能選擇高樁式碼頭了。
高樁碼頭。由基樁和上部結構組成，樁的下部打入土中，碼頭上部高出水麵，屬透空結構，波浪和水流可在碼頭平麵以下通過，對波浪不發生反射，不影響泄洪，並可減少淤積，適用於軟土地基。
港務部門的技術員們在事先也做了詳細地推演，不僅準備了相關的建材，也改裝了必要的設備。
柴油錘打樁機就是其中的一樣。他們買了設備後，立刻進行了改裝和配套工作，讓它可以分別適應海上作業和陸上作業。事實上在那個世界裡整個樁基行業就沒有不改裝設備的，誰管？真有安檢部門來管的，一頓飯，一個紅包完活。
柴油錘打樁機使用18噸、25噸的柴油錘,鋼繩可承受拉力為6噸，25噸的架子,最長可以打28米的樁，它高27米，寬7米。
至於它的壽命，技術員們希望它能挺過三年。當然完全壞了後，還可以改裝其它設備。
在技術員們的眼睛裡，沒有設備不可以改成其它用處的。這個以後講。