第35章 借「蛋」生「雞」（1 / 1）
風洞的建設成功，給航空工業奠定了基礎。但對於一窮二白的祖國來說，借與聯盟國援助項目的資料，來逐步搭建起自已的戰術力量，是最現實的方案。
好不容易等到了米格 21 的資料到貨，這可是至關重要的一步！雖然資料和原件在運輸時，被海水浸濕損壞大部分，但有了風洞，這一切都不是問題了。
接下來就是要把這些資料迅速吃透，但這並非易事。新型雙轉子渦噴發動機、紅外製導空對空導彈以及先進的電子設備等等，每一個部分都充滿了挑戰和未知。這些都是航空工業各站各所以前從未接觸過的領域，需要花費大量時間去研究和理解。通過復寫的資料，其中逐頁翻閱那些密密麻麻的技術圖紙和說明書，有錯誤，也有不合理的地方，麵對困難，航空工業部門所有人，正在逐漸解開其中隱藏的奧秘；同時也不斷積極運算和編寫正確資料，加深對於這些復雜係統整合的先進武器的認識和理解程度。
「技術扌莫透」的步驟，首先是根據仿製需要，扌莫清主要的生產技術問題，包括技術關鍵和材料；其次是仿製，通過試驗研究，扌莫透其設計思想、設計方法和技術特點。航空工業盛京所在對米格-21的「技術扌莫透」中，完成了飛機強度計算報告的校核、機頭錐強度計算、機翼的強度與剛度計算、飛機戰鬥性能分析、空氣動力特性校驗計算等39項課題；進行了27項3300次高低速吹風試驗；安排了進氣道、飛機共振、座椅地麵彈射、飛行等64項試驗。通過這些計算和試驗，一方麵補充和校核了設計技術資料，同時也學習和掌握了原設計的方法，為設計生產積累了經驗。
座艙蓋導致的安全性能問題，後機身的燒蝕問題，雷達電子設備不夠強大，無平視顯示器，無雷達告警係統，導彈引信早炸，液壓係統平均無故障時間少······後來的一係列問題，都是在一步步試錯中才顯示出來，麵對空前加劇的海空危機局勢，必須要使得仿製殲擊機盡早形成戰鬥力。
然而，現實給了一擊。
因為某些非技術原因，上級要求集中解決59式殲擊機的生產問題。推遲米格-21的仿製工作，集中精力搞好59式優質過關， 並轉入批生產中。米格-21 F則以航空六院為主，進行技術扌莫底， 為仿製做好準備。之後， 六院與航空技術局於1962年5月聯合發出了對米格-21 F技術扌莫底的指示， 要求各相關單位從不同專業開展計算、試驗工作， 一共要進行了4次圖樣修改， 完善了全套的設計圖樣， 為仿製打下了一個基礎。
技術扌莫透是反向設計的基礎， 工作涵蓋麵廣， 其中包括對飛機性能、氣動、強度等總體數據分析， 還包括發動機、機載設備各係統分析以及結構、材料分析等。整個扌莫底工作由時任651所所長、副所長、總設計師同誌精心組織、全麵安排。這項工作為米格-21F之後的新型改進改型以及雙發中型機的研製打下了基礎， 提供了經驗。