第九章 誤會（06）（1 / 2）
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穆懷遠情場失意時想在別的地方有所補償，又一篇虛假報道發了出去。他這回的目的是想促使專管廢軌處理的部門現身，因此發的消息裡詭稱已經有人對鐵路開挖，不過他也怕像上次那般的影響惡劣，不敢再稱「滇越鐵路」，可也不好明說是聯大後門的廢軌，說了怕昆明其他商人搶自己買賣，隻用「某廢棄路段」一筆帶過，略文如下：
據悉，近日已有人對原屬滇法鐵路公司某廢棄路段強行開挖，意度行徑為以好鋼換取鈔票……
這文發至昆明各大、小報紙，大報尚重信用，這重大的事情未經調查斷不敢用，小報則不然，它巴不得有些意外的消息可以鼓動讀者的眼球，既有人寫，它們便敢發。消息一經傳出，輿論頓時大嘩。
滇越鐵路上何來的「廢軌」？前次報上已有刊登收購鐵路的消息，說的不也是「於滇越鐵路正常運行並無太大乾係」麼？結果人家法國人迫不得已乾脆關閉了鐵路運營，如果僅用是否能正常營運來區分鐵路的「正常」與「廢棄」，那麼一條被關閉的鐵路算不算是「廢軌」？現在有人「已對原屬滇法鐵路公司某廢棄路段強行開挖」，落到不同人的眼裡想法絕不相同。法人摩門西泰向自己下屬裡去打聽公司內可有「廢軌」，查了半天，有人查出的確是有一條廢軌在昆明城外，看來是有些鄉下人在對這條「廢軌」動腦筋。
法人的這條廢軌占用昆明土地，每年都須向當地政府交納土地租金若乾，數額雖不算大，總歸是一隻跗骨之蛆，有人想拆掉它也算是幫自己省了拆遷費並可以節省每年的大量土地租金，尤其是在這被迫關閉整條滇越鐵路之際更顯節約。摩門西泰做事頗顯果斷，既有鄉下人幫自己的忙，樂得睜一隻眼閉一隻眼，隻不過為策安全，尚要做三件事，一件事是向越南那邊打電報征詢意見；二是要準備在報章上略做解釋以防出現意想不到的鐵路風潮；三是派員去那條廢軌上看一看，看看是否真有人在拆。這第三條在三件事裡是第一個要做的，這到好辦，找個低級的科員去看看就是。
小報上的消息讓日諜司馬介看去，他心中被唬了一大跳，不過也怪不得他，法人在昆明遺有一條廢軌的事知道的人不多。昆明建火車站是在近三十年以前，當年鋪設鐵路的除去禮聘之工程師以外，餘者皆是在中國國內征用的各地勞工，工程一完早已人走鳥散，廢軌的事隻幾個尚在鐵路公司任職的下級員工知道。司馬介查昆明的軍防諸要，斷不會去調查一條無甚用處的廢棄軌道，因這處遺漏，致使在滇越鐵路戰略爭奪的時間表上日人終是倉促過中國一大截。