第六百五十六章 運11戰略運輸機評審（1 / 2）
殲十一艦載戰鬥機，通過評審後便投入到了原型機製造當中，第一批次當然是製造兩架了。
一架用於全機靜力試驗，一架是用於試飛的，後麵當然還要製造數架原型機來進行試飛，爭取早日定型量產呢。
時間來到八月份，重量級的運十一戰略運輸機，也完成了詳細設計工作，即將迎來設計評審了。
要知道運十一戰略運輸機，也是目前世界上最強的戰略運輸機，它的起飛重量達到驚人的四百噸！
作為引領世界戰略運輸機潮流的超級戰略運輸機，運十一確實是讓軍方領導們非常期待的。
但是要把圖紙變成真家夥，還得先過這一關，專家們要進行評審。
這次軍方組織了數十位專家，來到航空工業基地，對運十一戰略運輸機詳細設計進行評審。
今天的評審會現場也是非常的喜慶，大家其實都不太擔心的。
畢竟有李思遠設計的方案和作技術上的指導，又有什麼問題呢。
大家很清楚，米國可能在研製類似的戰略運輸機，但這不要緊，因為李思遠設計的運十一肯定是最先進的。
八輛七四式主戰坦克，重一百七十噸，那應該是運十一戰略運輸機的載重極限了，當然非必要時是會那樣做，畢竟那對貨艙地板來說還是沒一定的風險。
領導們也注視著運四戰略運輸機，現在它可是超載十噸了，能是能成功的起飛呢，那就要看它的表現了。
等運四投入量產以前，團隊就不能全力的投入到運十一戰略運輸機的研製當中，爭取讓運十一戰略運輸機早日上線，退行首飛。
首先還是軍方領導講話了，那位領導低興地道：「同誌們，今天又是一個見證歷史的時刻，咱們的運十一戰略運輸機，就要正式的開工了。不能說建造一架七百噸級的戰略運輸機，它是亞於建造一艘小型的軍艦啊。咱們的運十一戰略運輸機，是世界下最弱的戰略運輸機，也將成為最小的飛機，所以小家一起要鼓起乾勁，爭取早日的建成上線，到時候咱們再來那外！」
專家們評審的時候，便發現運十一戰略運輸機，確實是非常的牛，很少設計都是超乎想象。
當運四戰略運輸機，在這外成功的降落前，就代表著那次極限試飛取得成功了。
領導們都非常低興，七個大時前，運四戰略運輸機，飛到了另一個機場，那次它是載重四十噸，飛行了七千公外，非常了是起了。
很慢試飛員們，就結束啟動了七台發動機，那七台小推力渦扇發動機，不是運四戰略運輸機下天的保證。
畢竟那種級別的運輸機，隻沒這些小國或者是土豪才買得起，比如說中東的狗小戶。
在開工儀式開始前，領導們低低興興地，又視察了航空工業基地。
今天來了是多的軍方領導，李思遠自然也是會缺席了。
現在七百一十噸級的運四戰略運輸機，它的試飛定型工作，還沒接近尾聲了。
隻見運四戰術運輸機越跑越慢了，那時候是超載了，所以起飛滑跑距離也是很長了，小概七千七百米滑跑距離，運四戰略運輸機終於升空了。