第30章 驛站模式（1 / 2）
從0到1，是最難的一步。
任何事情都是如此。
而對於自己即將要跨出的這第一步，陳凡的計劃是做驛站。
就是前世菜鳥的模式。
自重生以來，陳凡一直都有在關注快遞行業的各種信息谘文。
包括很多地方的快遞點分布情況。
尤其是長安文理學院，最近的一個快遞點是相隔一公裡的順風快遞。
而另外的四通一達包括郵局，都相隔甚遠，最遠的一個甚至在四五公裡以外。
這就導致長安文理學院學生的使用變得很不方便。
不管是收快遞，還是發快遞。
雖然現在的網購還達不到後世的程度，但年輕人永遠是走在時代發展最前沿的一批人。
根據網絡上的最新數據來看，淘寶現如今在各大主要城市，尤其是大學生群體中的業務量已經具有相當龐大的規模了。
陳凡從開學到現在，一直在觀察文理學院中每天的快遞量，規模很令人驚喜。
收發至少三四百件。
完全有搞頭。
最主要的是，長安文理學院內，並沒有快遞收發點，這就導致學生如果想發快遞，就要拿著東西去找快遞點，路途並不算近，還要對比各個快遞的費用，就更費時間。
而收快遞就更麻煩，因為學生平常有課的緣故，快遞員在送文理學院的件的時候，隻能選擇中午或者下午的放學時間，一旦有幾個比較拖拉的學生，那就有可能一兩個小時都要耗費在這裡，很影響工作效率。
所以，陳凡才選擇在學校內成立快遞驛站，作為自己踏出的第一步。
下午，沒有課程。
陳凡獨自出了學校。
想做快遞驛站，肯定要先尋求各個快遞點的合作。
順風一時半會兒不用考慮。
因為它的價格比起其他快遞來說，要高上不少，無論是對於創業初期的陳凡來說，還是使用快遞的大學生們來說，一般情況下，都不會選擇它。
陳凡在對比之下，決定首先選擇合作的快遞為紳通。
2008年，相較於別的快遞而言，紳通的價格或者安全程度，還是比較適中的，能夠滿足絕大多數人的需求。
距離長安文理學院最近的紳通快遞點，在相隔大概兩公裡的金花路上。
不算遠，不過也並不近。
陳凡走著過去，花費了接近二十分鍾的時間。
這是一處沿街的大通鋪，門口是用彩鋼瓦搭成的棚子，路邊停著很多輛三輪車，電動車。
棚子上頭，有著一塊招牌，上麵印著：
紳通快遞長安市蓮花區營業部。
棚子底下，快遞包裹，單據，垃圾，混雜在一起。
雜亂無章，管理混亂，是陳凡的第一印象。
隨手叫住了一位正在整理快遞包裹的小哥，並扔了根煙過去：「大哥，麻煩問下你們經理在哪兒？」
正在忙碌的小哥回過頭，接過煙，看了下是根芙蓉王，臉上露出笑容，伸手一指大門裡麵：「往裡走，到頭右拐，邵經理辦公室就在那兒。」
「行，謝了！」
道過謝後，陳凡往裡走去。
跨過大門，是一個很大的院子，院子裡是個倉庫，裝滿了大大小小的快遞。
可以看出來，如今的紳通快遞生意還是很不錯的。
這個快遞量雖然比不上後世，但在2008年來說，比陳凡之前的預期要多不少。