5 18章 讓出希望，誤斷可欺（1 / 2）
9月25號，真新正乘坐公共蒸汽車從長江大橋上路過的時候，透過車窗，看到了江麵上停泊的戰艦。隨後看向了距離碼頭十公裡的地方，倒吸了一口冷氣後，連忙縮頭坐回車座位上。衛鏗可不想在這股生命輻射波動麵前，表現的過於顯眼。
甚至，真新正（衛鏗）現在在猶豫。自己幾天前希望利用建鄴大學良好的設施，與統伐區交流，並同步進行科學技術研究，是不是有點天真？
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正如二十世紀末期，東方的一些學子想著科學無國界，造福全人類。於是聽說歐美方麵科學實驗室更加先進完善，便想要去那邊做出更大的成就惠及全球，想來對方也是樂意的。
結果過去一看，就發現碰著天花板了。實驗室的設備雖然好，但是處於邊緣的人，過去了也隻能洗洗盤子。
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所以幾天前，衛鏗集群中研究所裡的那些自己，在取得了一係列技術的突破後，雄心壯誌（熱血上頭）的想與這個世界其他人類勢力進行「基礎知識體係」的交流。
這樣的「想要分享的熱情」很快被那些——不參與研究，所以能「旁觀者清」的衛鏗個體潑了一盆冷水。
衛鏗集群備忘錄：必須客觀認識到自己（真新正個體）在建鄴城的位置是邊緣化的。對於該項目，我們能認識到的重要性，有可能不受外部（建鄴等舊勢力）重視，進而浪費合作的機會。
保守派的衛鏗個體的謹慎態度是中肯的。
現在建鄴城的中心圈，正在興致勃勃研究的東西是~~~~~某些生命力旺盛的血肉組織。真的不會在意統伐區的技術合作可能。
當蒸汽公交車開過大橋後。
真新正又看了一眼十公裡外那個方向！那邊的生命輻射讓自己感覺到滲人，那是一種「蛇」「黃鱔」等帶來的「生，滑」氣息。——衛鏗：嗯，做熟了，就沒有威脅了。
衛鏗又看了看南邊，統伐區的使團馬上也要到了，關於兩方麵「技術合作」的會議馬上要開始談了。
衛鏗集群基本不抱希望，哦，或許還有那麼一絲絲的希望吧。
……
在潘多拉紀元中，衛鏗在很多地方是肆無忌憚的，但是在對社會時則是事事注意。——注意不受傷，更注意不傷到他人。
自己在各方麵都是占盡優勢，無論是個頭，文化水平，還是掌握的社會資源。
中人之資？那是在主位麵經過歷次社會積累的環境下衛鏗對自己的評判。而潘多拉位麵還在積累的初期，這是沒法比的。
換而言之，自己在能很容易的做成事的同時，也很容易不經意卷死別人！甚至如果自己傲慢一點，能將周圍的人壓到絕望。
所以呢，衛鏗事事都給這個位麵的人留了一線。
內心的「他們做不成」那是心裡的判斷，行為上「不給他們做」，那是自己在下判決！自己可以有嫌棄的想法，但是行為上一定要保持程序正義。
對內
大量據點，工廠，工藝都盡可能轉交給土著們。轉交不了？就教！哪裡轉交不了，就教哪裡，一直教到，有人可以替自己為止。
例如，調整者們，衛鏗的態度很堅決。教！教到能獨立，能被社會認可。
對外
積極的推動統伐區和現在的城邦勢力進行交流，對科學的發展進行探討。這是造福全人類的精神。
雖然衛鏗集群的理智上，不相信舊城邦（建鄴和五色聯盟們）有決心對通訊、道路等基建大規模投入。但是，秉持著「開放」的態度是他的原則。
統伐區要對人類文明體係重現，就不能是狹隘的姿態。
【基礎理論不是應用技術。應用技術是有專利的，是有人為設定的標準的，所以這關乎於所在國家的利益。但是基礎理論則是對客觀現象的闡述，闡述的是自然物理現象的定義，這個標準可不是人為設定的，這是人為發現的。應當有「個人一小步，人類一大步」的開闊月匈襟。】
在大災難後，太多太多的人類勢力都隻是將自己看成文明的種子。亟待有一股「頑固」的信念，將人類的命運連在一起。
而信念，不是來自於口號創造，而是要實際行動來踐行。
……
建鄴城，9月25號，中午12時。當真新正還在過橋的時候。
建鄴的人看到了天空中緩緩降落的機群，一共十五架戰機，三架運輸機。
這些運輸機，是螺旋槳式，還有看起來相當老式的雙翼布局，參考的機型為安-2（運5）。
明明是二戰後投產的飛機，可是雙翼帶來的敦實感覺，看起來宛如一戰時期的古物。雖然其貌不揚，卻在主世界的歷史上，生產了近乎18000架，是可靠的農藥機。哦，在二十一世紀，半島上仍然在服役，震懾南邊費拉不堪的「青瓦台」。
乘員:1–2人(駕駛艙內)
載客量:12人
長度:124米
翼展:182米(上層機翼) 142米(下層機翼)
高度:41米
機翼麵積:7152平方米
空重:3，300千克
最大起飛重量:5，250千克
動力係統:1 ×ASh-62IR活塞發動機，輸出750千瓦(1，000馬力)
最大飛行速度:258千米/小時
統伐區是按照自己工業水平，選中這樣的機型進行量產的。
衛鏗倒是想要選C-47運輸機（駝峰航線機型），進行仿製。玩一手空投手令不香嗎？
結果發現即使是美帝三十年代的航空技術都是能讓自己頭疼的。
液冷發動機的生產鏈還在調試，更別說，統伐區化工方麵，航空用油還在技術攻堅狀態。航空的大玩具可不是燒煤炭就能上天的。
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不過即便這樣「粗糙」的航空技術，在末世也是一股新風氣！
統伐區這一批雙翼戰機，空降在道路體係上，還是給建鄴城方麵帶來了醒目的開場。
一百年了，人類的空中力量僅剩下飛艇，還有機械戰獸。
成建製且正規化的機械空軍，已經消失了一百年了。直到今天，跑道上重新出現了發動機轟鳴的聲音。
負責迎接的訓練師們，看著逐漸停轉的螺旋槳，按照批次迎向跑道上停好的飛機。隊列可以說「整齊劃一」，這是有了最基礎的尊敬態度。
而在先前，建鄴作為城邦係文明的中心城，對南邊區域的態度，與主世界二十世紀早期「魔都人認為周邊區域都是農村」的情況一樣。
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飛機機隊中由五個衛鏗個體作為領航者，兩位船員派作為跟隨者，其他的飛行員和使團都是本土土著。
統伐區使團的總代表是曾家刊，他負責與建鄴方麵完成溝通並完善機製。
此次會談的項目很多，除了潘多拉場中的通訊恢復，還有就是從贛南到長江流域的通道打通後，雙方貨物直達的問題！統伐區現在有大量的基礎工業品想要供應北方，而建鄴方麵實際上也需要大量的蒸汽機零件以及化工製品。這是兩方麵都受益的事情。
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一旦兩方麵建立常態溝通機製，對建鄴和統伐區都有好處。雙方發生直接碰撞的風險將減少。
而統伐區下一步的軍事進攻方向，也可以直接走西邊，將東邊問題擱置。
不過雙方在交流後可能產生的新的經、政矛盾，不會在談判桌上提出來。未來產生的新坑，就要考驗雙方執政集團的應對能力。
例如：贛北區域的中型城邦，就沒資格收取過路費了。他們就會變得邊緣化。
統伐區不會養他們，建鄴方麵則是養不起他們。
贛南區域的城邦們也會明白這一點，其上層是建鄴城的附庸，可能會加倍的采用「莫裡森模式」來尋求建鄴的關注。即通過和南邊的統伐區製造摩擦，來製造兩大集團的對立。